1、中汽協(xié):10月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成254.4萬輛,同比增長11.4%
根據(jù)推算,10月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成254.4萬輛,環(huán)比下降0.8%,同比增長11.4%;1-10月,汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成1966萬輛,同比下降4.8%。
來源:未來汽車日報
2、昆明發(fā)放新能源汽車消費券,最高可抵扣備案價格的40%
11月5日訊,昆明市日前正式印發(fā)《昆明市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策(試行)的通知》,從充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的電力、場地資源配置及政策配套等方面加大支持力度。通過采用發(fā)放新能源汽車消費券獎勵的形式鼓勵新能源汽車消費,其中新能源巡游出租車消費券不超過備案價格的40%,其他新能源乘用車消費券金額不超過備案價格的20%,新能源物流車消費券金額不超過備案價格的5%,新能源汽車消費券用于消費者購買并在昆明市落戶上牌使用的新能源汽車。
來源:財聯(lián)社
3、《??谑衅囅M補貼實施細則》發(fā)布 每臺車可補貼3000元
11月4日,海口市商務(wù)局表示,《海口市汽車消費補貼實施細則》于近日正式通過并發(fā)布?!都殑t》中表示,??谑衅囅M補貼時間為即日起至2020年12月31日期間(以購買汽車發(fā)票時間為準)。補貼對象為該時段內(nèi)在??谑衅囦N售企業(yè)購車并在海口市上牌的燃油及新能源家用小客車的購車人(含7座及以下、不含皮卡及商用車)。具體的補貼標準為每臺家用小客車補貼3000元人民幣。
來源:車友頭條
美東時間11月4日,蔚來股價創(chuàng)出歷史新高,市值上攻突破500億美元大關(guān),截至收盤,市值高達512.7億美元。在美團網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王興還在感嘆“蔚來的市值已經(jīng)超過寶馬了”的后一天,蔚來持續(xù)“開掛”,一舉超過同為百年車企巨頭的通用汽車,并遠遠拋開福特汽車近200億美元市值。
而這種戲劇性的變化,不是偶然。在蔚來背后,理想汽車市值已超過菲亞特克萊斯特,并以百億美元差距在法拉利背后“伺機而動”。而與理想僅相差20億美元左右的小鵬汽車,與福特汽車的距離也僅落后了百億美元。
來源:時代財經(jīng)
5、比亞迪A股再創(chuàng)歷史新高 公司總市值突破5000億元
11月5日消息,據(jù)國外媒體報道,今日,電動汽車制造商比亞迪A股漲停,報收于184.83元,再創(chuàng)歷史新高,公司總市值突破5000億元。今年以來,比亞迪的股價走勢強勁。從今年年初至今,該公司股價累計上漲了超過280%。
11月4日,比亞迪發(fā)布了2020年10月銷量報告。報告顯示,今年10月份,該公司共銷售47732輛汽車,與去年同期的41130輛相比,同比增長16.05%。其中,新能源汽車銷量為23217輛,純電動汽車銷量為14919輛,同比增長96.61%。
來源:TechWeb
6、上汽通用五菱宏光MINI EV 10月銷量23762輛,環(huán)比增長18%
11月4日,上汽通用五菱公布銷量數(shù)據(jù),10月,上汽通用五菱整體銷量達179000輛,實現(xiàn)同比勁增19%,各品牌銷量全線飄紅,這也是上汽通用五菱連續(xù)第7個月實現(xiàn)銷量同比增長。其中,“人氣王”宏光MINI EV依舊表現(xiàn)搶眼,10月銷量達23762輛,環(huán)比增長18%,單日最高銷量更是突破1200輛。
來源:第一電動網(wǎng)
7、寶馬:改變電氣化戰(zhàn)略,將研發(fā)電動車專用平臺
據(jù)外媒報道,寶馬正改變其電氣化戰(zhàn)略,正在研發(fā)自己的電動車平臺,新平臺將在2025年后在匈牙利的新工廠使用。此外,寶馬打算2022年起在雷根斯堡生產(chǎn)純電動汽車。
來源:蓋世汽車
8、小米芯片負責人白劍已加入蔚來汽車
11月4日晚間消息,有媒體報道稱前 OPPO 硬件總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門總經(jīng)理白劍已經(jīng)加入蔚來汽車擔任硬件副總裁,向李斌匯報。蔚來汽車就此回應(yīng)表示,此事屬實。
來源:新浪科技
9、現(xiàn)代汽車推出全球首款量產(chǎn)的氫燃料重型卡車
在第三屆中國國際進口博覽會上,現(xiàn)代汽車推出的全球首款量產(chǎn)氫燃料重型卡車“XCIENT Fuel Cell”,滿載重量達36噸。據(jù)官方介紹,全車內(nèi)裝7個大型儲氫罐,最多可容納32kg的氫燃料,加氫時間需8-20分鐘,加氫一次的續(xù)航里程可達到400公里左右。
來源:澎湃
10、特斯拉西歐電動汽車市場銷量冠軍不保,市場占有率下降20%
市場分析師馬蒂亞斯·施密特發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,當前西歐電動汽車市場,特斯拉的市場比例為13.5%,而2019年第三季度時,比例高33.8%。短短一年,特斯拉西歐的市場占有率下滑幅度達到了20%以上。今年,多家其他汽車制造商在西歐電動汽車市場上超越了特斯拉。今年第三季度,共有三個汽車集團的西歐電動汽車銷量超過了特斯拉,它們分別是大眾集團、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟,和現(xiàn)代汽車集團。
來源:新浪科技
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李艷嬌
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