1、生態(tài)環(huán)境部：目前全國(guó)公交車電動(dòng)化比例從2015年的20%提高到目前的60%

生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)趙英民10月21日表示，“十三五”期間，交通運(yùn)輸體系進(jìn)一步綠色化。全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣清潔能源汽車。2010年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車快速增長(zhǎng)，目前全國(guó)公交車電動(dòng)化比例從2015年的20%提高到目前的60%。

來(lái)源：e公司

2、紐約車展官宣：2021車展定于8月舉行

北京時(shí)間10月21日消息，據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，紐約車展主辦方大紐約汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（Greater New York Automobile Dealers Association）宣布：2021年車展將推遲至8月舉行，比原計(jì)劃晚了四個(gè)月的時(shí)間。

來(lái)源：新浪汽車

3、蔚來(lái)計(jì)劃自研芯片，李斌正積極推動(dòng)

我們從多位行業(yè)人士處獲悉，蔚來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，該計(jì)劃尚處于早期，主要由蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。接近李斌的知情人士告訴，雖然自研芯片項(xiàng)目還未經(jīng)董事會(huì)討論，但蔚來(lái)掌舵人李斌的意向已經(jīng)很明確，正在思考最終架構(gòu)，并且已經(jīng)在“向公司高管和股東們吹風(fēng)，提前做一些溝通?！?/p>

來(lái)源：36氪

4、大眾與芯片制造商恩智浦合作 為MEB平臺(tái)EV開(kāi)發(fā)電池管理系統(tǒng)

大眾汽車選擇恩智浦為其EV平臺(tái)MEB 打造電池管理系統(tǒng)，該平臺(tái)將在未來(lái)5年支撐大眾集團(tuán)旗下9個(gè)汽車品牌的75種不同車型。最近在歐洲上市的ID.3掀背車是MEB平臺(tái)推出的首款車型，接下來(lái)是即將在年底上市的ID.4跨界車。奧迪首款通過(guò)MEB平臺(tái)打造的車型是Q4 e-tron，這款車型有望于2021年在美國(guó)上市。

來(lái)源：新浪汽車

5、王秋鳳正式入職北汽新能源 任ARCFOX事業(yè)部副總裁

據(jù)內(nèi)部人士證實(shí)，汽車資深互聯(lián)網(wǎng)人、原騰訊汽車房產(chǎn)中心負(fù)責(zé)人、騰訊廣告汽車行業(yè)中心總監(jiān)王秋鳳正式加盟北汽新能源，擔(dān)任北汽新能源總經(jīng)理助理、ARCFOX事業(yè)部副總裁，負(fù)責(zé)ARCFOX品牌的整體營(yíng)銷工作。

來(lái)源：牛車網(wǎng)

6、通用汽車發(fā)布悍馬EV：續(xù)航超350英里，明秋開(kāi)始供貨

10月21日消息，通用汽車在線發(fā)布了2022年GMC悍馬EV運(yùn)動(dòng)型多用途卡車。介紹稱，該款汽車800伏系統(tǒng)的EPA續(xù)航里程超過(guò)350英里，充電速度為350 KW。在這種充電速率下，僅需10分鐘即可增加100英里的行駛里程。報(bào)道稱，悍馬EV皮卡將于明年秋天開(kāi)始供貨，起價(jià)為112,595美元，含運(yùn)費(fèi)；一年后將提供99,995美元的版本，隨后分別在2023年和2024年春季推出89,995美元和79,995美元的型號(hào)。

來(lái)源：騰訊汽車

7、福特推出第四代自動(dòng)駕駛測(cè)試車

據(jù)外媒報(bào)道，福特推出了其與伙伴Argo AI合作研發(fā)的最新一代自動(dòng)駕駛測(cè)試車，該車基于福特Escape混合動(dòng)力車型打造，只用于自動(dòng)駕駛研發(fā)，不作商業(yè)用途。該車在傳感和計(jì)算技術(shù)方面得到了升級(jí)，是福特自動(dòng)駕駛汽車在線服務(wù)的架構(gòu)和平臺(tái)，最終有助于福特在2022年推出基于Escape混合動(dòng)力車的自動(dòng)駕駛商業(yè)化業(yè)務(wù)。

來(lái)源：蓋世汽車

8、特斯拉將推全自動(dòng)駕駛測(cè)試版

10月21日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布推特表示，該公司將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二晚間向部分用戶推送beta版全自動(dòng)駕駛（FSD）功能。馬斯克補(bǔ)充說(shuō)，在本次推送過(guò)程中，特斯拉將“極其緩慢及謹(jǐn)慎”，并且這將只限于少數(shù)是專家和細(xì)心的駕駛員。他并未透露位于哪些地方的車輛將收到推送，目前還不能確定特斯拉是否有權(quán)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行這種全自動(dòng)駕駛許可測(cè)試。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

9、比亞迪與日野成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車

比亞迪汽車工業(yè)有限公司（比亞迪）和日野自動(dòng)車株式會(huì)社（日野）10月21日簽署合資協(xié)議，將成立一家新的公司來(lái)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車（BEVs）。新合資公司計(jì)劃于2021年在中國(guó)成立，比亞迪和日野集團(tuán)各出資50%。它將結(jié)合兩家公司的優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車及電動(dòng)車零部件，并致力于迅速實(shí)現(xiàn)滿足客戶(主要是亞洲市場(chǎng))需求的理想產(chǎn)品。該公司將在2025年前，推出日野品牌的純電動(dòng)商用車。 

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)          

10、芯擎科技總部落戶“中國(guó)車谷”， 2022年將推出首款自動(dòng)駕駛芯片

10月20日，湖北長(zhǎng)江經(jīng)開(kāi)汽車產(chǎn)業(yè)投資基金與湖北芯擎科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)啟迪協(xié)信科創(chuàng)園落戶頂尖的車規(guī)級(jí)汽車電子芯片項(xiàng)目。湖北芯擎科技有限公司首席執(zhí)行官汪凱表示，本次簽約之后，芯擎科技將以最快的速度投入到下一代高性能汽車電子芯片研發(fā)，預(yù)計(jì)明年推出國(guó)內(nèi)首款7納米工藝制程高端智能座艙芯片，并于2022年投入大規(guī)模量產(chǎn)。

來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)

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