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你好,我叫凡爾賽

汽車(chē)公社

“C5X的中文名叫凡爾賽?!?月12日,雪鐵龍全新車(chē)型全球首秀的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理毛創(chuàng)新響亮地喊出這個(gè)令人驚訝的名字時(shí),掌聲歡呼聲雷動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入了高潮……

當(dāng)然,響亮的歡呼聲并不代表現(xiàn)場(chǎng)所有人都看好這個(gè)名字,也有人帶著看熱鬧的心情,想看東風(fēng)雪鐵龍如何將這個(gè)與年輕消費(fèi)者共頻的網(wǎng)絡(luò)熱詞玩轉(zhuǎn),畢竟在網(wǎng)絡(luò)中的凡爾賽并非是個(gè)絕對(duì)的褒義詞。


網(wǎng)絡(luò)熱詞“凡爾賽”,源自日本少女漫畫(huà)《凡爾賽玫瑰》,其中刻畫(huà)了十八世紀(jì)末凡爾賽宮的浮華奢靡,網(wǎng)友們以“凡爾賽”借指刻意炫耀高檔、奢華生活的做派。“不經(jīng)意地用反向表述來(lái)炫耀自己的優(yōu)越感。”也就成為了凡爾賽文學(xué)的經(jīng)典套路,北大還行的撒貝寧也成為了凡學(xué)的典型代表。

正是由于網(wǎng)友的調(diào)侃,凡爾賽才成為橫行一時(shí)的網(wǎng)絡(luò)熱詞,也正是因?yàn)榉矤栙愡@樣的特殊性,將C5X命名為凡爾賽,才引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。

花式取名的新高度

不知從何時(shí)開(kāi)始,汽車(chē)圈掀起了一股花式取名的怪風(fēng),從哪吒汽車(chē)問(wèn)世,到長(zhǎng)城旗下貓狗齊聚,再到現(xiàn)在摩卡、拿鐵等咖啡取向,新車(chē)的命名似乎越發(fā)隨意了起來(lái)。

花式取名的背后是一場(chǎng)低成本的營(yíng)銷(xiāo),不少車(chē)企希望從名字上下功夫,博得消費(fèi)者的關(guān)注。而就目前來(lái)看,除了長(zhǎng)城旗下的坦克和哈弗大狗博得了彩頭之外,其他奇奇怪怪的命名似乎泯然眾人矣,直到東風(fēng)雪鐵龍推出了凡爾賽,打破了花式命名的瓶頸。

“凡爾賽不僅是法國(guó)的藝術(shù)明珠,也不僅是互聯(lián)網(wǎng)熱梗凡爾賽文學(xué),它將是東風(fēng)雪鐵龍即將推出的全新旗艦產(chǎn)品。這是神龍汽車(chē)20年前就已經(jīng)預(yù)定好的名字,一直在等待一款和這個(gè)名字交相輝映的產(chǎn)品。今天,眾望所歸?!卑l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),毛創(chuàng)新這樣表示。


一直以來(lái),東風(fēng)雪鐵龍就有以法國(guó)名人、地名和宮殿命名產(chǎn)品的傳統(tǒng),比如愛(ài)麗舍、塞納、畢加索等車(chē)型,都深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。凡爾賽宮作為世界五大宮之一,代表了氣質(zhì)、優(yōu)雅和高貴,神龍公司也早于2001年就將“凡爾賽”這個(gè)名字注冊(cè)了商標(biāo)。

從文化內(nèi)涵的角度考量,凡爾賽宮高貴、優(yōu)雅的氣質(zhì)與C5X的別具一格的設(shè)計(jì)相輔相成,更為值得一提的是,據(jù)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁助理、神龍公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記陳彬介紹,C5X的很多設(shè)計(jì)就是在凡爾賽宮旁邊的設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)的,將C5X命名為凡爾賽也代表了該車(chē)擁有濃郁的法蘭西風(fēng)格。

從傳播的角度來(lái)看,網(wǎng)絡(luò)熱詞凡爾賽自帶流量,這將在很大程度上提升新車(chē)和東風(fēng)雪鐵龍的曝光度,為東風(fēng)雪鐵龍?jiān)倩匦袠I(yè)關(guān)注的正中央創(chuàng)造了條件;其次,凡爾賽的法式風(fēng)格也將進(jìn)一步強(qiáng)化法系雪鐵龍的品牌文化,深化消費(fèi)者對(duì)雪鐵龍品牌的認(rèn)知。


用陳彬的話說(shuō):“起名叫‘凡爾賽’,是既低調(diào)又高調(diào)的一個(gè)做法。”現(xiàn)實(shí)也確實(shí)如此,高調(diào)的凡爾賽擁有令人意想不到的曝光量,低調(diào)的凡爾賽更具法蘭西內(nèi)涵,這樣進(jìn)可攻退可守的狀態(tài),成為了凡爾賽在花式取名道路上無(wú)人企及的高度。

