2021年第一季度，大眾汽車品牌（及其捷達(dá)品牌）在中國(guó)大陸及香港地區(qū)共計(jì)交付超過(guò)73.24萬(wàn)輛汽車。盡管面對(duì)諸多不確定情況，在上汽大眾、一汽-大眾、大眾進(jìn)口汽車及捷達(dá)品牌的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了同比60.7%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

　　大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士表示：“我們很高興看到市場(chǎng)和大眾汽車品牌的持續(xù)復(fù)蘇。2021年第一季度大眾汽車品牌交付量回升至疫情前水平，與2019年同期相比增長(zhǎng)4.1%。在芯片供應(yīng)持續(xù)短缺的影響下，大眾汽車品牌將在二季度面臨挑戰(zhàn)，但第一季度的強(qiáng)勁表現(xiàn)為我們奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在4月17日上海車展前夕，專為中國(guó)市場(chǎng)打造的ID.6 X(參數(shù)|詢價(jià)) 和ID.6 CROZZ進(jìn)行了線上全球首秀，并于4月19日開(kāi)幕的上海車展進(jìn)行線下亮相?！?/p>

　　2021年第一季度，大眾汽車品牌共計(jì)交付近19.08萬(wàn)輛SUV（同比增長(zhǎng)52.6%）。在中國(guó)SUV市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位的同時(shí)，大眾汽車品牌持續(xù)推進(jìn)SUV產(chǎn)品攻勢(shì)：全面的產(chǎn)品陣容涵蓋了如探影、途岳、探岳、途昂、途銳在內(nèi)的小型、緊湊型、中型、大型及高端SUV車型。此外，基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)ID.家族首批車型，一汽-大眾IDID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X已于三月底上市和交付。

　　同時(shí)，大眾汽車品牌也在進(jìn)一步加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，目前已推出10款新能源車型。今年第一季度，大眾汽車品牌向中國(guó)消費(fèi)者共計(jì)交付超過(guò)1.65萬(wàn)輛新能源車型。馮思翰博士表示：“電動(dòng)化是‘眾前行，致未來(lái)’品牌戰(zhàn)略的重要支柱。隨著在中國(guó)市場(chǎng)推出包括兩款I(lǐng)D.4和兩款I(lǐng)D.6在內(nèi)的共五款改變玩法的ID.家族車型，我們的電動(dòng)化攻勢(shì)將在今年達(dá)到新的高度。大眾汽車品牌正在邁向電動(dòng)化、全面互聯(lián)和碳中和的未來(lái)。”（編譯/汽車之家 郭辰）

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