日前，據(jù)“The Verge”網(wǎng)站報道，馬斯克旗下的Boring公司收到邀請，將為兩家拉斯維加斯賭場建造高速運輸?shù)叵峦ǖ?，分別是往永利度假村（Wynn Restorts) 和拉斯維加斯名勝世界（Resorts World Las Vegas）。

Boring是馬斯克創(chuàng)立的一家隧道挖掘公司。打著“解決交通堵塞”問題的旗號，Boring公司的出身就自帶看點。此前，Boring公司和LVCC的“會議中心環(huán)形線路”項目合作就一直被熱議。LVCC全名為Las Vegas Convention Center (拉斯維加斯的轉(zhuǎn)運中心）。

Boring公司是這樣形容和LVCC的合作的：“這個耗資5250萬美元的項目是公司的第一個商業(yè)嘗試，乘客可以乘坐全電動特斯拉汽車，在兩分鐘內(nèi)免費穿越200英畝的園區(qū)?！?nbsp;

其中，“免費”、“全自動特斯拉汽車”、“兩分鐘”這些字眼十分顯眼。馬斯克也曾表示，要為Boring公司打造可容納12名乘客和行李、時速高達127英里（204km/h）的新車。目前，這一項目還未完成。Boring在今年五月完成了高速運輸隧道的打通，預(yù)計在2021年可以啟動服務(wù)。

一輛被改良的特斯拉Model X駕駛在Boring公司修建的隧道上（圖片來源：return）

現(xiàn)在，與LVCC的合作還未竣工，新業(yè)務(wù)又找上了門。

根據(jù)推特上發(fā)布的永利度假村的項目示意圖，我們可以了解到更多細節(jié)。隧道從拉斯維加斯的轉(zhuǎn)運中心（LVCC）開始，向西通往永利度假村旗下的兩大賭場酒店——Wynn和Encore。據(jù)了解，Wynn和Boring達成共識，想要打通一條0.6英里的隧道，具體是從Encore到LVCC的第二號停車點，在中途也沒有其他站點。項目倡議書還表示，為了騰出乘客上車的空地，LVCC需要移除25個停車位。

拉斯維加斯名勝世界則打算建造一條0.4英里的隧道，就在Wynn和Encore的西北方向。

當然，外界對馬斯克旗下的這家公司有著不少爭議。比如，拉斯維加斯會展和游客管理局（LVCVA）的首席執(zhí)行官兼總裁Steve Hill曾對媒體透露，LVCC項目“會議中心環(huán)形線路”并不是大眾交通工具。他暗示，這個項目其實是為了吸引客流。

據(jù)網(wǎng)易新聞報道，其實，Boring公司有著更遠大的計劃，想要把地下運輸延伸到拉斯維加斯的其他地方，像地鐵一樣，從會議中心一路連到機場，途中經(jīng)過20多個站點，甚至一直延伸到400多公里的洛杉磯。

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