印度日前通過一項(xiàng)新的刺激計(jì)劃，將在未來8年中投資2300億盧比，推動(dòng)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車的生產(chǎn)，力爭在2020年前生產(chǎn)600萬輛綠色汽車。(1盧比約合0.1142元人民幣)

　　據(jù)路透社報(bào)道，印度電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)剛剛起步，大多數(shù)生產(chǎn)商的注意力仍是替代性的小排量汽車，對于前者的關(guān)注度不高，況且新技術(shù)成本過高，印度國內(nèi)支持性的基礎(chǔ)設(shè)施也存在很大不足。

　　印度唯一專注電動(dòng)車生產(chǎn)的制造商馬辛德拉·雷瓦公司的董事長帕瓦·戈恩卡(Pawan Goenka)表示：”問題在于可行性，汽車的成本和消費(fèi)者的支付能力之間仍有差距?！?/p>

　　印度希望未來能生產(chǎn)600萬輛綠色汽車，并預(yù)期其中有400到500萬輛兩輪車。印度雷瓦由馬辛德拉公司控股計(jì)劃2016年前電動(dòng)汽車的年銷售量達(dá)到3萬輛。

　　印度重工業(yè)產(chǎn)業(yè)部的部長孫德勒山(S. Sundareshan)指出，在整個(gè)投資計(jì)劃中，政府將提供約1300到1400億盧比的資金，其余的由企業(yè)提供。他說：”關(guān)于補(bǔ)助金、研發(fā)、創(chuàng)造需求及基礎(chǔ)設(shè)施等，我們將提出若干專門的方案?！?/p>

　　據(jù)悉，今年4月，印度政府取消了對每輛汽車10萬盧比的補(bǔ)貼之后，印度增長緩慢的電動(dòng)車市場一度瀕臨崩潰。

　　( 編輯/董海榮 )

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