隨著科技的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車逐漸晉升為汽車市場(chǎng)上的“時(shí)代寵兒”，與燃油車相比，憑借用車成本低、不限行、不限號(hào)等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)汽車打動(dòng)了不少消費(fèi)者群體。

隨著電動(dòng)汽車保有量的增加，一些問(wèn)題也隨之暴露，比如電池安全方面。

01 自燃事故頻發(fā)，安全隱患制約行業(yè)發(fā)展

近來(lái)，各地陸續(xù)發(fā)生多起電動(dòng)汽車自燃事故和泡水事故，成為行業(yè)與媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題不僅牽動(dòng)著消費(fèi)者的心，還緊系著整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展脈搏。

據(jù)媒體報(bào)道，在深圳市去年曝出的8起新能源物流車自燃事故中，有4輛車是在充電過(guò)程中自燃，因充電導(dǎo)致的自燃比例竟高達(dá)50%。

不難發(fā)現(xiàn)，電池充電已經(jīng)成為電動(dòng)車自燃的主要誘因之一，那么電動(dòng)車的動(dòng)力電池就這么愛“發(fā)火”嗎？有什么方法能夠防范這個(gè)燙手的“熱山芋”呢？

02博格華納“亮劍”，志在消除充電自燃隱患

想要杜絕充電自燃的安全隱患，關(guān)鍵在充電器。一款優(yōu)秀的充電器能夠防患于未然，盡可能地避免充電自燃事故的發(fā)生。

為此，作為內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車清潔高效技術(shù)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納日前重磅推出了一款先進(jìn)的OBC（On-board Bettery Charger，車載充電機(jī)）產(chǎn)品，其核心優(yōu)勢(shì)正是高效、安全、可靠。

03 四位一體，博格華納OBC值得信賴

■ 充電前安全標(biāo)準(zhǔn)高

博格華納OBC的安全等級(jí)滿足ISO26262的B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在充電前能夠?qū)ο到y(tǒng)的功能和子模塊進(jìn)行逐個(gè)分析，識(shí)別出系統(tǒng)所有的潛在危害，盡可能避免在動(dòng)力電池充電過(guò)程中出現(xiàn)故障。

ISO 26262是針對(duì)總重不超過(guò)3.5噸八座乘用車，以安全相關(guān)電子電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)所制定的“道路車輛功能安全”國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是行業(yè)史上首個(gè)適用于大批量量產(chǎn)產(chǎn)品的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

為了判別電子電氣系統(tǒng)的安全等級(jí)，ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)程度對(duì)系統(tǒng)或系統(tǒng)某組成部分確定劃分由A到D的安全需求等級(jí)（Automotive Safety Integrity Level 汽車安全完整性等級(jí)ASIL），其中D級(jí)為最高等級(jí)，屬于最苛刻的安全需求

在充電前安全等級(jí)方面，博格華納OBC處于行業(yè)前列。

■ 充電過(guò)程受控且適應(yīng)性強(qiáng) 

在充電過(guò)程中，博格華納OBC還可以同電動(dòng)車中的電池管理系統(tǒng)（BMS）進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，按照相應(yīng)的控制策略來(lái)控制充電過(guò)程，最大限度地保障充電安全。

當(dāng)然，一款優(yōu)秀的OBC，除了安全可靠，還須性能強(qiáng)悍。

據(jù)悉，博格華納車載交流充電機(jī)支持7.4千瓦、11千瓦和22千瓦額定輸入功率，并可選擇額定功率為2.3-3.0千瓦的DC/DC轉(zhuǎn)換器。它兼容所有化學(xué)成分的電池，能承受400伏、650伏和800伏的電壓除了交流充電機(jī)，博格華納還開發(fā)了超大功率的直流充電樁，其額定充電功率達(dá)到了240kW，近乎是目前主流用快充樁的四倍，是特斯拉超充的兩倍，同時(shí)效率高達(dá)96%以上，功率因數(shù)達(dá)到0.99以上。

