來(lái)源：美聯(lián)社

作者 | 秦章勇

編輯 | 周游

在股價(jià)飆漲的同時(shí)，特斯拉趁熱打鐵發(fā)布了股票融資計(jì)劃。

9月1日，特斯拉宣布將通過(guò)出售高達(dá)50億美元的新股來(lái)籌集最多50億美元，以減輕未來(lái)的債務(wù)壓力。特斯拉表示，“我們打算將此次發(fā)行的凈收益（如果有的話），用于進(jìn)一步加強(qiáng)我們的資產(chǎn)負(fù)債表以及一般公司的用途。” 

特斯拉在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的備案文件中表示，包括高盛、美國(guó)銀行證券、花旗全球市場(chǎng)和摩根士丹利在內(nèi)的十家大銀行將擔(dān)任承銷商，但沒(méi)有給出完成的最后期限。

Wedbush分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）稱此次融資是“明智之舉”，理由是投資者強(qiáng)烈希望“未來(lái)幾年內(nèi)特斯拉通過(guò)發(fā)揮電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，來(lái)推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型”。

艾夫斯補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）正在籌集足夠的資金，以獲取資產(chǎn)負(fù)債表和資本結(jié)構(gòu)，以進(jìn)一步鞏固其不斷增長(zhǎng)的現(xiàn)金狀況，逐步擺脫債務(wù)狀況，這使特斯拉的揮之不去的熊市論點(diǎn)暫時(shí)無(wú)法通過(guò) 。目前該分析師對(duì)該股的評(píng)級(jí)為中性，基本目標(biāo)為380美元。

羅斯資本合伙人（Roth Capital Partners）分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）則對(duì)該股給予“持有”評(píng)級(jí)，他表示“籌資不足為奇，他們需要現(xiàn)金用于所有正在建設(shè)的設(shè)施以及新的增長(zhǎng)計(jì)劃”。

今年以來(lái)，特斯拉市值已經(jīng)漲了近六倍，瑞士信貸分析師Dan Levy表示，特斯拉獲納入標(biāo)指的決定可能會(huì)很快做出。如果標(biāo)指在9月18日根據(jù)資產(chǎn)配置再平衡，特斯拉可能最快在9月4日獲納入該指數(shù)。

作為多頭交鋒最激烈的股票，特斯拉一旦加入標(biāo)普500指數(shù)，將是市值最高的新晉成分股。目前特斯拉股價(jià)為475.05美元，市值也達(dá)到了4426.56億美元。芝加哥Bianco Research主管Jim Bianco表示，特斯拉一旦納入標(biāo)指，或?qū)⑽饠?shù)萬(wàn)億美元?！白鳛樗麄兓鶞?zhǔn)的一部分，基金經(jīng)理不能無(wú)視它。”按照Vanguard Group基金經(jīng)理Gerry O’Reilly的說(shuō)法，“假設(shè)特斯拉被納入指數(shù)，將是一個(gè)人人參與的交易標(biāo)的。”

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