今年第二季度，特斯拉共交付了超過20.12萬輛汽車，同比增長144%，交付量創(chuàng)公司紀錄最高水平。但盡管如此，特斯拉仍無法滿足北美用戶高漲的熱烈需求。

目前，特斯拉北美客戶普遍反映訂單交付延期。從特斯拉客戶反映的交付延期情況來看，特斯拉在北美市場已經(jīng)嚴重供不應求，多數(shù)熱門車型的交付周期已翻倍，最緊俏車型的交付周期甚至已經(jīng)延長到了超過32周。

今年早些時候，特斯拉已經(jīng)承認Model S交付周期將延長，而現(xiàn)在交付延期的問題已經(jīng)延伸到了其他車型。從特斯拉官網(wǎng)來看，目前特斯拉汽車的大部分車型新訂單預計交付時間都已推遲到2022年，這意味著現(xiàn)在訂購特斯拉電動汽車的消費者可能需要等待四個多月才能提車。

從公司美國官網(wǎng)看，目前Model S長續(xù)航版、Model X的預計交付時間為明年3月至4月，Model 3標準續(xù)航升級版、Model Y長續(xù)航版的預計交付日期在2022年1月；Model S性能版預計在2022年1月至2月之間交付；Model 3長續(xù)航版、Model 3高性能版交付日期在今年11月。

可以對比的是，特斯拉中國的交付周期相對較短。據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)，最熱銷的Model 3交付周期為4-6周。

據(jù)CNBC采訪的一名特斯拉客戶介紹，他在今年5月31日訂購了一輛Model Y長續(xù)航版，根據(jù)最初的網(wǎng)站信息，當時Model Y的交付周期大概為4至8周，他預計能夠提車的時間窗口大概在7月26日當周。當他在網(wǎng)上提交訂單后，特斯拉網(wǎng)站向其展示的預期交付時間窗口為最晚8月10日交付。

但隨后，他的特斯拉賬戶上顯示的汽車交付日期不斷變化，預計交付時間窗口甚至一度被推遲到10月，而現(xiàn)在他賬戶上顯示的預期交付時間日期為9月4日至24日之間，這意味著他預定的Model Y的交付周期已經(jīng)延長到了接近16周。

根據(jù)CNBC采訪的多位客戶情況來看，這一情況并非孤例。客戶普遍反映他們需要不斷查看自己的賬戶，來關注預計交付時間的不斷變化。

盡管特斯拉高層沒有對外透露過交付延期的原因，但從特斯拉終端銷售和送貨人員反映的情況來看，供應鏈短缺可能也是導致交付延期的罪魁禍首之一。據(jù)相關人士反映，特斯拉在弗里蒙特工廠正面臨零部件短缺的問題，同時工廠采用新生產(chǎn)設備也帶來了過渡困難的挑戰(zhàn)。在最近兩個季度的財報電話會上，特斯拉都曾討論過供應鏈短缺的問題。

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