今年站在造車風(fēng)口浪尖的幾家車企都在講共創(chuàng)，長城汽車也沒能例外。9月9日，長城汽車在北京舉辦“硬核對(duì)話-咖啡智能2.0技術(shù)分享沙龍”活動(dòng)，長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心副總監(jiān)楊永喆、長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心IOT業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人甄理、長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心IOT產(chǎn)品經(jīng)理黃帥三位技術(shù)專家以及眾多行業(yè)權(quán)威媒體共同參與此次活動(dòng)。此次技術(shù)分享沙龍主要圍繞長城汽車與行業(yè)眾創(chuàng)智能生態(tài)以及智能座艙前沿技術(shù)等相關(guān)話題進(jìn)行深入交流與討論。于是大家終于知道了長城的眾創(chuàng)平臺(tái)在忙些什么了。

硬核對(duì)話-咖啡智能2.0技術(shù)分享沙龍

眾所周知，汽車智能化浪潮席卷全球，各企業(yè)紛紛入局智能化賽道，推出眾多技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品，但目前行業(yè)中品牌各自發(fā)展，幾乎都在建立自己的智能系統(tǒng)，用戶相當(dāng)于處在一個(gè)個(gè)的數(shù)據(jù)孤島，只能享受內(nèi)部的技術(shù)和服務(wù)，同時(shí)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新也有很大局限。因此，長城汽車打造“咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)”，聯(lián)合行業(yè)多企業(yè)眾創(chuàng)開放多元的智能生態(tài)圈，不僅滿足市場(chǎng)用戶更多元的智能需求，更能有效促進(jìn)行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，對(duì)整個(gè)智能汽車行業(yè)發(fā)展意義重大。

沙龍現(xiàn)場(chǎng)

匯聚跨行業(yè)生態(tài)資源 實(shí)現(xiàn)全面場(chǎng)景化智能服務(wù)

長城汽車“咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)”是基于咖啡智能先進(jìn)且開放共享的技術(shù)架構(gòu)，以聯(lián)合跨行業(yè)的優(yōu)秀生態(tài)資源，形成以長城汽車為核心的多元生態(tài)圈。對(duì)此，甄理表示：“長城汽車既要出圈，即跳出現(xiàn)有業(yè)務(wù)領(lǐng)域與其他行業(yè)眾創(chuàng)生態(tài)，也要建圈，即以汽車為核心建立自有生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)以長城汽車智能終端為核心的人-車-家-智慧城市的互聯(lián)互通。”

長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心IOT業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人甄理

長城汽車智能眾創(chuàng)計(jì)劃區(qū)別于傳統(tǒng)甲乙供給合作關(guān)系，以眾創(chuàng)、共生、共贏的合作理念，從商務(wù)合作模式、產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制、內(nèi)部開發(fā)流程、產(chǎn)品運(yùn)營機(jī)制各個(gè)環(huán)節(jié)建立完善的流程制度，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。為給用戶提供更全面的場(chǎng)景化智能服務(wù)，“咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)”實(shí)施對(duì)象多元化，包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、Tier1級(jí)供應(yīng)商、汽車主機(jī)廠、科研院所/高校、科創(chuàng)公司、開發(fā)者、汽車后裝精品公司等。

同時(shí)，長城汽車“咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)”還會(huì)針對(duì)開發(fā)者建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，保障車機(jī)系統(tǒng)的安全。楊永喆表示：“前面提到在長城汽車眾創(chuàng)生態(tài)中，我們與各行業(yè)伙伴是一種共生共榮的關(guān)系，因此我們?cè)?/span>合作眾創(chuàng)的基礎(chǔ)上，必然會(huì)建立一套標(biāo)準(zhǔn)的流程，實(shí)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)的統(tǒng)一和安全，保障用戶體驗(yàn)。”

長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心副總監(jiān)楊永喆

 車機(jī)CPU運(yùn)算能力提升2.5倍 眾創(chuàng)生態(tài)賦能智慧出行全場(chǎng)景落地

長城汽車眾創(chuàng)生態(tài)中重要的一部分就是智能座艙眾創(chuàng)，它基于長城汽車最新的V3.5軟件平臺(tái)，搭載APP應(yīng)用引擎和換膚引擎，實(shí)現(xiàn)未來車機(jī)端應(yīng)用生態(tài)全面開放。未來通過長城汽車開發(fā)者網(wǎng)站，持續(xù)迭代上線，GC-OS能力開放接口，主題眾創(chuàng)模板等。隨著眾創(chuàng)開放平臺(tái)基礎(chǔ)能力逐漸豐富，最終通過應(yīng)用商城，主題商城，對(duì)接到車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)開源眾創(chuàng)的完整閉環(huán)。

實(shí)現(xiàn)智能座艙眾創(chuàng)的關(guān)鍵是開放能力接口，它是以先進(jìn)的技術(shù)為支撐。長城汽車咖啡智能2.0智能座艙系統(tǒng)的“可擴(kuò)展算力中樞+自研智能軟件”是座艙智慧生長的基石，能夠支持互聯(lián)網(wǎng)和第三方開發(fā)者資源快速接入和多種硬件平臺(tái)的快速拓展，高效實(shí)現(xiàn)眾創(chuàng)生態(tài)。

硬件層面，長城汽車率先采用高通8155芯片打造專屬智能座艙平臺(tái)，相比上一代主流車機(jī)系統(tǒng)CPU運(yùn)算能力提升2.5倍以上，GPU圖像處理能力提升3.5倍以上，搭配可用于機(jī)器視覺和語音處理的專屬高算力AI加速器，為多屏融合、多模交互、AI感知、個(gè)性化自動(dòng)配置等功能提供底層算力支撐。軟件層面，長城汽車首個(gè)自研智能座艙系統(tǒng)GC-OS技術(shù)擁有多項(xiàng)開放能力和優(yōu)勢(shì)，首先是App統(tǒng)一接口+HAL統(tǒng)一接口，同時(shí)支持UI/UE平臺(tái)化+品牌差異性，還可向下兼容多種高算力平臺(tái)，向上可適配長城汽車旗下各大品牌車型，具備快交付、可成長、可插拔、生態(tài)互換、軟硬件兼容等特點(diǎn)。

