財(cái)聯(lián)社8月17日訊，日前，汽標(biāo)委電動車輛分標(biāo)委在深圳組織召開2020年標(biāo)準(zhǔn)審查會，由北汽新能源、蔚來、中汽中心等單位牽頭起草的GB/T 《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)通過了審查，標(biāo)準(zhǔn)的制定將為換電電動車行業(yè)的健康安全發(fā)展提供指導(dǎo)。

而此前，工信部副部長辛國斌在國新辦新聞發(fā)布會上表示，將繼續(xù)大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理政策，鼓勵企業(yè)研發(fā)換電模式車型。今年，換電站首次被寫入政府工作報告。

7月，我國新能源汽車同比銷量增加19.3%。萬聯(lián)證券分析師周春林稱，隨著新能源汽車需求量增加，上下游產(chǎn)業(yè)電氣設(shè)備需求增長確定性強(qiáng)。工信部數(shù)據(jù)顯示，7月動力電池裝機(jī)量為5GWh，同比增加6.42%。

華創(chuàng)證券指出，在實(shí)際的應(yīng)用場景中，公共充電設(shè)施太少、充電時間過長、缺乏充電條件、頻繁充電等“充電難”問題，依然是導(dǎo)致消費(fèi)者沒有考慮或沒購買新能源汽車的主要原因。而換電模式可以在一定程度上解決這些問題。三分鐘的換電時間，未來即將實(shí)現(xiàn)一分鐘以內(nèi)完成，便利性相對于充電模式有著明顯的優(yōu)勢。

辛國斌在國新辦的發(fā)布會介紹了換電模式的優(yōu)點(diǎn)。如，換電模式的車電分離，可以大大降低消費(fèi)者購車的成本；第二，換電池時間比加一箱油的時間還要短，可以增加消費(fèi)者出行的便捷度；第三，由電池運(yùn)營公司對電池集中進(jìn)行監(jiān)測、養(yǎng)護(hù)與管理，有利于延長動力電池的壽命、提升電池的安全性；第四，可以利用峰谷優(yōu)惠電價進(jìn)行充電，從而降低充電成本；第五，消費(fèi)者可以根據(jù)每天的行駛里程考慮當(dāng)天租多少電，節(jié)約能耗；第六，換電模式還可以催生新的服務(wù)業(yè)態(tài)，如換電車等。

目前，已有多家公司布局該賽道。7月，展鵬科技收購伯坦科技，布局新能源汽車換電市場，后者構(gòu)建的“車電分離、分箱換電”是目前實(shí)際應(yīng)用體量最大的換電生態(tài)，在國內(nèi)換電市場排名第一。國網(wǎng)電動汽車公司和藍(lán)谷智慧能源也宣布將持續(xù)在換電領(lǐng)域展開深度合作，并率先試點(diǎn)車電分離，計(jì)劃在2021年6月底前全面合作建設(shè)100座換電站。

申萬宏源建議積極關(guān)注在換電領(lǐng)域有布局的整車企業(yè)（北汽、吉利、廣汽新能源等），及相關(guān)潛在零部件供應(yīng)商。

以下為財(cái)聯(lián)社聯(lián)合星礦數(shù)據(jù)梳理相關(guān)標(biāo)的：

北汽藍(lán)谷：其最新發(fā)布的2020年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案中顯示，其募集資金將投向“換電業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目。

展鵬科技：展鵬科技以及伯坦科技為硅谷天堂“新能源汽車換電網(wǎng)生態(tài)”核心技術(shù)構(gòu)建者。

山東威達(dá)：與蔚來汽車成立合資公司，發(fā)展電動汽車自動化換電站。

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