博格華納的OBC中有輸入濾波電流、整流及PFC電流、DC/DC模塊以及輸出濾波，這些模塊的工作受到OBC中的控制器所監(jiān)控，它能兼容不同公共電網(wǎng)的電壓和頻率。

這意味著，博格華納OBC能夠適應(yīng)不同國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，具體包括中國(guó)、美國(guó)，歐洲和日本等主要汽車市場(chǎng)。

■ 材料應(yīng)用優(yōu)異于同類產(chǎn)品 

值得一提的是，在最核心的功率器件應(yīng)用上，博格華納最新推出的OBC采用先進(jìn)的碳化硅技術(shù)，在功率密度、功率轉(zhuǎn)換效率和安全合規(guī)性方面都是同類產(chǎn)品中的佼佼者。

此外，獨(dú)特的雙向充電技術(shù)在大大降低了硬件復(fù)雜性的同時(shí)，依舊保持了高水準(zhǔn)的輸出。

■ 防水防塵水平處于業(yè)內(nèi)最高水平 

拿電動(dòng)汽車三電系統(tǒng)防塵防水等級(jí)來(lái)說(shuō)，博格華納這款OBC選用了先進(jìn)的外殼及接口安裝設(shè)計(jì)，達(dá)到了驚人的IP69，這是什么概念呢？

IP是Ingress Protection的縮寫，由IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）起草，它定義了一個(gè)界面對(duì)液態(tài)和固態(tài)微粒的防護(hù)能力。IP后面的2位數(shù)字，第1個(gè)是固體異物防護(hù)等級(jí)，范圍是0-6，分別表示對(duì)從大顆粒異物到灰塵的防護(hù)；第2個(gè)是進(jìn)水防護(hù)等級(jí)，范圍是0-9，分別表示對(duì)從垂直水滴到水底壓力情況下的防護(hù)。

需要指出的是，IP后面兩個(gè)數(shù)字越大，表示防塵防水能力越強(qiáng)。

目前主流電動(dòng)汽車三電部件的防塵防水等級(jí)是IP67，意思是能夠完全防護(hù)灰塵吸入（整體防止接觸，防護(hù)灰塵滲透），但是對(duì)浸泡（防浸）只有短暫防護(hù)能力。

其實(shí)，對(duì)我們?nèi)粘Ｓ玫漠a(chǎn)品來(lái)說(shuō)，IP67防護(hù)已經(jīng)夠用了，至于最高防護(hù)等級(jí)IP68，其主要用在軍事裝備上。而博格華納這款OBC竟然達(dá)到了IP69，這意味著其防塵防水能力比一般軍用品還高，達(dá)到了業(yè)內(nèi)最高水平。

滿足IP69防護(hù)等級(jí)的博格華納OBC到底有多厲害？據(jù)博格華納工程師透露，“這款OBC除了具備基本的防塵防水能力，還能避免在高溫高壓清洗過(guò)程中的（非自然）損害。”

不難看出，就產(chǎn)品外在防塵防水安全能力上，博格華納OBC已經(jīng)做到了業(yè)內(nèi)最高水平，甚至可以說(shuō)是開創(chuàng)了全新的安全標(biāo)準(zhǔn)。

04 技術(shù)創(chuàng)新，早就高水平OBC

坦誠(chéng)地講，作為一項(xiàng)全新的產(chǎn)品品類，電動(dòng)汽車OBC在各方面都有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)和反饋，總體還不夠成熟，而博格華納的OBC“一出手”就直達(dá)如此高的綜合水平，實(shí)屬不易。

作為全球領(lǐng)先零部件供應(yīng)商，博格華納深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與產(chǎn)品研發(fā)能力在這款OBC上展現(xiàn)得淋漓盡致。同時(shí)，也是為正處于蓬勃發(fā)展期的電動(dòng)汽車市場(chǎng)創(chuàng)造的又一大驚喜。

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