作者 | 王妍

編輯 | 周游

寶馬純電動陣營又添一員。

11月11日晚，在寶馬集團NEXTGen未來峰會的線上發(fā)布會上，寶馬集團正式發(fā)布了BMW iNEXT的量產(chǎn)車型——純電動寶馬iX。按照計劃，BMW iX將在明年開始量產(chǎn)，并于明年引入國內(nèi)。

BMW iX

從外觀上來看，BMW iX延續(xù)了寶馬的經(jīng)典設(shè)計，采用了雙腎型格柵整合大量攝像機、雷達與傳感器，并應(yīng)用寶馬有史以來最纖細大燈單元，無框車門也被首次應(yīng)用在BMW中大型豪華SAV上。

與車身整體簡潔的線條相匹配的是，內(nèi)飾也采用了極簡風(fēng)格。一體式全景玻璃天窗橫跨整個車輛頂部，中央座椅扶手整合帶隱藏功能的控制面板。并搭載了超大一體式曲面屏，六邊形方向盤的設(shè)計，增強了曲面大屏的可視效果。

此外，作為寶馬集團最智能化的車型，BMW iX是寶馬集團首款使用5G技術(shù)的車型。在電子電器架構(gòu)、自動駕駛功能、顯示和操控系統(tǒng)以及內(nèi)部裝備方面都進行了迭代升級。

具體到該車的性能，BMW iX搭載了寶馬最新第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，包括電池、電機、電控和充電技術(shù)。風(fēng)阻系數(shù)為0.25Cd，在 WTLP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過600公里，最大功率370kW，百公里加速不到5s，百公里能耗低于21kW·h 。

與此同時，寶馬集團強調(diào)，BMW iX所搭載的電動機完全由寶馬集團自主設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)，不含稀土材料。電芯和電池的生產(chǎn)也100%使用可再生電能。

在交互方式上，BMW iX的開發(fā)選擇了和游戲公司合作。雙方工程師利用改進版的“游戲引擎”將設(shè)計和技術(shù)的交互進行可視化開發(fā)，提升用戶的人機交互體驗。

來源：寶馬集團

按照計劃，寶馬將推出寶馬i3、MINI COOPER SE、寶馬iX3、寶馬iNEXT以及寶馬i4五款純電動車型，并計劃到2030年將生產(chǎn)700萬輛新能源汽車，其中三分之二為純電車型。寶馬方面透露，為了確保電動化進程，第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)模塊，也將裝備于BMW i4和更多車型。

未來汽車日報

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