據(jù)外媒報道，為加快產(chǎn)品陣容的電氣化轉(zhuǎn)型，日產(chǎn)正在推進(jìn)2024年在英國建立電池工廠的計劃。日產(chǎn)或?qū)⒃诒局芡硇r候發(fā)表官方聲明。

英國《金融時報》上月援引三位知情人士所言，這家日本制造商正在與英國政府進(jìn)行“深入談判”，預(yù)計將在未來幾個月就談判結(jié)果發(fā)表正式聲明。近日，英國天空新聞臺（Sky news）報道稱，日產(chǎn)可能會在未來幾天內(nèi)正式宣布實施建廠計劃，BBC則表示這可能與發(fā)布一款全新的電動車型有關(guān)。 

在接受媒體采訪時，日產(chǎn)發(fā)言人拒絕提供更多細(xì)節(jié)，但表示：“2013年，我們的桑德蘭工廠在英國為日產(chǎn)Leaf車型建立了電動汽車組裝線和電池生產(chǎn)線，在開拓電動汽車市場領(lǐng)域發(fā)揮了先鋒作用。我們將持續(xù)努力推動電氣化陣容，為全球碳中和愿景貢獻(xiàn)力量，但是目前我們尚未有其他事項需要宣布?！?nbsp;

日產(chǎn)正在擴大泰恩-威爾（Tyne and Wear）地區(qū)的業(yè)務(wù)，以使英國成為其在日本以外最大的生產(chǎn)中心。 

此外，日產(chǎn)最近簡單介紹了擴大桑德蘭工廠電池生產(chǎn)設(shè)施的計劃。其目的是為英國制造的Leaf車型提供更大的電池組以符合英國脫歐后的對外貿(mào)易規(guī)則。 

據(jù)報道，新工廠的產(chǎn)能將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有工廠。項目初期，該工廠年產(chǎn)能為6千兆瓦時，最終將達(dá)到18-20千兆瓦時。新工廠將再次由Envision運營，英國《金融時報》報道說，該工廠將具備每年生產(chǎn)20萬輛汽車的能力，并創(chuàng)造“成千上萬的就業(yè)機會”。 

據(jù)悉，日產(chǎn)希望英國政府提供“數(shù)千萬英鎊”的資金支持，并確保工廠運營所需的能源成本更低。 

英國政府也在與除日產(chǎn)外的其他幾家“潛在的超級工廠投資者”進(jìn)行商談。人們普遍認(rèn)為，如果沒有自己的電池生產(chǎn)設(shè)施，英國汽車工業(yè)將在全球范圍內(nèi)失去競爭力。 

埃隆·馬斯克曾在兩年前考察過英國，導(dǎo)致外界紛紛猜測特斯拉要在英國建立工廠，但是該公司最終選址德國柏林。埃隆·馬斯克最近對英國的訪問再次引發(fā)了人們的猜測，即特斯拉可能會在英國建立生產(chǎn)基地，但他尚未對這種猜測發(fā)表任何言論。

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