在豪華汽車品牌中，提到沃爾沃，大多數(shù)人想到的可能是“安全”。因?yàn)樵谖譅栁诌^去90多年的發(fā)展歷程中，其通過發(fā)明三點(diǎn)式安全帶、后向式兒童安全座椅、盲點(diǎn)掃描等技術(shù)向人們傳達(dá)著“汽車安全”的要義。如今，站在汽車產(chǎn)業(yè)向新四化快速轉(zhuǎn)型的當(dāng)口，我們再來看沃爾沃，它不僅在“汽車安全”上有新的演繹，還表現(xiàn)出了一個(gè)汽車品牌可持續(xù)的旺盛生命力。

安全不分貴賤

日前，在“一輛未來汽車的標(biāo)準(zhǔn)是什么？”的主題論壇上，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示，“在過去94年里，沃爾沃把汽車領(lǐng)域的安全做到了極致，實(shí)現(xiàn)‘零傷亡’始終是我們的愿景?！?/p>

沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO 袁小林（圖源：沃爾沃官方）

袁小林認(rèn)為，安全是自動駕駛的靈魂。沃爾沃的下一代車型將標(biāo)配Luminar激光雷達(dá)等傳感器，配合自動駕駛計(jì)算平臺NVIDIA DRIVE Orin芯片和可持續(xù)迭代的軟件，為用戶提供一套軟硬結(jié)合的安全自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)解決方案，以此奠定行業(yè)自動駕駛的最高安全標(biāo)準(zhǔn)。

沃爾沃下一代車型將標(biāo)配Luminar激光雷達(dá)（圖源：沃爾沃官方）

在自動駕駛方面，除了搭載傳感器套件和人工智能外，沃爾沃未來的安全解決方案還將配備冗余系統(tǒng)，為自動駕駛時(shí)代的到來做好準(zhǔn)備。同時(shí)，沃爾沃認(rèn)為，安全不分貴賤，從過去標(biāo)配三點(diǎn)式安全帶到未來標(biāo)配激光雷達(dá)，沃爾沃立志樹立車輛安全標(biāo)桿。

顯然，全系標(biāo)配激光雷達(dá)對車企來說意味著造車成本的上升。對此，袁小林直言：成本當(dāng)然是要考慮的，但我們更在意消費(fèi)者需要什么，以及如何才能更好地保護(hù)他們。其實(shí)，豪華品牌之所以“豪華”，就是在消費(fèi)者看不到的地方比別人更下功夫，比如沃爾沃在造車過程中大量使用硼鋼，車內(nèi)采用水性阻尼材料，同時(shí)配備有健康座艙系統(tǒng)等，這些細(xì)微之處，于沃爾沃而言，都是將用戶的安全和健康放在首位的體現(xiàn)。接下來，沃爾沃將在下一代電動車上標(biāo)配包含激光雷達(dá)和以人工智能為驅(qū)動的超級計(jì)算機(jī)，這也意味著沃爾沃將下一代電動車的安全級別提高到新的高度。

可持續(xù)，才能走得長遠(yuǎn)

沃爾沃認(rèn)為，可持續(xù)發(fā)展與安全同等重要。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，其分別在氣候行動、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、商業(yè)道德與責(zé)任三個(gè)領(lǐng)域制定了系列發(fā)展措施。就企業(yè)中長期發(fā)展目標(biāo)來看，沃爾沃的目標(biāo)是到2030年成為純電豪華汽車品牌；2040年成為全球汽車零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。所以，可持續(xù)發(fā)展，持續(xù)降低碳排放是沃爾沃接下來的一項(xiàng)核心工作。

為了實(shí)現(xiàn)向純電動豪華汽車品牌轉(zhuǎn)型的愿景，沃爾沃正在積極向電氣化方向轉(zhuǎn)型，目前沃爾沃已經(jīng)形成了48V混動、插混和純電產(chǎn)品矩陣，而沃爾沃RECHARGE系列、XC40 PHEV、XC60 PHEV等車型是沃爾沃現(xiàn)階段在電氣化領(lǐng)域的代表車型。

沃爾沃RECHARGE概念車型彰顯下一代純電車型設(shè)計(jì)理念（圖源：沃爾沃官方）

在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上做好電氣化轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備的同時(shí)，沃爾沃在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和電氣化技術(shù)上均有相應(yīng)提升。據(jù)了解，其下一代純電動汽車將基于SPA2純電平臺打造，并帶來純正的電動車設(shè)計(jì)DNA。據(jù)介紹，由于摒棄了內(nèi)燃機(jī)，沃爾沃下一代電動車的車內(nèi)空間將變得更大，同時(shí)將搭載尺寸更大的中控屏。同時(shí)，未來十年間，沃爾沃產(chǎn)品搭載的電池能量密度預(yù)計(jì)將突破1000Wh/L，實(shí)現(xiàn)1000公里的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，而充電時(shí)間將縮短近一半，這些成果對現(xiàn)有技術(shù)來說都具有顛覆意義。

另據(jù)介紹，沃爾沃的電池產(chǎn)品將采用100%可再生能源進(jìn)行生產(chǎn)，并且對電池中有價(jià)值的材料進(jìn)行充分再利用，盡可能實(shí)現(xiàn)電池的再制造和重復(fù)利用。此外，沃爾沃還在研究儲能等方案，以實(shí)現(xiàn)電池原材料的回收再利用。

對于這些前瞻的技術(shù)成果，袁小林有自己的看法，他表示：“認(rèn)可汽車未來技術(shù)的發(fā)展必須在前瞻開拓的同時(shí)，保持務(wù)實(shí)和理性，遵循基本的商業(yè)規(guī)律和發(fā)展規(guī)律。”

在可持續(xù)的商業(yè)模式上，沃爾沃致力于服務(wù)承諾和數(shù)字化升級。其中，在售后服務(wù)板塊，沃爾沃通過對用戶的售后需求進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，借助NEWBIE系統(tǒng)等數(shù)字化手段為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)方式。

沃爾沃上半年銷量和利潤明顯趨穩(wěn)

今年上半年，沃爾沃汽車全球銷量為38.08萬輛，同比增長41%。其中，沃爾沃在中國大陸的累計(jì)銷量為9.5萬輛，同比增長44.9%，創(chuàng)歷史新高。電氣化產(chǎn)品中，沃爾沃RECHARGE系列全球銷量占據(jù)了整體銷量的24.6%，同比增漲150%，這表明了沃爾沃電氣化產(chǎn)品潛力巨大。得益于銷量上的提升，沃爾沃今年上半年的財(cái)務(wù)指標(biāo)也明顯向好。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃上半年息稅前利潤為132.4億瑞典克朗（約合人民幣98.78億元），而其上年同期則虧損9.89億瑞典克朗。

沃爾沃今年銷量和盈利趨穩(wěn)為其向電氣化轉(zhuǎn)型及持續(xù)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略提供了強(qiáng)力支撐。至于沃爾沃趨穩(wěn)的原因，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉說“我們背后站著一個(gè)別人羨慕不來的投資人天團(tuán)”，這些投資人是沃爾沃的用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商伙伴，以及員工等。

為回報(bào)這些“品牌投資人”，沃爾沃唯有懷著“以人為本”的同理心，做好產(chǎn)品和技術(shù)，持續(xù)向每一位品牌投資人創(chuàng)造價(jià)值。欽培吉說，打造“未來汽車”，先要有與未來對話的能力，而沃爾沃具備可持續(xù)的品牌生命力，且這種生命力不是靠給市場講故事?lián)Q來的。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >