當(dāng)美系、法系、韓系還在這個(gè)熟悉而又陌生的汽車江湖中艱難地尋找破開(kāi)迷霧的方式之際，廣汽本田似乎已經(jīng)在遍地荊棘中遇見(jiàn)了全新的自己。

722,819輛，市占率同比增長(zhǎng)5%，這是廣汽本田前11個(gè)月交出的市場(chǎng)答案，5%的數(shù)字并不大，可沖擊力卻不小。畢竟在刻苦銘心的2020年，低迷的市場(chǎng)陰霾一直縈繞在各大車企上空。盡管從下半年開(kāi)始，整個(gè)汽車行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入復(fù)蘇期，市場(chǎng)釋放出明顯的積極信號(hào)，可想要逆勢(shì)向前絕非易事。目前市場(chǎng)排名前十的主機(jī)廠中，實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)的僅占四席，更多的則是如上汽大眾一般犧牲掉價(jià)格體系，卻換不回曾經(jīng)的輝煌。

能夠取得如此成績(jī)自然是依賴于 雅閣、凌派、皓影、繽智、飛度等車型構(gòu)建出的產(chǎn)品矩陣，它們幾乎在最核心的幾大細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)著最核心的位置，并且各自的市場(chǎng)地位也越來(lái)越難以被撼動(dòng)。如若向內(nèi)進(jìn)一步探究廣汽本田實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)的原因，那么在強(qiáng)大的產(chǎn)品譜系之下是全價(jià)值鏈體系的不斷完善。

“邁向未來(lái)的力量”

“成立至今，廣汽本田始終堅(jiān)持以用戶價(jià)值為導(dǎo)向，在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、品質(zhì)等一系列領(lǐng)域不斷創(chuàng)新、精進(jìn)，以穩(wěn)健體系力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”

二十二載歲月，這汽車江湖早已變換了模樣，疫情時(shí)代的不確定性更加需要清晰地認(rèn)識(shí)自己。廣汽本田明白如果按部就班地行進(jìn)在自己固有的道路之上，難免會(huì)桎梏于時(shí)代的亂流之中，唯有適時(shí)地重塑自己，進(jìn)一步鞏固與完善自身的價(jià)值體系，才能進(jìn)化出邁向未來(lái)的力量。

因此，在月前的廣州車展上，廣汽本田發(fā)布了“廣汽本田車生活全價(jià)值”，在用車價(jià)值方面，廣汽本田整合“商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值”三大核心優(yōu)勢(shì)價(jià)值，貫穿用戶“售前、售中、售后”車生活全周期。在共創(chuàng)文化價(jià)值方面，廣汽本田以共同的熱愛(ài)共創(chuàng)文化價(jià)值，重構(gòu)粉絲關(guān)系，建立品牌與用戶的全新生態(tài)，為新時(shí)代用戶帶去更多喜悅。

廣汽本田正在以800萬(wàn)用戶為起點(diǎn)，與用戶建立互相激發(fā)、共同創(chuàng)造的新形態(tài)關(guān)系，將用戶價(jià)值作為導(dǎo)向，加速轉(zhuǎn)型去持續(xù)引領(lǐng)下一個(gè)新時(shí)代。

今年以來(lái)，在眾多競(jìng)品紛紛通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的方式透支品牌價(jià)值之時(shí)，以雅閣、皓影為代表的廣汽本田車型在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的市場(chǎng)增長(zhǎng)足以說(shuō)明二個(gè)問(wèn)題：一是廣汽本田的品牌價(jià)值在長(zhǎng)期的市場(chǎng)考驗(yàn)中依然在穩(wěn)步提升，二是廣汽本田的商品價(jià)值得到了消費(fèi)者的充分認(rèn)可。特別是在i-MMD銳·混動(dòng)技術(shù)導(dǎo)入之后，廣汽本田“款款皆精品”產(chǎn)品價(jià)值被提升到另一個(gè)層次之上，甚至直接扭轉(zhuǎn)了市場(chǎng)戰(zhàn)局。

事實(shí)上，就雅閣而言，在兩年前，帕薩特和邁騰憑借其標(biāo)桿性的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)仍然保持著“德系雙雄”的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但是當(dāng)雅閣等日系車祭出強(qiáng)悍的混動(dòng)技術(shù)以及架構(gòu)平臺(tái)發(fā)兵帕薩特/邁騰之后，僅僅兩年時(shí)間，大眾兄弟遙遙領(lǐng)先的局面徹底發(fā)生改變，以雅閣為首為代表的日系車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)開(kāi)始轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)紅利。

