據(jù)美國底特律新聞網(wǎng)最新消息，由福特和馬自達(dá)公司合資的的AutoAlliance International工廠將不再生產(chǎn)馬自達(dá)汽車，這是近二十五年來第一次。盡管兩家汽車公司的合作以友好和談結(jié)束，福特認(rèn)為對(duì)這間270萬平方英尺的工廠有處分權(quán)，并將其改名為Flat Rock組裝廠。

　　”這家工廠以前為福特和馬自達(dá)生產(chǎn)過多款知名車型，”福特美國區(qū)總裁馬克.菲爾德說?！蔽覀儗?duì)過去的成績引以為豪，但對(duì)未來更充滿期待?！?/p>

　　Flat Rock工廠自1992年開始出產(chǎn)福特和馬自達(dá)車輛。馬自達(dá)產(chǎn)品自4月24日停產(chǎn)，而馬自達(dá)仍擁有該廠的股份，這使新近命名的Flat Rock組裝廠仍然保留福特與馬自達(dá)的合資關(guān)系。

　　福特將為該廠投資5.55億美元(約合37.2億人民幣)，并在該廠現(xiàn)有的1700個(gè)崗位基礎(chǔ)上增加1200個(gè)工作崗位，這是繼將Fusion車系的生產(chǎn)從墨西哥轉(zhuǎn)移回Flat Rock廠后的又一次調(diào)整。

　　菲爾德提到，F(xiàn)lat Rock廠將生產(chǎn)Fusion汽油動(dòng)力車。2013年，F(xiàn)usion車系會(huì)有5個(gè)動(dòng)力系選擇，包括混合動(dòng)力和插電混合動(dòng)力車型。

　　福特北美區(qū)副總裁Jim Tetreault指出，新廠的車體修理廠更靈活，將在模式轉(zhuǎn)換期間縮短再加工時(shí)間，同時(shí)工作安全性也有了提高。福特還將升級(jí)廠里的噴漆車間，能在上層漆未干時(shí)再噴一層，而工作間隔也能有所減少。

　　菲爾德強(qiáng)調(diào)了全新的Fusion車系對(duì)福特及福特將來的重要性，尤其是在中型車領(lǐng)域。該車將于本月推出?！敝行蛙囀瞧窠衲臧l(fā)展最快的領(lǐng)域”菲爾德說?！痹谶@個(gè)領(lǐng)域中作為最大的競爭壓力也是最大?！?/p>

　　Flat Rock組裝廠也將生產(chǎn)野馬車系，將于2014年開始生產(chǎn)新一代野馬。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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