圖片來源：海馬汽車

作者 | 蘇鵬

編輯 | 吳巖

對于海馬來說，賣房比賣車賺錢。

8月4日晚間，海馬汽車發(fā)布7月產(chǎn)銷快報。報告期內(nèi)，該公司生產(chǎn)汽車868輛，同比下降65.56%；銷售汽車875輛，同比下降68.41%，產(chǎn)銷量下滑均超六成；1月-7月累計產(chǎn)量5726輛，同比下降63.18%；累計銷量同比下降56.94%至7404輛。

此前海馬汽車發(fā)布的2020年半年度業(yè)績預告顯示，ST海馬上半年歸屬上市公司股東的凈虧損約1400萬-1900萬元。海馬汽車對此表示：“受新型冠狀病毒影響，公司汽車產(chǎn)銷量同比大幅度下滑。”

糟糕的主營業(yè)務表現(xiàn)不得不讓海馬汽車走上了“賣房求生”的道路，但在業(yè)內(nèi)看來，此舉無異于“飲鴆止渴”。

6月4日，海馬汽車公告稱，為優(yōu)化和盤活存量資產(chǎn)，公司擬公開出售位于海口市金牛路2號的18#住宅樓共145套房產(chǎn)(總面積約4217.05平方米)的部分閑置房產(chǎn)。公開信息顯示，當年海馬汽車拿下這些房產(chǎn)僅花費430余萬元，折合單價剛剛過千。結合當下周邊小區(qū)每平方米約1萬元的房價，或將獲利近4000萬元。

這并非海馬汽車第一次靠賣房“回血”。2019年報顯示，海馬汽車該年度共處置閑置房產(chǎn)342套，取得不含增值稅處置收入1.6億元，扣除處置成本處置收益 1.35億元。此舉讓海馬汽車扭虧為盈，暫時脫離退市風險，但該公司主營業(yè)務遲遲未見起色。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，被寄予厚望的海馬8S自上市至今月銷量僅在500輛左右浮動。海馬汽車官方早前發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，2020年海馬汽車將上市緊湊型SUV新款海馬8S、緊湊型MPV海馬7X、緊湊型SUV海馬6P三款車型。新款海馬8S已在6月中旬上市，其余兩款車型還暫無具體上市時間。

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