據(jù)外媒報道,韓國研究小組發(fā)明出一種高穩(wěn)定性、高性能的陶瓷燃料電池電池,其鎳含量非常低,僅為傳統(tǒng)陶瓷燃料電池的1/20。由于頻繁啟動會帶來諸多問題,目前,陶瓷燃料電池僅應用于大型發(fā)電站,但有望拓展至新領域,如電動汽車、機器人和無人機。
低溫聚合物電解質(zhì)燃料電池通常使用的鉑催化劑非常昂貴,與之相反,以陶瓷燃料電池為代表的高溫燃料電池,通常在800°C或更高的溫度下運行,使用鎳等價格低廉的催化劑,而鎳的體積約占電池陽極的40%。但由于鎳在高溫下容易成塊,陶瓷燃料電池在停止-啟動的氧化還原過程中會發(fā)生不可控的膨脹,從而破壞整個陶瓷燃料電池結構。因此陶瓷燃料電池無法為需要頻繁啟動的應用供電。
(圖片來源:Acta Materialia)
為解決這一問題,能源材料研究中心的Ji-Won Son博士與韓國科學技術院(KAIST)的Seung Min Han教授共同開發(fā)出一種新的陽極概念,通過減少陽極鎳催化劑的用量和大小,抑制由還原-氧化循壞導致的電池性能退化,而還原-氧化反應是導致陶瓷燃料電池退化的主要原因。鎳的用量減少會使得陽極中的鎳顆粒保持距離。為了補償減少的鎳催化劑用量,研究人員在陽極結構中使用薄膜沉積工藝,將鎳納米顆粒均勻地分布在整個陶瓷基體中,從而大幅增加鎳的表面積。常規(guī)的陶瓷燃料電池循環(huán)不到20次后就會失效,與之相比,采用新型陽極的陶瓷燃料電池經(jīng)過100多次還原氧化循環(huán)后,電池依然顯示無退化且性能保持良好。此外,盡管鎳含量大幅降低,但與常規(guī)電池相比,新型陽極陶瓷燃料電池的功率輸出提高了1.5倍。
Ji-Won Son博士表示:“基于對還原-氧化失效的理解,從設計到實現(xiàn),再到評估,我們對新型陽極燃料電池的每個階段都進行了系統(tǒng)的研究。其中,還原-氧化反應是造成陶瓷燃料電池的破壞的主要原因。”Son博士表示:“除發(fā)電廠外,新型陽極陶瓷燃料電池在其他領域也擁有無限潛力,如出行領域?!?/p>
來源:蓋世汽車
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