科大訊飛攜智能座艙多模感知系統(tǒng)確認(rèn)申報(bào)2021年金輯獎汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)評選活動。

申請技術(shù)丨智能座艙多模感知系統(tǒng)

應(yīng)用領(lǐng)域丨座艙

創(chuàng)新點(diǎn)及優(yōu)勢：

技術(shù)描述：

科大訊飛汽車座艙多模感知系統(tǒng)，依托科大訊飛獨(dú)立自主研發(fā)的深度機(jī)器視覺和語音算法，采用視覺語音雙模融合感知技術(shù)，提供了業(yè)界領(lǐng)先的汽車座艙多模人機(jī)交互和駕駛安全守護(hù)技術(shù)解決方案，包含多模語音、人臉識別、視線追蹤、疲勞監(jiān)測、分心檢測、行為檢測等座艙安全監(jiān)測等核心功能。

獨(dú)特優(yōu)勢：

高精準(zhǔn)率：綜合精準(zhǔn)率高，免喚醒24小時(shí)少于1誤觸發(fā)?？赏瓿蒠aw±90°,Pitch±45°和Roll±45°方向內(nèi)大角度姿態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)檢測。*數(shù)據(jù)基于科大訊飛實(shí)車場景下標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)集*

高可靠性：高魯棒性-適應(yīng)復(fù)雜光線環(huán)境，嘈雜場景?？朔伺宕餮坨R、佩戴口罩、方向盤、自遮擋、動作等各種遮擋復(fù)雜環(huán)境場景的影響。

高效低本：純軟解決方案，智能座艙SOC就可運(yùn)行，不增加硬件成本。支持Android NN，全功能CPU占用低至8K DMIPS，輕量版CPU占用低至5K DMIPS。

應(yīng)用場景：

允許用戶在不喚醒車機(jī)的情況下直接進(jìn)行語音交互，提供極致的交互體驗(yàn)；并且也解決了在高噪、多人聲干擾等復(fù)雜場景下的識別率低、誤觸發(fā)嚴(yán)重問題，從解決用戶核心痛點(diǎn)問題出發(fā)，為用戶帶來更自然、更智能的交互體驗(yàn)。同時(shí)利用視覺感知技術(shù)，通過對駕駛員和座艙乘客的監(jiān)控，深度理解座艙人員狀態(tài)及意圖，再結(jié)合多模態(tài)的交互設(shè)計(jì)，為用戶提供安全、智能、舒適的駕乘體驗(yàn)。

（1）人臉識別  紅外異質(zhì)FaceID技術(shù)，不僅可以實(shí)現(xiàn)無感登陸，還具備活體檢測功能，守護(hù)賬戶安全，謹(jǐn)防攻擊。

（2）注視感知  汽車級視線追蹤技術(shù)、可實(shí)現(xiàn)注視喚醒交互、屏幕注視感知、人眼位置感知等功能，）有效監(jiān)測駕駛過程中的分心、疲勞和危險(xiǎn)動作，并及時(shí)提醒車內(nèi)用戶，避免安全事故發(fā)生，保障駕乘安全性；

（3）多模語音  通過唇音免喚醒、唇音檢出、唇音增強(qiáng)等技術(shù)，解決高噪場景下識別效果差，且避免語音交互過程中的誤觸發(fā)問題，滿足用戶在多種復(fù)雜場景下的使用需求；無需喚醒，響應(yīng)快速，提升交互效率；

未來前景：

在軟件定義汽車的時(shí)代浪潮下，推動中國汽車智能化發(fā)展，為中國汽車行業(yè)注入新一代多模感知技術(shù)的新鮮力量，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車，確保在世界汽車行業(yè)智能化發(fā)展道路上的領(lǐng)先水平。

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立，旨在鼓勵針對中國汽車產(chǎn)業(yè)由大做強(qiáng)，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打造更具競爭力的整零協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系，助力實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國目標(biāo)并做出積極貢獻(xiàn)的企業(yè)和個人。歡迎點(diǎn)擊報(bào)名參選！

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