電氣化和智能互聯(lián)為博澤未來發(fā)展帶來良好機(jī)遇，我們希望成為這些領(lǐng)域的核心系統(tǒng)供應(yīng)商。

3月22日，博澤發(fā)布了去年的財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2020年博澤集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了51億歐元，實(shí)現(xiàn)了正向盈利，與此同時(shí)，博澤去年的訂單量創(chuàng)下歷史第二新高。

“除了新冠病毒的全球蔓延，博澤目前正處于組織革新的重要階段，這些因素?zé)o疑影響了我們?cè)?020年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。盡管如此，我們最終仍實(shí)現(xiàn)了盈利，這得益于公司各級(jí)員工的不懈努力，以及我們與工會(huì)之間的互信合作關(guān)系。對(duì)此，我想表示衷心的感謝?！辈杉瘓F(tuán)首席執(zhí)行官Ulrich Schrickel這樣表示。

自2019年10月，博澤便啟動(dòng)了“博澤未來發(fā)展”革新項(xiàng)目，旨在節(jié)省數(shù)億歐元的資金，用于投資創(chuàng)新產(chǎn)品和促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，使公司在未來能繼續(xù)為員工提供具有吸引力的工作崗位。在這一革新項(xiàng)目的指引下，博澤一方面精簡(jiǎn)了工作流程及匯報(bào)層級(jí)。另一方面，在研發(fā)、管理和生產(chǎn)等領(lǐng)域的數(shù)字化升級(jí)進(jìn)程中，并對(duì)員工進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證和再培訓(xùn)。

“博澤未來發(fā)展”革新項(xiàng)目的發(fā)展和降本增效措施的實(shí)施，在很大程度上改善了博澤的流動(dòng)資金狀況，為去年取得盈利創(chuàng)造了條件。

在博澤51億歐元的盈利當(dāng)中，外飾業(yè)務(wù)部取得了25億歐元的銷售額，約占集團(tuán)營(yíng)業(yè)額的一半。內(nèi)飾業(yè)務(wù)部實(shí)現(xiàn)了約17億歐元的銷售額，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部則收獲了超過9億歐元的銷售額。

雖說現(xiàn)行的各個(gè)業(yè)務(wù)板塊都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但在汽車行業(yè)激烈變革的背景下，博澤也緊跟行業(yè)發(fā)展大勢(shì)主動(dòng)變革。

去年博澤獲得了首個(gè)基于毫米波雷達(dá)的碰撞探測(cè)傳感器系列訂單，鞏固了其在毫米波雷達(dá)傳感器技術(shù)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。據(jù)博澤介紹，該碰撞探測(cè)傳感器不僅可為使用自動(dòng)開閉側(cè)門和尾門的用戶提供可靠的防碰撞保護(hù)及姿勢(shì)識(shí)別操作功能，還可用于監(jiān)測(cè)車內(nèi)空間。

此外，博澤還在新興的移動(dòng)出行領(lǐng)域取得了突破。除電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)器外，博澤將從2022年開始為全球最大的電動(dòng)摩托車制造商之一提供電動(dòng)摩托車電機(jī)、控制單元和相關(guān)部件。

“電氣化和智能互聯(lián)為博澤未來發(fā)展帶來良好機(jī)遇，我們希望成為這些領(lǐng)域的核心系統(tǒng)供應(yīng)商?！盨chrickel強(qiáng)調(diào)。為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，在未來三年，博澤計(jì)劃在創(chuàng)新技術(shù)、研發(fā)設(shè)備和全球布局拓展等方面投資逾10億歐元，以保證自己在未來激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取得有利地位。

盡管存在新冠疫情和全球芯片短缺等不確定因素，博澤預(yù)計(jì)今年汽車產(chǎn)量仍將持續(xù)恢復(fù)?！拔覀兿Ｍ?022年再次達(dá)到2019年的營(yíng)收水平，并計(jì)劃在未來幾年內(nèi)以超過市場(chǎng)平均水平的表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。盡管我們將在前期進(jìn)行大量投資，但公司盈利狀況有望繼續(xù)向好。在汽車市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)的前提下，加上博澤與大眾計(jì)劃在整椅和內(nèi)飾領(lǐng)域成立的合資業(yè)務(wù)，我們預(yù)計(jì)到2025年取得逾90億歐元的營(yíng)收?！盨chrickel表示。該合資項(xiàng)目目前處于反壟斷審查階段，博澤預(yù)計(jì)將在不久的將來與大眾正式簽署合資協(xié)議。

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