遠(yuǎn)程軟件升級(jí)僅需20分鐘。

圖片來(lái)源：寶馬集團(tuán)官方

日前，寶馬集團(tuán)宣布將對(duì)全球逾75萬(wàn)輛寶馬汽車通過(guò)OTA的方式將車內(nèi)寶馬7.0操作系統(tǒng)升級(jí)到最新版本，其中，中國(guó)市場(chǎng)的20多萬(wàn)輛寶馬汽車也包括在內(nèi)。

此次寶馬遠(yuǎn)程軟件升級(jí)僅需20分鐘，用戶將在車內(nèi)或智能手機(jī)上的BMW App中收到推送，可直接將軟件免費(fèi)下載至車輛并進(jìn)行安裝。升級(jí)內(nèi)容涉及數(shù)字化服務(wù)、駕駛輔助、電氣、底盤和動(dòng)力系統(tǒng)等模塊，此次OTA升級(jí)讓寶馬集團(tuán)成為首家進(jìn)行大規(guī)模整車升級(jí)的歐洲汽車制造商。

升級(jí)過(guò)后的全新iDrive 7.0系統(tǒng)新增了Apple CarPlay以及百度CarLife智能投屏功能，可在抬頭顯示和儀表盤上進(jìn)行投影。

同時(shí)，智能個(gè)人助理功能采用了全新設(shè)計(jì)的UI視覺，并增添全新功能，如根據(jù)指令打開相應(yīng)車窗；分區(qū)域和風(fēng)向控制空調(diào)；打開除霜除霧功能；駕駛模式調(diào)節(jié)；餐廳預(yù)訂等功能。 

寶馬還在車內(nèi)上線了車載短視頻，視頻內(nèi)容包括熱點(diǎn)新聞、財(cái)經(jīng)、科技、汽車、體育、教育、娛樂(lè)等，通過(guò)語(yǔ)音、iDrive旋鈕和觸屏都可以啟動(dòng)車載短視頻功能。不過(guò)出于安全考慮，當(dāng)車速超過(guò)5公里/小時(shí)，視頻內(nèi)容將不再可見。 

寶馬也對(duì)遠(yuǎn)程遙控功能進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，通過(guò)改進(jìn)通訊模塊的軟件設(shè)置提升車輛遠(yuǎn)程鳴笛、遠(yuǎn)程定位等功能的可靠性。

尾門開啟方式也得到了優(yōu)化升級(jí)。位于車輛下方傳感器可識(shí)別出車尾中間區(qū)域向前伸腳的動(dòng)作，用戶從而可以無(wú)接觸式打開或者關(guān)閉車輛尾門，并可以單獨(dú)設(shè)定尾門開啟和尾門關(guān)閉的功能，從而可以根據(jù)自己的需求自定義功能設(shè)置。

圖片來(lái)源：寶馬集團(tuán)官方

如今，汽車遠(yuǎn)程OTA已不再是新造車們的“專利”。在傳統(tǒng)汽車陣營(yíng)，上汽通用也在和寶馬一樣進(jìn)行遠(yuǎn)程OTA升級(jí)。從今年12月到2021年2月，上汽通用將對(duì)別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下17個(gè)車系的車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行OTA升級(jí)。同時(shí)，上汽通用還宣布，未來(lái)車載互聯(lián)系統(tǒng)OTA將保持一年多次的更新頻率，覆蓋旗下80%以上的車型。

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