本田公司近日宣布將推出基于2013款雅閣轎車的插電混合動(dòng)力車，并定為2014款車型。

　　2014款本田雅閣插電混動(dòng)車靠純電力驅(qū)動(dòng)行駛距離為10到15英里，而需要遠(yuǎn)行時(shí)，與內(nèi)燃機(jī)共同提供動(dòng)力，可以行駛超過500英里的距離。

　　本田公司將在這款車中采用兩個(gè)發(fā)電機(jī)以及一款地球之夢(mèng)(Earth Dreams)i-VTEC 2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到137馬力的輸出功率;兩個(gè)發(fā)電機(jī)的最大功率為124千瓦。也就是說，兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)共同運(yùn)作時(shí)的輸出功率將超過雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、豐田普銳斯和福特Fusion插電混動(dòng)車。

　　為了最大限度的提升燃效，駕駛者可自行控制駕駛模式，包括純電動(dòng)模式、混合動(dòng)力模式、純內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。公司預(yù)計(jì)該車的mpg-e(每加侖汽油等同燃效)將達(dá)到100。

　　在默認(rèn)設(shè)置下，雅閣插電式混動(dòng)車在電動(dòng)模式下啟動(dòng)非常干凈利落，而當(dāng)電池容量不足時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出提示，需要駕駛者將駕駛模式切換為發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)混動(dòng)模式。在較高速行駛時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)切換成純內(nèi)燃機(jī)模式用以提供更充足的動(dòng)力。

　　在一般情況下，選擇混動(dòng)模式能最大限度的提升燃效。

　　2014款雅閣插電式混合動(dòng)力車將在日本Sayama工廠裝配制造，計(jì)劃于2013年早些時(shí)候開始發(fā)售。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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