據(jù)外媒報(bào)道，菲斯克汽車公司( Fisker Automotive Inc.)30日表示，卡瑪(Karma)電動(dòng)轎車今年前四個(gè)月的銷售額已突破1億美元。

　　菲斯克稱，自卡瑪去年12月在美國(guó)和歐洲上市以來(lái)，銷售量已突破1000輛。菲斯克已籌集到超過(guò)10億美元的資金，從第一財(cái)季的銷售情況看，該公司距離完成15000輛電動(dòng)汽車的銷售目標(biāo)仍然遙遠(yuǎn)。根據(jù)估算，菲斯科迄今為止的銷售進(jìn)展尚屬體面，基于超過(guò)100000美元的價(jià)格，平均每天可賣出5輛，這并不算是個(gè)糟糕的數(shù)字，15000輛的銷售目標(biāo)比較樂觀，這意味著每天必須賣出40輛車才能實(shí)現(xiàn)。

　　然而在歐洲，卡瑪?shù)匿N量正在明顯回升，特別是荷蘭。顯然，”低地國(guó)家”(the low countries)的民眾很喜歡菲斯科的電動(dòng)汽車，1至4月，其銷量超過(guò)了主流的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如奧迪A8、寶馬7系和梅塞德斯-奔馳S級(jí)轎車。

　　該公司首席執(zhí)行官Tom LaSorda表示，他對(duì)卡瑪?shù)男枨蠓€(wěn)健感到高興。在完成投資采購(gòu)期間，菲斯克正準(zhǔn)備進(jìn)一步拓展市場(chǎng)，并且研發(fā)Atlantic。

　　菲斯科希望重新獲得低成本的聯(lián)邦貸款，令其位于特拉華州維明頓閑置的工廠生產(chǎn)第二款車型Atlantic。該公司于2009年獲得了聯(lián)邦資助，但是由于其沒能及時(shí)交付卡瑪，造成去年貸款中斷。此前，該公司得到了美國(guó)能源部5.29億美元的貸款，用于卡瑪?shù)募夹g(shù)研發(fā)，以及翻新維明頓廠?！　?/p>

　　( 編輯/楊曉紅 )

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