蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，有知情人士透露，蘋果確實曾與現(xiàn)代汽車和起亞汽車商談過生產電動汽車的事宜，但是目前談判已暫停。此外，蘋果還就類似計劃與其它汽車制造商正在洽談。

蘋果拒絕對此事置評。今年1月，現(xiàn)代汽車發(fā)聲明稱，其正在與蘋果談判，但隨后修改了這份聲明。正是這份聲明以及其它與談判相關的報道使蘋果不安，該公司多年來一直對開發(fā)項目保密，并以近乎嚴苛的效率控制與供應商的關系。

目前尚不清楚蘋果和現(xiàn)代是否會重啟談判，或者何時重啟談判。從全球來看，有產能且有大規(guī)模制造汽車能力的制造商并不多，還不清楚有多少家有興趣與蘋果合作。

幾天前，天風證券分析師郭明錤預測稱，蘋果將與現(xiàn)代集團深入合作蘋果汽車，且若與現(xiàn)代的合作模式順利，蘋果未來還可能與通用汽車和PSA合作開發(fā)其它車型。如果跟現(xiàn)代起亞的合作擱置，不知蘋果是否會考慮另外兩家車企。

除了蘋果對相關報道的疑慮，此次雙方的談判還有其它問題。一位知情人士表示，其中一個問題是現(xiàn)代集團內部的分歧，即現(xiàn)代和起亞哪個品牌為蘋果生產汽車。該知情人士透露，如果談判最終恢復，起亞的可能性更大，或許會考慮在其位于美國喬治亞州的工廠生產蘋果汽車。

還有一個關鍵問題是，蘋果是否真的想與特斯拉、通用汽車等電動汽車制造商競爭，以及該公司是否真的需要與傳統(tǒng)汽車制造商合作才能推出自己的產品。由于蘋果對項目的高度保密，一切都是未知。

就目前媒體報道的信息，蘋果擁有一個由工程師和設計師組成的小團隊開發(fā)驅動系統(tǒng)，但由于開發(fā)工作還處于早期階段，未來五年內可能不會推出產品，所以蘋果有更多時間來決定潛在的汽車行業(yè)合作伙伴。

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