如今，廣汽本田i-MMD銳·混動(dòng)技術(shù)的導(dǎo)入還在持續(xù)加速。繼雅閣和奧德賽之后，今年廣汽本田又推出了皓影銳·混動(dòng)和凌派銳·混動(dòng)，完成了銳·混動(dòng)車型在所有細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋，并且將依托本田的電動(dòng)化技術(shù)推出更多的純電車型。銳·混動(dòng)聯(lián)盟11月銷量12,494輛，同比增長(zhǎng)55%，前11個(gè)月累計(jì)銷量108,032輛?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，在未來(lái)的一段時(shí)期內(nèi)，廣汽本田的產(chǎn)品價(jià)值屬性還會(huì)在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的協(xié)同作戰(zhàn)中進(jìn)一步得到增強(qiáng)。

當(dāng)然，這種商品價(jià)值的高度認(rèn)可也非單純地取決于產(chǎn)品實(shí)力，還有貫穿在用車生命周期中對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)致入微的考量，在服務(wù)體系之間形成了完整的商業(yè)閉環(huán)。這不僅從購(gòu)車、用車、換車等環(huán)節(jié)為消費(fèi)者提供了高附加價(jià)值，也讓消費(fèi)者在生活全價(jià)值體系下，對(duì)廣汽本田的品牌粘性進(jìn)一步增加，從而實(shí)現(xiàn)從市場(chǎng)前端到后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)行，帶來(lái)實(shí)際的市場(chǎng)收益，形成雙贏的局面。

“存在的唯一理由”

廣汽本田始終堅(jiān)持將客戶滿意度放在第一位，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，持續(xù)為用戶創(chuàng)造喜悅。在全新服務(wù)品牌“Fun Link創(chuàng)享車生活”的引領(lǐng)下，為用戶提供售前、售中和售后的一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及周邊活動(dòng)等，充分應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，重構(gòu)銷售服務(wù)體系與用戶的溝通場(chǎng)景。今年以來(lái)，廣汽本田全面深化數(shù)字化交互（Digital Transformation Reality），突破品牌對(duì)用戶傳統(tǒng)的單向溝通，實(shí)現(xiàn)品牌與用戶雙向溝通互動(dòng)，進(jìn)一步提升用戶對(duì)品牌的親近感。

明年上半年，廣汽本田全面深化數(shù)字化交互，實(shí)現(xiàn)品牌與用戶雙向溝通互動(dòng)。廣汽本田活用第四代飛度上市發(fā)布會(huì)的數(shù)字化交互技術(shù)，升級(jí)廣汽本田云展廳。通過(guò)運(yùn)用3D建模技術(shù)，打造出和實(shí)車100%一致的車輛模型，用戶可以在云展廳看到媲美實(shí)車的全車系動(dòng)靜態(tài)展示。在2021年上半年，廣汽本田還將引入專業(yè)的咨詢坐席，為客戶提供線上一對(duì)一看車介紹服務(wù)。用戶“足不出戶”，便可享受一站式看車、咨詢、購(gòu)車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前，廣汽本田會(huì)員平臺(tái)“FUN享會(huì)”已在官微、官網(wǎng)、商城等同步上線，以豐富的功能和板塊為會(huì)員提供尊享特權(quán)及至臻體驗(yàn)，努力搭建讓用戶用車生活更為便利、優(yōu)惠、愉快的車生活平臺(tái)。

喧囂與繁華背面的默默付出與頑強(qiáng)進(jìn)化也在各方的認(rèn)可中變得更加難能可貴。據(jù)悉，廣汽本田多年來(lái)在各項(xiàng)服務(wù)滿意度調(diào)查中始終名列前茅。今年，在J.D.Power發(fā)起的銷售滿意度（SSI）和售后滿意度（CSI）調(diào)查中，均排名TOP3，而且在2020年中國(guó)汽車用戶售后滿意度CACSI調(diào)查中，也一舉斬獲合資品牌的桂冠。

這表明為用戶創(chuàng)造喜悅的服務(wù)理念并非是廣汽本田市場(chǎng)承壓之下自我拯救的應(yīng)激反應(yīng)，而是從一開(kāi)始，便已經(jīng)認(rèn)識(shí)到服務(wù)客戶所帶來(lái)的體驗(yàn)價(jià)值，并且在車生活全價(jià)值戰(zhàn)略的落地過(guò)程中更加與時(shí)俱進(jìn)，更具時(shí)代意義。

