“一代人終將老去，但總有人正年輕”。

從1958年中國(guó)第一輛自制轎車誕生，到63年后的今天，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的震蕩與輪回送走了一批又一批的投機(jī)者?？山陙?lái)，外界依舊能看到，整個(gè)產(chǎn)業(yè)從邁入成熟，消費(fèi)心理從盲目趨向理性，那些對(duì)未來(lái)投以期待、對(duì)市場(chǎng)報(bào)以敬畏的中國(guó)車企，也緊緊跟隨時(shí)代的更迭脈動(dòng)至今。同樣，于長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)，早早入局的逸動(dòng)、CS車系是這樣，當(dāng)下的UNI系列高端車型，更是如此。

很多人都說(shuō)，中國(guó)是一個(gè)沒(méi)有汽車文化的國(guó)度，但殊不知，當(dāng)中國(guó)愈發(fā)于國(guó)際市場(chǎng)秀著肌肉，以長(zhǎng)安為首的一大批中國(guó)主流車企，也在不遺余力地締造著什么。而從UNI-T到UNI-K，再到即將上市的UNI-T運(yùn)動(dòng)版，長(zhǎng)安汽車在一步步試探著高端SUV市場(chǎng)天花板的同時(shí)，亦在以自己的方式對(duì)當(dāng)下這個(gè)嬗變的時(shí)代，做著解讀。

是的，UNT-T是長(zhǎng)安汽車邁向高端汽車市場(chǎng)打響的第一槍。但它的熱銷并未打消長(zhǎng)安誓與年輕一代同頻共振的念頭。行至此，也許UNI-T運(yùn)動(dòng)版是于UNI-T的光環(huán)下誕生，然則，它的出現(xiàn)愈發(fā)讓外界看到了長(zhǎng)安汽車積極尋找新細(xì)分市場(chǎng)曙光的身姿。

UNI-T以變應(yīng)變

有一點(diǎn)可以肯定，從2019年市場(chǎng)進(jìn)入洗牌期就能開始，中國(guó)的汽車市場(chǎng)開始逐步擺脫了過(guò)往仰賴龐大基盤就能吃飽的年代。尤其是社會(huì)思潮的變化，讓所有在局者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)世界試圖教會(huì)年輕人，年輕人也在改變這個(gè)世界。

而事實(shí)上，從去年11月26日，在長(zhǎng)安UNI榮耀之夜活動(dòng)期間，發(fā)布UNI-T改裝版車型——王者戰(zhàn)車，到數(shù)月來(lái)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)工匠派、王廠長(zhǎng)等行業(yè)資深改裝達(dá)人，打造出賽博朋克、賽道主題等一系列酷炫改裝的UNI-T，便能清晰從長(zhǎng)安汽車的身上，感知到中國(guó)汽車企業(yè)愿意和年輕一代消費(fèi)者共鳴的心境。

此種前提下，與其說(shuō)，長(zhǎng)安汽車UNI-T全新運(yùn)動(dòng)版車型的正式公布，僅是在用動(dòng)感十足的外觀套件，以及時(shí)尚潮流的撞色搭配，向年輕消費(fèi)者傳遞著運(yùn)動(dòng)美學(xué)的獨(dú)有魅力，倒不如將這一切視作是長(zhǎng)安汽車在為“把年輕的解釋權(quán)，還給年輕人”的訴求而積極努力著。

回到產(chǎn)品層面，且不說(shuō)長(zhǎng)安UNI-T原先的設(shè)計(jì)有著多么出挑，縱使UNI-T自誕生起便被成功注入改裝基因，成為了一款適合年輕消費(fèi)者改裝的時(shí)尚車型。但面對(duì)層出不窮的個(gè)性新車和年輕消費(fèi)者的躁動(dòng)內(nèi)心，運(yùn)動(dòng)版車型要做的就是將此前隱密在骨子的熱血再度釋放。不追隨傳統(tǒng)，不禁錮自我，卻對(duì)潮流感同身受，長(zhǎng)安勢(shì)在必行。

