隨著賈躍亭的悄然匿跡，這家造車企業(yè)幾乎要被人們所忘記。可就在近日，有消息爆出——FaradayFuture（法拉第未來）FF91多臺預量產車已下線，并將搭載業(yè)內最大的抬頭顯示器（HUD），公司正在致力于推動車型的量產。

據(jù)知情人士透露，盡管遇到資金困難，但Faraday Future一直在通過產品測試和I.A.I系統(tǒng)的升級來提升產品質量。從產品層面看，F(xiàn)F 91多臺預量產車已下線，最新一臺預量產車也正在打造過程中。

其中，F(xiàn)F 91計劃使用業(yè)內最大抬頭顯示器（HUD），它能將信息投射到駕駛人面前2.7米的位置。Faraday Future內部人士表示，F(xiàn)F 91的量產計劃一直在穩(wěn)步推進，一旦IPO成功，F(xiàn)F將在最短時間內回歸正軌，向用戶及時交付高質量的產品。

Faraday Future創(chuàng)建于2016年，并獲得了美國加州自動駕駛測試執(zhí)照。2017年初，F(xiàn)araday Future在拉斯維加斯正式發(fā)布首款量產電動車FF 91。同年，公司宣布完成10億美元A輪融資，并由樂視網創(chuàng)始人賈躍亭出任全球CEO和首席產品官。2018年，恒大健康宣布20億美元（實際到賬8.6億美元）投資Faraday Future，成為正式控股人。而后，F(xiàn)araday Future在中國設立了運營總部，命名為恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司。

FF 91在2019年底的洛杉磯車展上進行了展示，極具概念感的外觀和三塊屏幕的設計還是為人們帶來了不少遐想的空間。動力方面，其將搭載一臺最大功率為1050馬力的驅動電機，峰值扭矩超過1800?！っ?。同時，新車還將搭載Faraday Future與LG合作生產的動力電池組，電池容量達130kWh，NEDC最大續(xù)航里程可達700公里。

今年5月，F(xiàn)araday Future還宣布與英偉達建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，作為自動駕駛技術平臺供應商，英偉達將為FF 91提供自動駕駛芯片Orin家族技術平臺等產品和技術保障，實現(xiàn)最終的車輛自動駕駛。

編輯點評：

從創(chuàng)立之初，F(xiàn)araday Future的目標就一直是特斯拉。幾年過去了，特斯拉的股票出現(xiàn)驚人翻倍，而Faraday Future還停留在“賈躍亭破產”的風波里。其現(xiàn)任CEO畢福康曾表示，F(xiàn)araday Future唯一缺少的就是資金，而公司能夠獲取后續(xù)融資的核心門檻是賈躍亭的個人債務及個人信譽問題。

此前曾有傳言表示，在成功完成股權融資后，F(xiàn)araday Future會在12-15個月內上市，而FF 91會9個月內開始交付。為達成這一新計劃，F(xiàn)araday Future正在積極整合內外部資源，全面推動股權融資。但以其目前的財務狀況來看，完成該計劃實在不樂觀。

返回第一電動網首頁 >