博流量引風(fēng)尚的新開(kāi)端

毫無(wú)疑問(wèn),就當(dāng)下而言凡爾賽是極具熱度的網(wǎng)絡(luò)詞匯,但任何熱點(diǎn)、熱詞都是有生命周期的,或許再過(guò)一年、兩年之后,凡爾賽的熱度已經(jīng)不復(fù)存在,三五年之后的新生代也或許永遠(yuǎn)get不到凡爾賽的調(diào)侃意味,這樣的狀態(tài)逼迫著東風(fēng)雪鐵龍必須講好凡爾賽的故事。

如何玩轉(zhuǎn)凡爾賽是當(dāng)下東風(fēng)雪鐵龍的營(yíng)銷(xiāo)難題,也是其目前市場(chǎng)狀態(tài)的真實(shí)寫(xiě)照。好在凡爾賽不僅擁有一個(gè)自帶流量的名字,就產(chǎn)品實(shí)力而言新車(chē)也有自己的獨(dú)到之處。

C5X是第三代EMP2平臺(tái)產(chǎn)品,EMP2模塊化平臺(tái)是Stellantis集團(tuán)最先進(jìn)的中大型車(chē)<大型車(chē)平臺(tái),在該平臺(tái)的賦能下,C5X以頗為大膽的設(shè)計(jì),刷新了消費(fèi)者對(duì)于B級(jí)車(chē)的認(rèn)知。就如雪鐵龍全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Pierre Leclercq所言,C5X突破傳統(tǒng),承襲“大膽創(chuàng)新”的品牌基因,融合轎車(chē)的優(yōu)雅、動(dòng)感,旅行車(chē)的實(shí)用性以及SUV的穩(wěn)健與通過(guò)性,這在很大程度上彰顯了雪鐵龍大膽創(chuàng)新的時(shí)尚風(fēng)格。


設(shè)計(jì)大膽革新,舒適性、實(shí)用性也頗為出眾,C5X搭載了MCS大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校技術(shù),并且全系標(biāo)配雪鐵龍引以為傲的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng),能夠有效解決各種惡劣路況、惡劣天氣以及噪音對(duì)車(chē)輛行駛品質(zhì)的影響。

再加上新車(chē)座椅采用的Advanced comfort seat技術(shù)和高密度填充層和加厚結(jié)構(gòu)化高級(jí)泡沫,能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)更為舒適的駕乘體驗(yàn),此外,它還擁有多檔調(diào)節(jié)以及按摩加熱功能,可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇,極大的彰顯出了雪鐵龍的舒適基因。

最為值得一提的是,得益于C5X的獨(dú)特設(shè)計(jì),令新車(chē)在空間表現(xiàn)上展現(xiàn)出了頗為出眾的實(shí)力。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示C5X的車(chē)身尺寸為4805×1865×1505 mm,軸距為2785mm,車(chē)身尺寸遠(yuǎn)超主流B級(jí)車(chē)水平。

駕乘空間表現(xiàn)優(yōu)異,儲(chǔ)物空間也有過(guò)之而無(wú)不及,C5X擁有545L超大后備箱,倘若將后排座椅放倒后,可進(jìn)一步將空間提升至1640L,并且座椅放倒后與地板之間的角度小于9度,可以形成整體式儲(chǔ)物空間,不僅如此,新車(chē)還配備了感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén),解放雙手輕松開(kāi)關(guān)尾門(mén),滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的用車(chē)需求。


在年輕消費(fèi)者頗為關(guān)注的科技配置上,C5X也并不遜色,新車(chē)搭載了新一代C-Connect車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng),擁有領(lǐng)先的自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬頭顯示器eHUD等等,讓消費(fèi)者的出行更為簡(jiǎn)單便捷。

拋開(kāi)凡爾賽自帶流量的狀態(tài)來(lái)看,C5X在產(chǎn)品實(shí)力上也極具競(jìng)爭(zhēng)力,并且其集轎車(chē)、旅行車(chē)、SUV等諸多優(yōu)勢(shì)于一身的做法,在打造起自身別具一格競(jìng)爭(zhēng)力,如何將這樣的競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)換為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)便是東風(fēng)雪鐵龍所面臨的最大難題。

一直以來(lái),東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品都極具特色,產(chǎn)品實(shí)力也幾乎沒(méi)有弱點(diǎn)可言,但如何突出自身優(yōu)勢(shì),如何將這樣的優(yōu)勢(shì)傳達(dá)給消費(fèi)者是東風(fēng)雪鐵龍面對(duì)的難題,現(xiàn)如今自帶流量的凡爾賽將在很大程度上解決這樣的難題,凡爾賽C5X或?qū)⒊蔀闁|風(fēng)雪鐵龍引領(lǐng)用車(chē)新風(fēng)尚的最好開(kāi)端。

新車(chē)也將在上海車(chē)展 7.2館再度亮相,并有更多的信息發(fā)布,屆時(shí)凡爾賽能否引發(fā)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,我們拭目以待。


來(lái)源:汽車(chē)公社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/144772

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