為此，僅僅是針對(duì)外觀，UNI-T運(yùn)動(dòng)版首先就用近似涌動(dòng)海浪的潮藍(lán)色，與明黃色的撞色搭配，讓人眼前一亮。其次，為了進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)氣息，長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在UNI-T運(yùn)動(dòng)版車型的四周加裝了黑色碳纖維紋理包圍，并同樣以亮黃色線條作為時(shí)尚點(diǎn)綴，而在這樣的運(yùn)動(dòng)包圍加持下，整車的姿態(tài)也變得更為低趴、更為戰(zhàn)斗。

細(xì)節(jié)上，UNI-T運(yùn)動(dòng)版在原有V字型尾翼兩側(cè)加裝了縱向擾流板，使尾部立體感進(jìn)一步加強(qiáng)；20寸輪轂采用黑色涂裝和啞光處理，搭配黃色運(yùn)動(dòng)卡鉗，在降低整車視覺重心的同時(shí)，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)勢(shì)。當(dāng)然啦！新車的內(nèi)飾也采用了全新撞色搭配和全新的材質(zhì)結(jié)合，以便另沖擊力十足的視覺感受和柔軟順滑的觸碰體驗(yàn)，進(jìn)行激烈的對(duì)撞。

或許旁人總會(huì)戲稱，當(dāng)市面上的運(yùn)動(dòng)車型越來(lái)越多，這一切相應(yīng)的改變和進(jìn)化，不過(guò)是當(dāng)下這個(gè)時(shí)代賦予的情調(diào)，并不長(zhǎng)久?？晌铱傆X得，當(dāng)潮流與務(wù)實(shí)結(jié)合，長(zhǎng)安汽車帶來(lái)的UNI-T運(yùn)動(dòng)版，就是中國(guó)車企突破傳統(tǒng)SUV市場(chǎng)界限的最好表達(dá)。

因?yàn)殚L(zhǎng)安在觀察，年輕消費(fèi)者對(duì)于汽車改裝的極度熱愛，若以他們的想法出發(fā)，并最終落實(shí)到改裝產(chǎn)品的研發(fā)之中，根據(jù)不同需求提供更多方案，從而降低改裝領(lǐng)域門檻的組合，是能夠讓產(chǎn)品真正成為爆款、是能讓品牌深入人心的。想必，隨著彈射起步模式的加入，強(qiáng)勁動(dòng)力在起步加速時(shí)瞬間迸發(fā)的，也是UNI-T運(yùn)動(dòng)版愿意與年輕車主打成一片的“小心思”吧。

“讓一個(gè)UNI-T容得下所有年輕人”，是此時(shí)的長(zhǎng)安汽車最期待的事情。那么，主打年輕化的UNI-T運(yùn)動(dòng)版的推出，不僅展現(xiàn)出了其希望與更多年輕人攜手同行的品牌精神，更為他們的個(gè)性釋放提供了宣泄口，讓年輕精神無(wú)需吶喊也能被世界所知。

若大勢(shì)所趨，則先行者勝

放眼整個(gè)中國(guó)，消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的精進(jìn)態(tài)勢(shì)是前所未有的，但與之相伴的也已經(jīng)是市場(chǎng)愈加多元化帶來(lái)的種種改變。以今天的消費(fèi)潮流看去，不同的流行趨勢(shì)折射出的是中國(guó)市場(chǎng)海納百川的開放心態(tài)，也反映著人們不斷升級(jí)的消費(fèi)層次。某種程度上，消費(fèi)既是一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，也有著豐富的文化內(nèi)涵。而這就意味著，如何對(duì)這樣的變化進(jìn)行解讀無(wú)疑就成了所有中國(guó)品牌必須落實(shí)的要點(diǎn)。

曾經(jīng)，各種頗具創(chuàng)意的古風(fēng)、國(guó)潮設(shè)計(jì)風(fēng)格的文創(chuàng)產(chǎn)品，讓以故宮為首的一大批肅穆莊嚴(yán)的博物館也變得平易近人，徹底拉近了與年輕群體的距離；在紐約時(shí)裝周上意外翻紅之后，頭頂“中國(guó)”之名的李寧又開腦洞般地和人民日?qǐng)?bào)等老字號(hào)進(jìn)行聯(lián)名，牢牢將“國(guó)潮”二字與自己深度綁定······

