圖片來源：江淮汽車

江淮汽車開始發(fā)力高端皮卡市場。

10月25日，江淮汽車官方宣布，全新高端皮卡品牌悍途發(fā)布，新品牌將獨立于江淮其他皮卡系列車型。同時，江淮皮卡不再使用“帥鈴”品牌，以簡單的T系列命名代稱，形成以宜商宜家的T系列產(chǎn)品，與高端化的悍途品牌共同組成完善的產(chǎn)品陣容。

其中，T系列包含T6、T6 Pro、T8、T8 Pro，而悍途系列則包含商用版、越野版、乘用版、都市版，其下首款產(chǎn)品悍途商用版皮卡，預(yù)計將在12月份上市，而其自動擋車型預(yù)計會在明年6月份上市。

根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月國內(nèi)狹義皮卡銷量同比增長36.32%至31608輛，其中8家皮卡企業(yè)實現(xiàn)正增長；1-8月，皮卡市場累計銷量為246603輛，同比仍下滑2.61%。

對于皮卡市場后續(xù)的發(fā)展趨勢，乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，未來皮卡市場將持續(xù)向好。首先，近期經(jīng)濟的穩(wěn)步復(fù)蘇為秋季市場的持續(xù)恢復(fù)打下了堅實基礎(chǔ)。其次，疫情期間催生了很多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，將為經(jīng)濟回升繼續(xù)提供有力的支撐。此外，皮卡市場受益于宏觀政策的效應(yīng)也將進一步顯現(xiàn)。

隨著皮卡市場的不斷向好，使更多車企開始著手發(fā)布高端皮卡子品牌。在2019年長城高端皮卡產(chǎn)品炮系列推出之際，長城利用“新車+新車標(biāo)”這一全新組合，把自身的市場定位再提升一個水平，構(gòu)造更為高端的品牌形象，此舉也將長城炮和之前的風(fēng)駿系列進行了市場化品牌區(qū)分，給予炮系列更高端的定位。

而如今，江淮也效仿此操作，意圖提前搶占這片細分市場。2020年，江淮皮卡定下年銷量1.5萬輛的KPI。根據(jù)江淮汽車官方數(shù)據(jù)顯示：江淮皮卡1-9月累計銷量達10135輛，位列行業(yè)第五，目前銷量已連續(xù)三個月環(huán)比正增長。

未來汽車日報

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