日前，保時(shí)捷官方發(fā)布最新的財(cái)報(bào)情況，2020年前三季度其銷售利潤達(dá)到20億歐元，折合156.31億人民幣；營業(yè)收入為194億歐元，實(shí)現(xiàn)10.4%的銷售回報(bào)率，但銷售利潤相比2019年同期下降28%。

取得以上業(yè)績，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)副主席兼成員、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)與信息技術(shù)的麥思格（Lutz Meschke）對(duì)財(cái)務(wù)表現(xiàn)表示滿意，他說：“不斷優(yōu)化的流程是保時(shí)捷品牌不可或缺的基因，而我們也正得益于此。”

具體來看，2020年1-9月，保時(shí)捷全球交付新車量191547臺(tái)，同比降低5%。其中中國仍然是保時(shí)捷在全球的最大單一銷售市場(chǎng)，前三季度累計(jì)交付62823輛，約占全球交付量的三分之一，已基本恢復(fù)正常。

車型方面，保時(shí)捷911在前9個(gè)月中交付量達(dá)到25400臺(tái)，同比增長1%。2019年9月推出的純電動(dòng)跑車Taycan，在前三季度交付近11000臺(tái)。保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆先生（Oliver Blume）說：“全新911和保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan充分展示了我們的創(chuàng)新實(shí)力，其銷量表現(xiàn)更是超出了我們的預(yù)期。”

與此同時(shí)，保時(shí)捷將在未來五年在新技術(shù)領(lǐng)域投資150億歐元，并以15%的銷售回報(bào)率作為長期堅(jiān)持的戰(zhàn)略目標(biāo)。麥思格提到：“2020 年受疫情影響，這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來不太現(xiàn)實(shí)，但在長期戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，我們有信心在今年年底仍實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的銷售回報(bào)率”。

編輯點(diǎn)評(píng)：

疫情期間，全球的汽車產(chǎn)業(yè)都受到影響。不過隨著疫情逐步得到控制，市場(chǎng)情況也在逐漸好轉(zhuǎn)。保時(shí)捷前三季度的銷售利潤有所下降，但銷售回報(bào)率依然保持了2位數(shù)，實(shí)屬難得。當(dāng)然，中國作為保時(shí)捷全球最大的單一銷售市場(chǎng)，貢獻(xiàn)最大。

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