當(dāng)中國(guó)車市逐步從瘋狂和浮躁中走出，這種理念認(rèn)知和價(jià)值取向亦在漸顯成熟底蘊(yùn)。正是在這樣的堅(jiān)守與信賴中，產(chǎn)品質(zhì)量、保有規(guī)模、用戶口碑等等因素聚合成廣汽本田的保有價(jià)值，成為廣汽本田未來(lái)日益重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

事實(shí)上，在J.D Power公布的《2020中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，廣汽本田的產(chǎn)品保值率在眾多廠商中位列第二，旗下多款車型分獲各自細(xì)分市場(chǎng)保值率榜單前三，其中，雅閣、飛度在各自領(lǐng)域中獲得了第一名，而奧德賽、繽智則在所屬榜單名列第二，冠道在所屬榜單名列第三。

顯然，廣汽本田并不滿足于現(xiàn)狀。在車生活全價(jià)值之下，廣汽本田推出“保值融”產(chǎn)品，將汽車金融與保值回購(gòu)高度結(jié)合，為客戶提供無(wú)憂的購(gòu)車方案，首付低至萬(wàn)元、月供僅需千元起，同時(shí)還能享受高保值回購(gòu)服務(wù)，讓客戶用車更放心、升級(jí)換車更無(wú)憂。廣汽本田還為特約店延展二手車網(wǎng)拍平臺(tái)，為用戶提供高效且專業(yè)的車輛評(píng)估體驗(yàn)，以快速、精準(zhǔn)的報(bào)價(jià)完成二手車的變現(xiàn)。

在官方的“保價(jià)護(hù)航”下，廣汽本田的二手車價(jià)值得到了更多基本的保障。保有價(jià)值背后是體系力塑造起來(lái)的力量，它與品牌相輔相成，最終所有的結(jié)果和指向都會(huì)化為廣汽本田“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”的力量。

“夢(mèng)想的力量”

本田是一直相信“夢(mèng)想的力量”的，在中國(guó)現(xiàn)如今的蕭瑟冷風(fēng)中，日本櫪木縣茂木賽車場(chǎng)內(nèi)的本田博物館門口玻璃屏風(fēng)上那閃爍的“夢(mèng)”字，正在異國(guó)他鄉(xiāng)綻放出強(qiáng)大的動(dòng)力勢(shì)能。

“廣汽本田將始終在夢(mèng)想的引領(lǐng)下，以年輕于心的形象、更具時(shí)代感的溝通方式、更具創(chuàng)意與活力的體驗(yàn)方式，與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，激發(fā)夢(mèng)想的力量，成為真正的‘夢(mèng)想同行者’”。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡一直強(qiáng)調(diào)的那樣，和夢(mèng)想合伙人一起創(chuàng)造無(wú)限可能，正是廣汽本田一直所期待的。

?

如果說(shuō)，以技術(shù)、服務(wù)和高保值構(gòu)成的完整的用車價(jià)值，貫穿了用戶的整個(gè)車生活。那么作為廣汽本田車生活價(jià)值的頂層設(shè)計(jì)，共創(chuàng)文化價(jià)值則是凝聚用戶，重構(gòu)粉絲關(guān)系，加強(qiáng)與用戶粉絲深度關(guān)系的紐帶。

廣汽本田逐漸意識(shí)到，在情感紐帶的羈絆下，產(chǎn)品被賦予展現(xiàn)生活方式的職能，相契合的情感訴求，成為提高消費(fèi)者粘性最有效的辦法。以躁夢(mèng)節(jié)為代表的共創(chuàng)文化價(jià)值是廣汽本田用戶運(yùn)營(yíng)的一大創(chuàng)新，而 “一日廣本，終生廣本”的承諾和牽絆，也在那一刻早已變得更為清晰。

這一切的一切既是廣汽本田是廣汽本田能夠時(shí)刻把握市場(chǎng)脈搏的根本所在，更是這家企業(yè)800萬(wàn)輛背后最有力的前進(jìn)方式。而跟隨著它一路走來(lái)的我們，似乎更明白，從躁夢(mèng)節(jié)起勢(shì)起，廣汽本田22年潛藏的內(nèi)生力終究散發(fā)出了光芒。

文/羅超

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索“汽車公社”、“一句話點(diǎn)評(píng)”關(guān)注微信公眾號(hào)，或登錄《每日汽車》新聞網(wǎng)了解更多行業(yè)資訊?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >