1、東風(fēng)、吉利、比亞迪等車企被工信部點名 因產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)
11月22日消息,為規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)行為,加強事中事后監(jiān)管,根據(jù)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,工信部建立了道路機動車輛產(chǎn)品,生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查結(jié)果通報制度。工信部官方通報,在近期組織的對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產(chǎn)品監(jiān)督檢查中,共有25家企業(yè)的27個車型存在生產(chǎn)一致性問題。涉及東風(fēng)、北汽、廣汽本田、吉利、比亞迪等企業(yè)。
來源:新浪汽車
2、合肥將允許新能源汽車在非高峰時段使用公交專用道
合肥市近日出臺意見進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提出為鼓勵推廣新能源汽車,將實行新能源汽車差異化交通管理,允許新能源汽車在非高峰時段使用公交專用道。
來源:新浪汽車
3、全國百萬個電動汽車充電樁實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)
從國家電網(wǎng)獲悉,國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁超過103萬個,覆蓋全國29個省份、273個城市,服務(wù)電動汽車消費者550萬人。目前,國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺接入公共充電樁62.6萬個,占全國公共充電樁總量的93%。
來源:新華社
4、華晨集團正式破產(chǎn)重整,天眼查顯示其累計執(zhí)行標(biāo)的已近4億
據(jù)新華社報道,沈陽市中級人民法院20日裁定受理債權(quán)人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請,標(biāo)志著這家車企正式進入破產(chǎn)重整程序。新華社的報道指出,華晨集團有關(guān)負責(zé)人表示,本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊,不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國最重要的合作伙伴,集團重整后有望實現(xiàn)重生,盡最大努力挽回債權(quán)人損失。同時華晨寶馬仍然是其未來穩(wěn)定的利潤來源,而且還將不斷推出新產(chǎn)品,擴大規(guī)模。
來源:新華社
5、華為申請電動車及車輛控制相關(guān)專利
天眼查App顯示,近日,華為技術(shù)有限公司新增多條專利信息,其中包括“一種熱管理系統(tǒng)及電動車”及“一種車輛控制方法及相關(guān)設(shè)備”,申請公布日均為2020年11月13日。 “一種車輛控制方法及相關(guān)設(shè)備”的專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┝艘环N車輛控制方法及相關(guān)設(shè)備,可以應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)。“一種熱管理系統(tǒng)及電動車”的專利摘要則顯示,本申請?zhí)峁┝艘环N熱管理系統(tǒng)及電動車。
來源:未來汽車日報
6、國產(chǎn)造車新勢力創(chuàng)紀(jì)錄 蔚來汽車股價年內(nèi)漲幅近十倍
數(shù)據(jù)顯示,蔚來汽車今年以來股價漲幅已接近十倍,市值已經(jīng)超過寶馬、通用等傳統(tǒng)汽車巨頭,成為全球第六大車企。此外,分別在今年7月和8月登陸美股的理想汽車和小鵬汽車在短短數(shù)月內(nèi),也都創(chuàng)造了近200%的累計漲幅。不僅在中國,歐美多國政府也都在大力推動汽車市場的新能源化。
來源:新浪汽車
7、小鵬汽車將從2021年車型開始增添激光雷達技術(shù)
11月20日訊,小鵬汽車在廣州車展發(fā)表聲明稱,小鵬汽車將從2021年生產(chǎn)的車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統(tǒng),采用激光雷達技術(shù)提高性能。該公司表示,車輛的物體識別性能將大大增強。
來源:財聯(lián)社
8、特斯拉宣布召回部分車型
日前,特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,自即日起召回部分進口Model S、Model X電動汽車。
來源:新浪汽車
9、特斯拉將Model S續(xù)航里程升至409英里
近日,特斯拉將Model S續(xù)航里程由402英里提高至409英里(約 658.2 公里)。Electrek 指出,特斯拉再次將Model S電動轎車的續(xù)航里程帶到了一個新的紀(jì)錄高點。
來源:新浪汽車
作為ID.家族中的第三款車型,大眾ID.5車型備受關(guān)注,我們從外媒渠道獲悉,大眾ID.5將作為一臺轎跑SUV面世,其實它就是此前曝光的ID.4 Coupe版車型。據(jù)悉未來新車推出后將與ID.3相同,前期只會在歐洲市場進行投放。
來源:電動邦
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李艷嬌
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