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內(nèi)飾煥新 比亞迪2021款唐EV佩刀而來

第一電動王鳴幽

2021款唐EV去年8月份一經(jīng)推出,就受到了消費(fèi)者的熱捧,但受制于刀片電池產(chǎn)能的影響,讓廣大消費(fèi)者苦等良久。不過,好飯不怕晚,作為比亞迪王朝家族的純電旗艦SUV,2021款唐EV從安全、豪華、性能和智能多方面進(jìn)行了升級,通過硬核產(chǎn)品力,重新樹立了中國旗艦SUV的價值標(biāo)桿。下面,我們就以試駕的頂配車型,即四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型,來詳解這款車究竟帶來了什么變化。

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真安全 佩刀戰(zhàn)士打造安全標(biāo)桿

當(dāng)前,隨著充換電設(shè)施的逐步完善,再加上電池事故的頻發(fā),消費(fèi)者使用電動汽車的痛點(diǎn)已經(jīng)由續(xù)航焦慮向安全焦慮轉(zhuǎn)移,而刀片電池?fù)碛衅渌麆恿﹄姵責(zé)o法企及的安全性,兼具了安全性與長續(xù)航。

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首先,2021款唐EV裝配最新研發(fā)刀片電池,其通過了最嚴(yán)苛的穿刺實(shí)驗(yàn),在實(shí)際行駛中即便發(fā)生碰撞,電池擠壓變形的情況下,能夠做到不起火,不燃燒,給消費(fèi)者吃了一顆定心丸。

其次,2021款唐EV并沒有因?yàn)榇钶d了磷酸鐵鋰的刀片電池而減少續(xù)航,四驅(qū)高性能版車型的NEDC綜合工況純電續(xù)航里程為505km,兩驅(qū)長續(xù)航版的NEDC續(xù)航里程更是達(dá)到了565km。

另外,新車搭載110kW安全升壓快充,電量從30%充到80%僅需半小時,充電10分鐘可以跑118km,比亞迪還對市面上絕大部分的充電樁進(jìn)行了適配,提升了充電的兼容性,真正解決續(xù)航焦慮。

內(nèi)飾有驚喜 新車豪華感再提升

2021款唐EV的外觀并沒有明顯變化,仍然延續(xù)了Dragon Face家族式設(shè)計語言,大面積的點(diǎn)陣式黑色格柵,搭配“龍眼”LED大燈,視覺效果非常大氣穩(wěn)重。

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新車側(cè)面,熏黑的B/C柱和隱藏式D柱營造出懸浮式車頂?shù)男Чp腰線的設(shè)計增加了運(yùn)動感,頂配車型配備了22英寸馬牌性能輪胎搭配亮黑色雙五輻式輪轂。新車的車身尺寸為4870/1950/1725mm,軸距達(dá)到了2820mm

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2021款唐EV的內(nèi)飾采用了全新設(shè)計,環(huán)抱式豪華智能旗艦座艙,配合31色交互式智能座艙氛圍燈,營造出豪華氛圍,Ultrasuede ?超纖高檔類麂皮面料,豪華真皮龍鱗紋座椅和Dirac殿堂級音響系統(tǒng),提升了車內(nèi)的質(zhì)感。

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性能提升 動力操控表現(xiàn)不俗

2021款唐EV四驅(qū)版的零百加速僅需4.4s,制動距離僅為34.5m。在ECO駕駛模式下,整車動力表現(xiàn)較為線性,抬油門時能夠感受到能量回收帶來的輕微減速感,比較適合日常駕駛。SPORT駕駛模式下,動力輸出變得強(qiáng)勁,超車時可以做到隨心所欲,信心十足,但是加速也并沒有特別突兀,即使深踩也沒有之前試駕漢EV時產(chǎn)生的那種眩暈感。

新車的換擋區(qū)域采用了與漢EV相同的龍擎之心設(shè)計布局,類似飛行器的造型,集成啟動、換擋、駕駛模式選擇等功能于一體,操作便捷,且非常具有科技感。

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新車由前奔馳底盤專家漢斯·柯克專屬調(diào)校,采用前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng),兼具舒適性與運(yùn)動性。在高速、城市道路和山間小路的體驗(yàn)中,新車表現(xiàn)出了良好的通過性和舒適性,過彎時平穩(wěn)而利落,操縱感不錯。新車搭載了22英寸馬牌性能輪胎,對于路面的反饋比較直接,能夠?yàn)轳{駛員帶來清晰的路感,但缺點(diǎn)是胎噪稍微有些大。

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DiLink 3.0+DiPilot加持 智能化水平達(dá)新高度

2021款唐EV擁有更先進(jìn)的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),升級DiLink15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,搭載科大訊飛語音控制模塊,可以通過語音進(jìn)行導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)、播放音樂、查詢天氣等。在實(shí)際的使用中,DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)流暢度不錯,并且具有很好的可擴(kuò)展性。

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新車的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)包含智能輔助駕駛、智能遙控駕駛模式、3D全息透明影像系統(tǒng)、方向盤車道偏離輔助振動提醒等功能,達(dá)到了L2+級別自動駕駛輔助能力。這套系統(tǒng)的開啟和調(diào)節(jié)都非常簡便,對標(biāo)線和車輛識別,加減速控制比較準(zhǔn)確,在長途駕駛中,能夠讓駕駛者更輕松。

此外,唐EV還具有諸如千里眼模式、快遞到車模式、超級營地模式和全場景數(shù)字鑰匙多項人性化智能場景功能,為消費(fèi)者帶來便利生活。

總體而言,2021款唐EV在安全、設(shè)計、性能和智能化方面均展現(xiàn)出了旗艦產(chǎn)品的實(shí)力,是一款跑得快、剎得住、行得穩(wěn)、開的遠(yuǎn)的性能猛獸,其市場表現(xiàn)非常值得期待。據(jù)官方消息,比亞迪還正在布局歐洲市場,年底前準(zhǔn)備將1500臺唐EV出口到挪威,這將是比亞迪產(chǎn)品國際化的重要一步。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/147683

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