10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，會上，交通管理局通報了12項公安交管“放管服”改革新舉措有關(guān)情況。

值得注意的是，上述改革舉措中，將6年以內(nèi)的7至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍尤為受到消費者關(guān)注，并有望進一步刺激大型車細分市場消費以及二手車市場交易。

具體而言，就是要擴大機動車免檢范圍，在實行6年內(nèi)6座及6座以下非營運小微型客車免檢基礎(chǔ)上，將6年以內(nèi)的7至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍；此外，對非營運小微型客車（面包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調(diào)整為每兩年檢驗1次。

公安部表示，相關(guān)政策的實施，全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。

事實上，由于7座車此前并不享受6年免檢，因此在考慮相關(guān)程序繁瑣的因素后，退而選擇“大五座”車型的消費者不在少數(shù)。此次新政，相信對7-9座車市場會產(chǎn)生一定的助推作用。

10月22日，一位長安CS75車主告訴時代財經(jīng)，自己兩個孩子再加上父母，如果要一家人出游，還是長安CS95這種7座車，能空出個位置顯得更寬敞，但自己購車時確實有考慮年檢的原因，沒有購買7座車。

截至當(dāng)下，國內(nèi)7座SUV的月均銷量未有過萬輛的例子，銷量最靠前的豐田漢蘭達、大眾途昂等月均銷量在7000-9000輛之間。考慮到市場中有一系列月均銷量破萬，且價格相仿甚至更高的5座SUV，7座SUV市場或存在可觀增量空間尚待激活。

另外，以七座形式為主的MPV市場無疑也將受益。數(shù)據(jù)顯示，除了五菱宏光和別克GL8在9月銷量上萬以外，寶駿730、大眾威然等MPV的銷量均集中在7000輛上下，而根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，在9月份，MPV市場批發(fā)量環(huán)比上漲了11.8％，市場潛力依然在釋放。

同時，上述措施對二手車市場交易將產(chǎn)生更大利好作用，不少車主正是看中價格實惠從而購買二手車，6-10年內(nèi)，7座車從一年一檢改為兩年一檢，可謂省時省錢省力。

此外，相關(guān)部門還將在12個省(區(qū))試點推行非營運小微型客車登記持身份證通辦，對本省戶籍居民省內(nèi)異地辦理新車注冊登記的，申請人可以憑居民身份證直接申請，無需再提交居住證或者居住登記憑證，便利群眾省內(nèi)異地購車登記。該措施實施后，每年將惠及100萬省內(nèi)異地登記的車主。

據(jù)悉，上述措施將從2020年11月20日開始正式實施。

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