特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的Rivian近日宣布，已秘密向美國(guó)證券交易協(xié)會(huì)（SEC）提交招股申請(qǐng)，并計(jì)劃于今年11月在美國(guó)紐約交易所進(jìn)行公開(kāi)募股（IPO）。該公司的目標(biāo)市值達(dá)到800億美元，這或?qū)⒊蔀槿蚴兄底罡叩奈寮移?chē)制造商之一。

事實(shí)上，特斯拉的成功上市，已成功鼓舞大量電動(dòng)車(chē)企業(yè)紛紛規(guī)劃上市融資之路。截止目前，特斯拉市值已達(dá)7048 億美元，是全球市值最高的傳統(tǒng)汽車(chē)公司豐田 (Toyota) （市值 2,830 億美元）的兩倍多。

然而Rivian或?qū)⒖梢詮?fù)制特斯拉的上市神話，因?yàn)樵摴緭碛写罅匡L(fēng)險(xiǎn)資本且獲得多家來(lái)自金融和科技等其他行業(yè)巨頭支持。

根據(jù)PitchBook的數(shù)據(jù)，2019年初以來(lái)，這家電動(dòng)車(chē)公司在此前的七輪融資中獲得近 105 億美元的融資，這是全球任何初創(chuàng)公司都無(wú)法超越的融資速度。

Rivian曾宣布，今年7月完成一輪上市前融資，已募集25億美元。該輪融資是由亞馬遜的氣候宣言基金，福特汽車(chē)公司等大型公司及金融機(jī)構(gòu)參與。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)往往需要大量的資本投資。然而Rivian擁有令人難以置信的雄厚財(cái)力使其在電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，即使是來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如蔚來(lái)汽車(chē)和理想汽車(chē)也望塵興嘆。

亞馬遜不僅投入巨額資本，還給了實(shí)質(zhì)性的業(yè)務(wù)支持。亞馬遜是最早訂購(gòu)Rivian電動(dòng)車(chē)的大客戶。在2009年，亞馬遜向Rivian下單購(gòu)買(mǎi)100,000 輛電動(dòng)送貨車(chē)。

從目前來(lái)看，Rivian上市還存在一定的變數(shù)。在過(guò)去幾周，美國(guó)有幾家公司因市場(chǎng)狀況推遲了上市計(jì)劃，這或許意味美國(guó)IPO熱潮逐步降溫的前兆。同時(shí)自疫情以來(lái)，芯片短缺及相關(guān)供應(yīng)鏈問(wèn)題一直阻礙著全球汽車(chē)制造商，Rivian也受到其影響，該公司近期宣布，由于零件短缺導(dǎo)致皮卡生產(chǎn)計(jì)劃被迫推遲。

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