第一電動(dòng) 王蕊

5月11日下午，當(dāng)周鴻祎和張勇站在一起的時(shí)候，鎂光燈咔咔咔地閃。“我要回?fù)裟切┛此ノ业娜恕?，周鴻祎說(shuō)，“雖然我已經(jīng)過(guò)了50歲，但我們這一輩人，大概率能活到120歲?！币黄β暲?，張勇瞇著眼睛，接著周鴻祎的話說(shuō)：“本來(lái)就是個(gè)工人，所以像……造車(chē)這件事，從一開(kāi)始，就沒(méi)人看好過(guò)我?！?/span>

臺(tái)下的老魯湊過(guò)來(lái)，“這哥倆，都特么不忿”，他偷偷嘀咕，“一個(gè)是不忿沒(méi)人認(rèn)識(shí)，一個(gè)是不忿沒(méi)人看好?！?/span>

但沒(méi)人覺(jué)得他們討厭。這個(gè)原本計(jì)劃1小時(shí)的溝通會(huì)，生生被周鴻祎的絮叨拉到了2個(gè)半小時(shí)——他這是憋了多久的話啊。大家覺(jué)得這哥倆都挺逗，一紅一藍(lán)，一胖一瘦，一個(gè)話嘮一個(gè)嘴笨，很有CP感。

“有戲”，老魯說(shuō)，“面對(duì)命運(yùn)，他們敢拿起槍?zhuān)蜎_這個(gè)，咱們得看下去。”

1. 無(wú)人知曉的張勇

在李斌、李想、何小鵬的光環(huán)映照下，張勇像個(gè)“路人甲”。

“他太低調(diào)了，低調(diào)到我見(jiàn)到他的時(shí)候以為是產(chǎn)線上的工人”，周鴻祎說(shuō)。“確實(shí)像工人，今天還打扮了一下”，張勇自嘲著，穿著一件印著“哪吒”logo的藍(lán)色T恤，下擺周正地塞到褲子里。他的拘謹(jǐn)和內(nèi)斂，與周鴻祎的狂放，形成明顯反差。

這位從小在河南農(nóng)村長(zhǎng)大的中原人，身上確實(shí)有那么一股洗不掉的“土氣”。但在這身“土氣”之下，還藏著一股按不住的傲氣和力氣。

“誰(shuí)說(shuō)斌哥是最慘的人？我才是！”4月底在上海的一個(gè)酒桌上，他不憤地對(duì)著李斌嚷嚷，“順也好，慘也好，好歹你是天下聞名。我是一路慘過(guò)來(lái)，Who care？”

席間有人問(wèn)：周鴻祎昨天去你的發(fā)布會(huì)是咋回事？他蔫蔫地說(shuō)：他去了好多展臺(tái)，誰(shuí)知道要干嘛？20天后謎底揭開(kāi)，這兩桿老槍要搞大事情。

在沉默與隱忍中謀劃大事，這風(fēng)格，像極了王金玉——他的入門(mén)老師。1998年，大學(xué)畢業(yè)的張勇加入北汽福田，在王金玉麾下，先做營(yíng)銷(xiāo)，再做產(chǎn)品規(guī)劃。

彼時(shí)的北汽福田，正值青春勃發(fā)，王金玉自山東入京，帶領(lǐng)一批大學(xué)生剛開(kāi)始打天下?！?/span>用腳一家一家的走，用皮尺一寸一寸的量，福田商用車(chē)的每一個(gè)產(chǎn)品，都是從地里長(zhǎng)出來(lái)的”，張勇對(duì)師父充滿感激，“王金玉目光遠(yuǎn)大，腳踏實(shí)地，敢打硬仗，敢用年輕人。在他手下，出了一批人?！?/span>

福田12年，張勇練了兩門(mén)童子功：營(yíng)銷(xiāo)+產(chǎn)品規(guī)劃，并深得王金玉真?zhèn)鳎合葟目障吨袆?chuàng)造市場(chǎng)，再?gòu)睦匣⒆炖锇窝?。他把這個(gè)叫做“土狼戰(zhàn)法”。

