近日，據(jù)財聯(lián)社報道，比亞迪將在太原建設(shè)生成基地，生產(chǎn)DM-i混動系統(tǒng)的核心部件――EHS動力總成，新增年產(chǎn)能有望達(dá)到50萬套，這將有效解決比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i、唐DM-i等搭載DM-i混動系統(tǒng)的車型交付緩慢的問題。

　　6月24日就有相關(guān)人士爆料稱，比亞迪投資20億建設(shè)弗迪動力太原基地，用于生產(chǎn)DM-i混動系統(tǒng)，預(yù)計投產(chǎn)時間為今年八月。盡管比亞迪官方對此表示“不予置評”，但山西省發(fā)改委下屬山西省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺官網(wǎng)顯示，《太原比亞迪EHS動力總成及零部件項(xiàng)目》已于今年5月11日獲山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)管理委員會批復(fù)，項(xiàng)目總投資20億元，擬利用太原比亞迪現(xiàn)有工廠進(jìn)行設(shè)備改造，建設(shè)年產(chǎn)50萬套EHS動力總成的電動總成裝配線及配套設(shè)施，而“EHS動力總成”正是比亞迪DM-i混動系統(tǒng)的核心部件。

　　目前比亞迪在售車型中，有秦PLUS DM-i、唐DM-i和宋PLUS DM-i搭載了DM-i混動系統(tǒng)。此前比亞迪官方曾表示，由于產(chǎn)能不足的問題，DM-i車型新增訂單的平均交付時間要達(dá)到3.5個月。今年6月15日公布的新一批公告顯示，比亞迪還將推出一系列DM-i車型，包括宋MAX DM-i、漢DM-i等，DM-i混動系統(tǒng)已成為比亞迪混動車型提升銷量的掣肘之一。對此，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人也給出了相對明確的時間點(diǎn)，DM-i車型的產(chǎn)能問題到7、8月份將得到緩解。（消息來源：財聯(lián)社；文/汽車之家 孫一超）

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