面對(duì)特斯拉和造車新勢(shì)力們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)攻城略地，大眾也開(kāi)始加快步伐。

3月20日，一汽－大眾IDID.4 CROZZ于深圳正式上市。新車共有4款常規(guī)配置版車型車型和1款首發(fā)特別版車型，續(xù)航里程區(qū)間為400km-550km，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)至27.99萬(wàn)元。

來(lái)源：一汽-大眾

一汽－大眾ID.4 CROZZ外觀最大的亮點(diǎn)在于燈組的設(shè)計(jì)，其配備了ID. Welcome智能迎賓系統(tǒng)、IQ. Light系統(tǒng)以及智能交互呼吸燈ID. Light智能燈帶，這套燈光系統(tǒng)可形成歡迎、歡送等燈語(yǔ)，實(shí)現(xiàn)車輛和駕駛員的智能交互。

配置方面，一汽－大眾ID.4 CROZZ搭載了ACC 3.0自適應(yīng)巡航、車道保持等L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，并裝配了AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，該功能除了顯示常規(guī)的車輛信息之外，還能夠?qū)?dǎo)航指引以及駕駛輔助系統(tǒng)顯示在現(xiàn)實(shí)路面中。值得一提的是，這也是該技術(shù)在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車的首次應(yīng)用。

一汽－大眾ID.4 CROZZ基于大眾全新純電模塊化MEB平臺(tái)打造，該平臺(tái)的平板式電池組布置可讓車輛擁有更長(zhǎng)的軸距和更短的前后懸，提升了車內(nèi)的乘坐空間。同時(shí)，由于電池鋪設(shè)在車輛中部，新車的重心也更低，也使車身更加接近50：50的重量分配。

動(dòng)力方面，一汽－大眾ID.4 CROZZ將提供三種續(xù)航版本。其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里，長(zhǎng)續(xù)航版為550公里，高性能版大于500公里；同時(shí)新車還提供三種動(dòng)力輸出，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最大功率為170馬力，最大扭矩310?！っ?；長(zhǎng)續(xù)航版最大功率204馬力，最大扭矩310?！っ祝桓咝阅馨孀畲蠊β?06馬力，最大扭矩460牛·米，同時(shí)高性能版車型還配備了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)攝

為了解決消費(fèi)者對(duì)里程焦慮的擔(dān)憂，一汽－大眾聯(lián)合開(kāi)邁斯（CAMS）在全國(guó)布局專屬超充樁，用戶通過(guò)一汽－大眾超級(jí)APP，可實(shí)現(xiàn)預(yù)約充電、即插即充、無(wú)感支付等專屬充電服務(wù)。一汽－大眾方面表示，今年底也將完成500個(gè)超充站，3000個(gè)超充樁的建設(shè)。

值得一提的是，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽－大眾除了大秀ID.4 CROZZ的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)之外，還用一張意味深長(zhǎng)的海報(bào)對(duì)相關(guān)友商進(jìn)行了一番調(diào)侃。

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào) 攝

其中，“一年降價(jià)五六次 只把客戶當(dāng)韭菜”很容易讓人聯(lián)想到特斯拉。

這也是繼成立“特斯拉狙擊小組”，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官迪斯隔空喊話馬斯克“搶奪你一部分市場(chǎng)份額”之后，大眾再一次對(duì)特斯拉表示“敵意”。

在新能源領(lǐng)域，大眾一直將特斯拉視為最大的競(jìng)爭(zhēng)敵手，如今兩者之間的戰(zhàn)火逐漸蔓延到中國(guó)市場(chǎng)?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，伴隨著特斯拉和大眾在中國(guó)市場(chǎng)的先后布局，兩者之間的競(jìng)爭(zhēng)也將變得白熱化。

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