2010年初，張勇加入奇瑞新能源，擔(dān)任常務(wù)副總經(jīng)理，主管營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)。彼時(shí)奇瑞新能源剛從一個(gè)項(xiàng)目組獨(dú)立為公司，沒(méi)錢(qián)也沒(méi)產(chǎn)品，一切從0開(kāi)始。張勇再次開(kāi)啟“掃地”模式，把一款搭載鉛酸電池的QQ3 EV，硬生生一年賣(mài)出8000臺(tái)，不但讓奇瑞新能源賺了幾千萬(wàn)，還順手在山東、河南、河北、內(nèi)蒙、江蘇等地搭建起一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，讓很多一開(kāi)始對(duì)新能源汽車(chē)將信將疑的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)了財(cái)。

2014年初，張勇加入北汽新能源，和福田時(shí)代的老伙計(jì)鄭剛搭檔，再次創(chuàng)造出“土狼奇跡“：2013年北汽新能源銷(xiāo)售幾百臺(tái)，產(chǎn)品只有一款；到2017年，其產(chǎn)品線已經(jīng)擴(kuò)展到EC、EV、EU三大系列，銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái)，并創(chuàng)造出當(dāng)時(shí)在三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都領(lǐng)先的爆款：EC180、EV160、EU5。北汽新能源從2014年起，成為全國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，直到2019年。

2017年底，受當(dāng)年奇瑞的老搭檔方運(yùn)舟之邀，張勇加入合眾汽車(chē)，成為聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁，全面主導(dǎo)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。這一年，他42歲。離開(kāi)福田的八年里，先后在奇瑞和北汽取得的巨大成功，讓他對(duì)“力大出奇跡”的土狼戰(zhàn)法有完整的操練和體會(huì)，在他眼中，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的空間，無(wú)比廣闊，沒(méi)有什么可以阻擋他前進(jìn)的步伐了。

那正是“新造車(chē)運(yùn)動(dòng)”第一波浪潮的頂峰。剛控股合眾汽車(chē)的華夏幸?？偛猛跷膶W(xué)豪情萬(wàn)丈，宣稱(chēng)要投入400億打造大出行業(yè)務(wù)，張勇就是他眼中可以統(tǒng)帥大出行業(yè)務(wù)的“金童”。

轉(zhuǎn)過(guò)年去，資本寒冬驟然而至。2018年底華夏幸福全面撤出，一下子把張勇晾在那里?！霸趺椿钕氯?？”設(shè)想中的一切都變了，造車(chē)、賣(mài)車(chē)之外，他還要找人、還要融資。盡管他對(duì)產(chǎn)品和市場(chǎng)充滿信心，但沒(méi)有機(jī)構(gòu)敢投他，他們連李斌和李想都不投。

2019、2020兩年，對(duì)李斌李想來(lái)說(shuō)，是大悲大喜的兩年。但對(duì)張勇來(lái)說(shuō)，是從坑里往上爬的兩年，沒(méi)有喜，只有悲。輾轉(zhuǎn)騰挪，精打細(xì)算，資金的壓力，讓他喘不過(guò)氣來(lái)。機(jī)構(gòu)見(jiàn)了一撥又一撥，除了嫌他底子薄產(chǎn)品力弱外，還多加了一個(gè)評(píng)語(yǔ)：缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因。如果不是江西和貴州兩地政府出手相助，合眾只有掛掉。煎熬中，還要收攏團(tuán)隊(duì)，保持士氣，面帶微笑。

終于有一天，他忍不住問(wèn)自己：“我他媽這是在干嘛？”

2. 不當(dāng)大哥周鴻祎

1998年，張勇大學(xué)畢業(yè)加入北汽福田的時(shí)候，周鴻祎已經(jīng)創(chuàng)辦了3721。

從1998年到2011年360在美股上市的13年間，周鴻祎是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的金童，360安全衛(wèi)士和瀏覽器是在PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代可以抗衡BAT的重要一極。2012年，360搜索橫空出世，第二年就搶下20%的搜索份額，第三年沖到30%，驚出百度一身冷汗。那個(gè)時(shí)候，還沒(méi)搜狗什么事。

2015年之前的周鴻祎，誰(shuí)火懟誰(shuí)，從馬化騰到李彥宏到馬云再到雷軍，他單槍匹馬，向所有互聯(lián)網(wǎng)大佬發(fā)起挑戰(zhàn)。憑借敏銳的產(chǎn)品嗅覺(jué)，和強(qiáng)大的戰(zhàn)斗意志，縱橫四海，干啥成啥，點(diǎn)石成金。由此得了“紅衣教主”的名號(hào)。