2.5倍CPU算力提升座艙GC-OS能力接口

在強(qiáng)大技術(shù)支撐下，長城汽車將全面結(jié)合自身智能網(wǎng)聯(lián)汽車云-管-端能力，以智能座艙域?qū)φ囋L問能力為基礎(chǔ)，逐步開放智能座艙Open API，第一步先是基于V3.5平臺(tái)自主控制部分設(shè)計(jì)及定義接口，包含車機(jī)、駕駛、車身、底盤相關(guān)系統(tǒng)。第二階段，隨著智能座艙自研能力的增強(qiáng)，再迭代設(shè)計(jì)語音、導(dǎo)航、視覺等能力接口。通過兩階段，長城汽車將打造全車多智融合開放API池，覆蓋長城汽車智能座艙25+類功能集，最終實(shí)現(xiàn)智慧出行全場(chǎng)景落地。

多技術(shù)方向同步融合創(chuàng)新 眾創(chuàng)智能汽車完整生態(tài)

長城汽車眾創(chuàng)生態(tài)布局整個(gè)智能汽車領(lǐng)域，除座艙眾創(chuàng)外，還包括自動(dòng)駕駛眾創(chuàng)、智能硬件眾創(chuàng)和云平臺(tái)眾創(chuàng)。自動(dòng)駕駛眾創(chuàng)主要是打造自動(dòng)駕駛車輛控制平臺(tái)，通過眾創(chuàng)的理念給開發(fā)者和合作伙伴賦能，加速智能駕駛技術(shù)落地。智能硬件眾創(chuàng)是在網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)上構(gòu)建整車對(duì)外通訊架構(gòu)，采用有線+無線通訊方式實(shí)現(xiàn)車與智能外設(shè)的互聯(lián)互通。云平臺(tái)眾創(chuàng)則是對(duì)車輛控制、車輛狀況、賬號(hào)綁定、車輛位置等接口重新定義并進(jìn)行封裝，支持開發(fā)者使用長城汽車帳號(hào)快速便捷地登錄應(yīng)用，同時(shí)還包括汽車周邊設(shè)備（手表、音箱、液晶鑰匙等）與車聯(lián)動(dòng)功能開發(fā)等。

多技術(shù)方向打造完整智能眾創(chuàng)生態(tài) 

實(shí)力、行動(dòng)力并驅(qū)動(dòng) 多項(xiàng)智能眾創(chuàng)成果落地

在智能眾創(chuàng)生態(tài)構(gòu)建上，長城汽車不止有科學(xué)的理念與規(guī)劃，更有強(qiáng)大的實(shí)力和切實(shí)的行動(dòng)推進(jìn)力，目前已經(jīng)落地了多項(xiàng)眾創(chuàng)成果，包括智能手表、智能水杯和兒童安全座椅等。智能手表是在現(xiàn)有功能基礎(chǔ)上增加車鑰匙、控車、狀態(tài)查詢等功能，主打智能手表與車的交互，促使兩者產(chǎn)生更多粘性，互相賦能。對(duì)于用戶來說不僅僅是一款智能手表，同時(shí)也是一把智能鑰匙。智能水杯是在現(xiàn)有水杯的基礎(chǔ)上，增加燒水、保溫、溫奶等模式，并可通過觸屏、語音進(jìn)行控制。智能兒童安全座椅則是在現(xiàn)有兒童安全座椅的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)車機(jī)端對(duì)兒童安全座椅的提醒與操控，提升汽車安全系數(shù)。

同時(shí)，長城汽車眾創(chuàng)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上還會(huì)根據(jù)匹配不同用戶需求，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景功能體驗(yàn)。黃帥表示：“我們眾創(chuàng)產(chǎn)品的開發(fā)會(huì)針對(duì)不同車型進(jìn)行功能個(gè)性化設(shè)計(jì)，例如智能水杯的溫奶功能就是根據(jù)家庭型用車的需求來設(shè)計(jì)的，從而保障全類型市場(chǎng)用戶的多元需求。”

長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心IOT產(chǎn)品經(jīng)理黃帥

長城汽車“咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)”以技術(shù)導(dǎo)向出發(fā)，快速發(fā)揮現(xiàn)有能力，進(jìn)行部分開源，同時(shí)以用戶為導(dǎo)向，進(jìn)行開放思維轉(zhuǎn)變，挖掘潛在開源能力，搭建場(chǎng)景化的智能服務(wù)，完成車輛從單一個(gè)體，到智慧交通、智慧城市的有機(jī)整體的轉(zhuǎn)變，讓汽車成為匯聚N個(gè)智能應(yīng)用場(chǎng)景服務(wù)的終端，最終打造全場(chǎng)景智能化服務(wù)的完整生態(tài)。

長城汽車前沿的智能座艙技術(shù)以及眾創(chuàng)智能生態(tài)以更先進(jìn)和多元的技術(shù)服務(wù)更好滿足用戶智能出行的需求，秉承了“以用戶為中心”的品牌理念。同時(shí)，長城汽車以全球行業(yè)發(fā)展的視野，攜手其他企業(yè)進(jìn)行融合創(chuàng)新，通過眾創(chuàng)生態(tài)促進(jìn)整個(gè)智能汽車行業(yè)的發(fā)展，向“全球化科技出行公司”不斷轉(zhuǎn)型。

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