來(lái)到汽車圈就是，像長(zhǎng)安UNI-T這樣的極具個(gè)人魅力的車型開始越來(lái)越得到消費(fèi)者的青睞。

你說(shuō)，這是時(shí)代造英雄也好，消費(fèi)更迭而導(dǎo)致的行業(yè)幻想也罷。這股萬(wàn)物皆可融合、萬(wàn)物皆可誕生文化的消費(fèi)新潮流，就是真真切切地在汽車領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)關(guān)于傳統(tǒng)和流行的“頭腦風(fēng)暴”。不過(guò)，就像日本潮流教父藤原浩說(shuō)的那樣：潮流，終歸是對(duì)真實(shí)自我的認(rèn)可。對(duì)于在局者而言，中國(guó)市場(chǎng)再過(guò)多變，“沒(méi)有人比中國(guó)品牌更懂中國(guó)”從始至終都是所有人秉承的發(fā)展真諦。

各類快消品牌尚且能做到，那這一點(diǎn)，自然也有理由成為長(zhǎng)安汽車在洞察時(shí)代后賦予UNI-T運(yùn)動(dòng)版的意義。表面上，“靜如處子，動(dòng)如脫兔”是用來(lái)形容這款新車最好的用詞，實(shí)際上，UNI-T運(yùn)動(dòng)版能顯露出的底色，既滿足了時(shí)尚追求，又凸顯了汽車改裝文化的基底。有個(gè)性又兼顧實(shí)用性，有情懷又不失新鮮感，附著在潮流中的它，和當(dāng)下年輕人的消費(fèi)口味完美契合。

“潮改”基因加持，開創(chuàng)趣味新玩法。甚至可以說(shuō)，這款長(zhǎng)安“再造”后的UNI-T，正在以年輕消費(fèi)者喜歡的方式不斷積極改變，找尋著與他們?nèi)の断嗤兜氖侄巍?/p>

一年前，長(zhǎng)安精準(zhǔn)洞察了市場(chǎng)空白之地，發(fā)揮多年的市場(chǎng)豐富經(jīng)驗(yàn)，憑借在產(chǎn)品品質(zhì)和造型設(shè)計(jì)方面的深厚造詣，并整合了自身的全部?jī)?yōu)勢(shì)打造了這款SUV顏值新星——UNI-T。可它的出現(xiàn)，不是“引力車系”的簡(jiǎn)單定義，而是長(zhǎng)安汽車懷揣著對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的滿心期待，在中國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)試圖重塑標(biāo)桿和消費(fèi)需求的野心展現(xiàn)。

因此來(lái)到當(dāng)下，自上市數(shù)月以來(lái)就已跨過(guò)10萬(wàn)銷量大關(guān)的UNI-T，很顯然也讓長(zhǎng)安在高端SUV市場(chǎng)初露鋒芒之際，明白了中國(guó)車企在注入多元的個(gè)性和風(fēng)格后，學(xué)著去詮釋一種屬于中國(guó)年輕人更自由、也更自我的潮流精神是何其正確。

興許UNI-T運(yùn)動(dòng)版車型未來(lái)在長(zhǎng)安汽車的陣營(yíng)中不會(huì)一款以走量為主的新車，可長(zhǎng)安汽車既然能先后啟動(dòng)了“知音伙伴服務(wù)計(jì)劃”、“全天候24小時(shí)服務(wù)”和“天字一號(hào)工程”，還向客戶作出價(jià)格透明、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)保障、快速響應(yīng)、服務(wù)專業(yè)的“誠(chéng)信服務(wù)五大承諾”，持續(xù)提升客戶的服務(wù)體驗(yàn)，面對(duì)新的消費(fèi)浪潮，解讀起“年輕化”這一問(wèn)題，長(zhǎng)安汽車當(dāng)然自有一番態(tài)度。

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