但其間兩件事，讓一切反轉(zhuǎn)。一件是2013年，搜狗被騰訊從他嘴里搶走；另一件是造手機(jī)慘遭失敗，耗去他6年精力。

在搜索和手機(jī)兩大領(lǐng)域的連續(xù)失手，讓他失去了對(duì)百度、小米發(fā)起致命攻擊并改變戰(zhàn)局的能力，也讓他覺(jué)得一切索然無(wú)味。他放下槍?zhuān)撓录t袍，開(kāi)始淡出互聯(lián)網(wǎng)一線。

人們記得360最后的高光時(shí)刻，發(fā)生在2018年2月回歸A股之時(shí)，其市值一度超越4400億人民幣，直逼百度，成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司市值第四名。其后一瀉千里，截至5月17日收盤(pán)，股價(jià)報(bào)12元/股，市值僅剩857億人民幣，三年市值蒸發(fā)超80%，被攜程、好未來(lái)、滴滴、網(wǎng)易、小米、京東、美團(tuán)、字節(jié)等依次超越，黯然退出互聯(lián)網(wǎng)市值前十強(qiáng)。

2018-2021這三年，周鴻祎消失了，用他的話說(shuō)，“去玩2B了”。就在這三年里，在特斯拉的帶領(lǐng)下，李斌、李想、何小鵬們，掀起了一股新的滔天巨浪：智能汽車(chē)。他們用閃電般的速度完成上市，進(jìn)而輕易地完成了對(duì)360市值的超越。

他一直驚人地沉默著，完全不像十年前聞風(fēng)起舞的周鴻祎。慢慢地，人們不再想起他，他在北京酒仙橋的360大樓，也被稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)老院”。

因此，5月11日當(dāng)他突然宣布“我回來(lái)了”的時(shí)候，很多人樂(lè)了。臺(tái)下那些熟悉他的IT們，問(wèn)的那些問(wèn)題，翻譯一下就是：汝今能飯否？

3. “我命由我不由天”

現(xiàn)在該說(shuō)下這兩桿老槍了?！澳悴挥X(jué)得他們特像嗎？”老魯問(wèn)，“兩個(gè)被忽視的人，一個(gè)沒(méi)人認(rèn)識(shí)，一個(gè)沒(méi)人看好，合伙大喊一句：我命由我不由天！”

老魯?shù)脑捥嵝蚜宋遥?/span>這兩人都挺像哪吒——不接受命運(yùn)的安排，遇到不平，拔槍相向。

他們有很多共同點(diǎn)：

1、都是70后，周鴻祎生于1970年，張勇生于1975年；

2、都出生在河南，在河南長(zhǎng)大；

3、都自命草根，為百姓代言；

4、都不服氣，永不服氣。

他們也有很多不同：

1、一個(gè)狂放，一個(gè)含蓄；

2、一個(gè)精通互聯(lián)網(wǎng)，不懂硬件；一個(gè)精通汽車(chē)，不懂互聯(lián)網(wǎng)；

3、一個(gè)年少成名，一個(gè)聲名未顯；

4、一個(gè)起家于北京，一個(gè)起家于邊陲。

從個(gè)性上看，周鴻祎更像哪吒。但哪吒汽車(chē)這個(gè)品牌，是由張勇創(chuàng)辦的。因此，當(dāng)周鴻祎喊出“合作造車(chē)，不當(dāng)大哥”并聲稱(chēng)“只當(dāng)?shù)诙蠊蓶|”時(shí)，你會(huì)覺(jué)得他這三年也沒(méi)閑著：他變了一個(gè)人，懂得平衡進(jìn)退，不再那么飛揚(yáng)跋扈——他開(kāi)始像大哥了。

2021年5月，這兩桿老槍在哪吒汽車(chē)的握手，除了周鴻祎在發(fā)布會(huì)上公布的那些數(shù)據(jù)，更重要的，我相信是因?yàn)樗麄冊(cè)趦r(jià)值觀、個(gè)性和方法論等層面的匹配與互補(bǔ)。

哪吒汽車(chē)正在迎來(lái)一場(chǎng)奇遇：一個(gè)曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)英雄，帶著30億資金和自己余下的精力，想和一個(gè)汽車(chē)英雄優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以贏得在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代翻盤(pán)的機(jī)會(huì)。

這機(jī)會(huì)還存在嗎？

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