直播是近兩年的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，也受到了很多汽車廠商的歡迎。各大車企多多少少都做過一些直播，但是內(nèi)容無外乎俊男靚女尬吹新車，熱鬧有余而傳播效果不足。近日，長安也進(jìn)行了一場直播，并且要挑戰(zhàn)“最長時間的視頻直播”。這場直播有些單調(diào)、枯燥，但同時也非常硬核、有料，內(nèi)容是藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)200+小時極限運(yùn)行測試。

　　在這場直播當(dāng)中，位于測試臺架上的藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)將會保持5500rpm以上的高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。在車輛勻速巡航的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速5500rpm意味著車速已經(jīng)接近200km/h了。也就是說，在直播期間這臺發(fā)動機(jī)相當(dāng)于行駛了40000+公里，足以繞地球一周了。

　　另外，一般家用車上渦輪增壓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速紅區(qū)也就在6000rpm上下，5500rpm已經(jīng)是高負(fù)荷的狀態(tài)。雖然在直播期間工作人員會對發(fā)動機(jī)進(jìn)行正常的換機(jī)油等維護(hù)保養(yǎng)，但長時間保持在5500rpm的高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷依然對發(fā)動機(jī)的熱管理和潤滑帶來了極為艱巨的考驗(yàn)。

　　超長時間的直播和測試考驗(yàn)的不僅僅是藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，還有工作人員，他們在測試時需要值守監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況。所以當(dāng)直播進(jìn)行到259小時46分45秒，長安主動終止了測試。據(jù)長安的工作人員透露，他們的內(nèi)部極限測試最長超過了600小時。

　　長安藍(lán)鯨動力包括藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)和藍(lán)鯨變速器，以及電氣化的藍(lán)鯨油電混驅(qū)。其中，藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)是中國品牌自主研發(fā)發(fā)動機(jī)的代表性產(chǎn)品，它分為中排量高性能發(fā)動機(jī)和NE中小排量高效能發(fā)動機(jī)這兩大系列。前一系列的主要產(chǎn)品是CS95(參數(shù)|詢價)上的那臺藍(lán)鯨D20GTI發(fā)動機(jī)，后一系列的代表之作就是此次測試的藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)。

　　藍(lán)鯨NE動力平臺由包括中國本部、英國研發(fā)團(tuán)隊(duì)在內(nèi)的長安全球研發(fā)體系歷時4年打造。是面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動力平臺，兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達(dá)98%。藍(lán)鯨NE動力平臺集成了目前幾乎所有內(nèi)燃機(jī)尖端技術(shù)，并且預(yù)設(shè)電氣化方案，全系兼容48V輕混、混合動力、插電混動等電氣化動力總成。

　　藍(lán)鯨動力的研發(fā)理念是“勁”、“凈”、“靜”，分別指強(qiáng)勁的動力、高燃效和低排放、優(yōu)秀的靜音表現(xiàn)。

　　在動力方面，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)采用了雙渦管和缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，最大功率達(dá)到了132kW（180馬力），最大扭矩則是300Nm，這一數(shù)據(jù)甚至超越了本田思域(參數(shù)|詢價)那臺以動力見長的1.5T地球夢發(fā)動機(jī)（130kW（177馬力）/220Nm）。

　　在排放和油耗方面，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)采用了“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)，使用單機(jī)催化器即可滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。通過搭載多種新技術(shù)，藍(lán)鯨NE系列發(fā)動機(jī)最高熱效率可達(dá)40%，在油耗方面能夠有非常好的表現(xiàn)。

　　在NVH性能方面，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的NVH控制技術(shù)，有效降低了動力總成的共振、敲擊、轟鳴現(xiàn)象，怠速聲壓級低至 58.9dB(A)。

　　為了提升藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)的可靠性，長安重慶總部和英國中心同步進(jìn)行試驗(yàn)開發(fā)及可靠性驗(yàn)證，完成多達(dá)300余項(xiàng)系統(tǒng)級、2000余項(xiàng)零部件級的試驗(yàn)驗(yàn)證，同時針對這款發(fā)動機(jī)上的新技術(shù)、新工藝額外增加30余項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)。藍(lán)鯨NE動力平臺發(fā)動機(jī)都經(jīng)歷了超過2.5萬小時的臺架可靠性驗(yàn)證，搭載整車道路耐久累計里程超過140萬公里，確保藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)的高質(zhì)量。

　　今年1-11月，長安汽車?yán)塾嬩N量1803047輛，同比增長15.3%。長安的逆勢增長離不開藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的助力，目前搭載藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的車型銷量已經(jīng)占到了長安總銷量的近一半。熱銷的長安UNI-T(參數(shù)|詢價)、CS55(參數(shù)|詢價) PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC(參數(shù)|詢價)藍(lán)鯨版等車型均搭載了藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)。

　　其中，長安CS55 PLUS(參數(shù)|詢價)藍(lán)鯨版在今年8月上市，價格為9.29-11.39萬元。在10萬元級別的市場上，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)具有明顯的優(yōu)勢，132kW（180馬力）的最大功率和300Nm的最大扭矩讓長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版車型在動力參數(shù)上領(lǐng)先于競品；藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱則讓動力能夠更加順暢地釋放，帶來了的更快、更平順加速表現(xiàn)。

　　在油耗方面，長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版車型同樣具備優(yōu)勢。藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)讓該車在達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，實(shí)現(xiàn)了6.4L/100km的低油耗。

　　兼顧動力性能與節(jié)能環(huán)保的藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)大幅增強(qiáng)了長安CS55 PLUS系列車型的競爭力。市場的反應(yīng)也很迅速，該車很快實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個月銷量破萬。

　　編輯點(diǎn)評：對于傳統(tǒng)燃油車來說，發(fā)動機(jī)的重要性不言而喻。一款優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)除了需要有強(qiáng)勁的動力和經(jīng)濟(jì)的油耗之外，還需要有優(yōu)秀的可靠性。在持續(xù)200多小時的直播中，長安藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)以5500rpm的轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)行，測試的強(qiáng)度遠(yuǎn)超一般消費(fèi)者超過2年的使用過程。這樣的極限測試充分證明了長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)可靠耐用的優(yōu)勢。

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