2020年10月21日-10月22日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和西安市人民政府聯(lián)合主辦的“2020中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)”(原“中國汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇”)在陜西省西安市召開。本屆供應(yīng)鏈大會(huì)主題為“育新機(jī)、謀新篇、開新局——助力構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈”,探討“十四五”思路,把控產(chǎn)業(yè)形勢,解析全球汽車供應(yīng)鏈發(fā)展動(dòng)態(tài),助力構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
其中,在10月21日上午舉辦的“育新機(jī)、謀新篇、開新局——助力構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈”大會(huì)論壇上,陜西汽車控股集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理王延宏 為大會(huì)做出演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄:
陜西汽車控股集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理 王延宏
王延宏:尊敬的付會(huì)長、陳副會(huì)長,尊敬的王副市長,各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、各位來賓,大家好,非常榮幸也非常感謝論壇組委會(huì)和西安市委市政府給了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),借此和大家匯報(bào)一下陜汽“十三五”發(fā)展的情況和“十四五”發(fā)展的規(guī)劃,不妥之處請批評指正?! ?/p>
一、“十三五”發(fā)展的回顧
十三五時(shí)期是陜汽發(fā)展速度最快的階段,也是企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和綜合實(shí)力穩(wěn)步提升的階段。
一是企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量大幅提升。4月22日習(xí)近平總書記來陜汽視察,在肯定了企業(yè)發(fā)展成績的同時(shí),也作出了發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品的重要指示,為陜汽未來發(fā)展指明了方向,提供了強(qiáng)大的動(dòng)力,在總書記的指引下,陜汽克服疫情帶來的不利影響,前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷17.7萬輛,同比增長25%,再次刷新了歷史最好的成績,在十三五期間陜汽整車產(chǎn)銷規(guī)模逐年攀升,預(yù)計(jì)2020年將突破22萬輛,較“十二五”末的8.58萬輛實(shí)現(xiàn)了翻番增長。重卡市場占有率預(yù)計(jì)達(dá)到15%以上,較“十二五”末持續(xù)提升,銷售收入預(yù)計(jì)突破千億,如期實(shí)現(xiàn)了千億陜西的目標(biāo)。
二是雙輪驅(qū)動(dòng)的格局已經(jīng)形成。“十三五”時(shí)期陜汽確定了2035戰(zhàn)略,制定了做大商用車,做精商用車,做強(qiáng)零部件,培育新的增長點(diǎn),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略路徑。與西安市等政府部門合力共建商用汽車產(chǎn)業(yè)集群,陜汽商用車新基地建成投產(chǎn),產(chǎn)銷兩旺。陜汽重卡的擴(kuò)能項(xiàng)目順利開工,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了陜汽商用車與陜重汽雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局,推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)新一輪高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步帶動(dòng)我省商用車產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、集約化發(fā)展。
三是龍頭帶動(dòng)效應(yīng)更加凸顯。在集中力量做大整車業(yè)務(wù)的同時(shí),陜汽加快產(chǎn)業(yè)集群,吸引德國格拉默,常州易控等國內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)來陜投資,帶動(dòng)座椅、輕量化板簧、汽車電控系統(tǒng)等高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,促進(jìn)省內(nèi)供應(yīng)鏈加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展。特別是疫情期間,陜汽充分發(fā)揮國企主力軍和生力軍的作用,積極與各級政府和產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)調(diào)對接,帶動(dòng)陜西省內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈60余家企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),在有力保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的同時(shí)為陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力?! ?br/>
二、當(dāng)前面臨的形勢
疫情全球蔓延,百年未有之大變局加劇演變,不可避免的帶來了各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),但和平與發(fā)展仍是主旋律,美國、俄羅斯、歐洲等國家和地區(qū)先后推出了一系列的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃,預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)從2021年開始將觸底反彈,“十四五”時(shí)期總體上將保持一定的增長速度,中國經(jīng)濟(jì)基本面保持了長期向好,有利于商用車行業(yè)發(fā)展。“十四五”期間,中國經(jīng)濟(jì)依舊從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,從外需拉動(dòng)型轉(zhuǎn)向以國內(nèi)大循環(huán)為主體,國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新的發(fā)展格局。同時(shí)隨著新一輪西部大開發(fā)城市群發(fā)展,重大物流樞紐建設(shè),新基建等政策落地實(shí)施,將構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。新能源及智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,隨著環(huán)保要求的不斷升級,城市渣土車,環(huán)衛(wèi)車,港口、碼頭、礦區(qū)等特定場景下將加速新能源車輛的升級,傳統(tǒng)動(dòng)力總成的核心供應(yīng)鏈體系將重構(gòu),政策法規(guī)對行業(yè)的推動(dòng)作用將更加明顯。貨車超限超載治理,產(chǎn)品異質(zhì)性檢查將會(huì)愈加嚴(yán)格,整車的主動(dòng)安全性能將會(huì)越來越突出。國家將持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵,公轉(zhuǎn)水,鐵路干線運(yùn)力將逐年提升對煤炭、鋼鐵等大宗物質(zhì)的傳統(tǒng)公路重載勻速造成一定程度的沖擊,客戶需求的升級對產(chǎn)品及服務(wù)將會(huì)提出更高的要求,外資重卡將加速國內(nèi)建廠的步伐,搶占需求升級的機(jī)遇。國內(nèi)市場將進(jìn)入傳統(tǒng)車企和造車新勢力、外資車企群雄逐鹿的局面。
三、“十四五”發(fā)展規(guī)劃
“十四五”期間陜汽將緊緊圍繞中央提出的以國內(nèi)大循環(huán)為主體的戰(zhàn)略部署,堅(jiān)決貫徹落實(shí)陜西打造內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的相關(guān)安排,聚焦西安建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市的目標(biāo)要求,堅(jiān)持圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展好龍頭作用,帶動(dòng)上下游企業(yè)共同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新能源動(dòng)力系統(tǒng)與智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的開發(fā)與集成。推動(dòng)陜汽商用車產(chǎn)業(yè)群形成,供應(yīng)鏈內(nèi)循環(huán),進(jìn)一步延伸生產(chǎn)業(yè)鏈,拓展產(chǎn)業(yè)鏈。以陜汽“十四五”規(guī)劃目標(biāo),陜汽以總書記來陜考察重要指示為指引,確定了“十四五”的發(fā)展規(guī)劃,到2025年商用車產(chǎn)銷30萬輛,營業(yè)收入達(dá)到1500億元,全面完成2035戰(zhàn)略第二階段的目標(biāo),整車主業(yè)更加突出,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加均衡,陜汽商用車產(chǎn)銷規(guī)模以及在整車業(yè)務(wù)的占比持續(xù)提升。陜重汽國內(nèi)國際市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,專用車市場的發(fā)展取得突破,零部件面向四化的產(chǎn)業(yè)布局明顯加快,后市場基于兩個(gè)關(guān)注,互聯(lián)網(wǎng)融合的新模式、新業(yè)態(tài)加速培育和落地。
踐行“四新”指示,開啟發(fā)展新篇章。一是打造發(fā)展的新模式,圍繞國企改革三年行動(dòng)方案推動(dòng)“雙百行動(dòng)”走向深入,加快推進(jìn)體制機(jī)制改革,構(gòu)建規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度。進(jìn)一步加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提高智能制造水平,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)要素高效組合。二是融合發(fā)展新業(yè)態(tài),強(qiáng)化客戶需求的挖掘和轉(zhuǎn)化的能力,在持續(xù)推進(jìn)融資租賃、商業(yè)保理、車聯(lián)網(wǎng)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,不斷提升制造與服務(wù)的融合水平,探索構(gòu)建卡車全生命周期的網(wǎng)絡(luò)。三是大力發(fā)展新技術(shù),對標(biāo)國際一流企業(yè),加快智能駕駛,新能源等前沿技術(shù)的攻關(guān),加速提升新能力和科研水平,加強(qiáng)研發(fā)基礎(chǔ)能力建設(shè)整車核心總成關(guān)鍵技術(shù)等能力,為“十四五”提供智能汽車解決方案為契機(jī),形成技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的良好格局。四是加快開發(fā)新產(chǎn)品。按照可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等指標(biāo)領(lǐng)先的原則,全力做好新一代產(chǎn)品平臺(tái)X6000、長頭車產(chǎn)品全面推向市場,按照生產(chǎn)一代,試制一代,預(yù)研一代的思路,扎實(shí)推進(jìn)整車產(chǎn)品迭代更新。確保在“十四五”末新一代產(chǎn)品具備上市,批量生產(chǎn)銷售的條件。
圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈。一是距離創(chuàng)新鏈從源頭增強(qiáng)發(fā)展的韌性,按照自主可控的要求著力構(gòu)建跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、大協(xié)作的創(chuàng)新平臺(tái),加快純電動(dòng)混合動(dòng)力整車控制器,電機(jī)控制器以及AMT平臺(tái)的控制單元和系統(tǒng)等項(xiàng)目的開發(fā),制定新能源及智能網(wǎng)聯(lián)零部件布局清單,明確自動(dòng)駕駛等技術(shù)產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)路線,為實(shí)現(xiàn)陜汽“十四五”規(guī)劃目標(biāo)培育核心的能力。二是升級產(chǎn)業(yè)鏈推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向高端。大力推動(dòng)國內(nèi)外知名企業(yè)和省內(nèi)配套企業(yè)合資合作,構(gòu)建專業(yè)化、系統(tǒng)化、模塊化的零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系,推進(jìn)整零協(xié)同,支持省內(nèi)零部件企業(yè)對標(biāo)國際一流企業(yè),提升品質(zhì)和成本的競爭力,推動(dòng)我省汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。三是合作促發(fā)展,助力陜西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。按照龍頭帶動(dòng),政府推動(dòng),市場運(yùn)作的方式,不斷深化與各級相關(guān)政府部門合作,打造關(guān)中先進(jìn)汽車制造業(yè)基地國際合作新平臺(tái),加快推進(jìn)業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新,以互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)產(chǎn)業(yè)組織方式等為抓手,促進(jìn)各種新業(yè)態(tài)不斷培育壯大。
各位領(lǐng)導(dǎo),各位來賓,新形勢需要新?lián)?dāng),呼喚新作為,陜汽將牢記總書記囑托,永葆創(chuàng)優(yōu)報(bào)國的家國情懷,扎根陜西這片沃土,以勇立潮頭敢為先、爭當(dāng)時(shí)代弄潮兒的氣魄,立足陜西、面向全球,著力打造共生共贏、安全可靠的全新的商用車產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈,以自身成長壯大來助推中國商用汽車行業(yè)的發(fā)展,為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展再立新功。
最后也歡迎大家到陜汽蒞臨指導(dǎo),謝謝大家。
(注:本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)演講嘉賓審閱)
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:張碩
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