6月11日，有消息稱，大眾汽車集團(tuán)MEB純電動平臺下的第一款車ID.3即將于9月在歐洲交付。同一天，上汽集團(tuán)董事長陳虹宣布上汽大眾MEB工廠10月將投產(chǎn)。

接踵而至的兩條消息引起了業(yè)界的猜想。一直以來，ID.3是大眾宣傳的關(guān)鍵車型，外界也認(rèn)為ID.3第一時間會在中國上市。由此，不少人直觀認(rèn)為，“安亭工廠10月份投產(chǎn)的車型就是ID.3?！?/p>

大眾ID.4

第一電動網(wǎng)從接近上汽大眾的知情人士處了解到，安亭工廠10月投產(chǎn)的車型不是ID.3，而是ID.4。據(jù)上述知情人士介紹，ID.4下半年會亮相，10月開始生產(chǎn)，年底將上市。

ID.4是上汽大眾在中國市場上的首款I(lǐng)D系列車型。它是一款A(yù)級純電SUV，基于歐洲版ID.4打造，2019年11月8日，在上汽安亭工廠亮相。

不過，對于ID.3進(jìn)入中國的時間，陳虹此次在董事會上沒有作任何說明，上述知情人士也表示不確定，公司內(nèi)部還在商議，但進(jìn)入中國后一定會在安亭工廠生產(chǎn)。

ID.3是大眾電動化轉(zhuǎn)型中最關(guān)鍵的車型。

大眾ID.3

6月10日，大眾宣布，2020年9月，大眾旗下首款量產(chǎn)MEB車型ID.3將正式交付歐洲消費者。據(jù)了解，首批交付的是ID.3 1ST限量版。根據(jù)大眾的說法，從6月17日起，歐洲大部分國家的消費者，都可以預(yù)定ID.3 1ST。大眾表示，ID.3 1ST限量版共有3萬輛。

遺憾的是，困擾ID.3交付的軟件問題現(xiàn)在并沒有得到解決。但是，大眾對首批用戶做出了承諾：9月提車的用戶，App Connect等數(shù)字功能將暫時不能被激活，未來，這些功能會通過OTA激活并更新；2020年第四季度提車的用戶，以上軟件功能將全部配齊。

此外，大眾董事會成員、品牌銷售負(fù)責(zé)人Jürgen Stackmann還表示，為感謝用戶等待ID.3交付的耐心，9月提車的用戶可以進(jìn)入大眾ID.3 1ST Mover Club。俱樂部成員可以和大眾官方直接對接，并向大眾反饋每天的用車體驗。

作為大眾MEB平臺的首款車型，ID.3一直被認(rèn)為是特斯拉Model 3的終結(jié)者和取代者，是大眾品牌史上最具戰(zhàn)略意義的車型，其地位與甲殼蟲和高爾夫相當(dāng)。大眾品牌新任CEO Ralf Brandsttter這樣說道，“ID.3作為大眾集團(tuán)進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域的開路先鋒，這款車強(qiáng)調(diào)了我們的使命，即為所有人提供適合日常使用且價格合理的汽車。”

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