雖然歷經(jīng)德國當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織的百般阻撓，但是特斯拉柏林超級工廠還是建成了。不過同此前今年7月份投產(chǎn)，整車下線的進(jìn)度，柏林工廠的建設(shè)工期延長了許久。

為了慶賀這一成就，馬斯克也親臨德國，共同見證。10月12日消息，特斯拉CEO馬斯克近日在德國柏林東南部的格倫海德市舉辦了一場“GigaFest” 狂歡節(jié)，來慶祝歐洲第一家特斯拉超級工廠建成。

為了舉辦這次的狂歡派對，特斯拉獲得了柏林政府的特別許可，繞開了新型冠狀病毒疫情的限制。

在狂歡派對上，觀眾被氣球跳舞機(jī)器人、特斯拉汽車樣子的兒童迷你車所吸引。特斯拉稱，大約有九千名當(dāng)?shù)孛癖妳⒓哟舜位顒印５珡纳缃幻襟w發(fā)布的視頻來看，參加的人數(shù)沒有這么多。

據(jù)報道，所有排隊參與者首先參觀了工廠的車間，工廠裝配工展示了他們自己的表演：他們在觀眾面前跳舞，還為他們畫畫。

之后，馬斯克和他的母親一起上臺，用德語致歡迎辭。馬斯克承諾，他很快將在工廠區(qū)域內(nèi)開設(shè)一家啤酒廠和一個狂歡俱樂部。

另外，據(jù)馬斯克透露，特斯拉柏林超級工廠，計劃在11月或12月開始生產(chǎn)Model Y，不過大批量生產(chǎn)還需要一些時間。

該工廠的產(chǎn)能將達(dá)到每周約5000輛，而目標(biāo)則是周產(chǎn)/10000輛，同時，在德國的電池工廠建成之前，工廠可能會從特斯拉在中國的工廠采購電池。

值得一提的是，特斯拉已經(jīng)提交了一份50億歐元(58億美元)的投資計劃，將在新工廠旁邊建設(shè)一座產(chǎn)能為50 GWh的電池工廠，超過了大眾汽車在德國薩爾茨基特工廠計劃的40 GWh產(chǎn)能的工廠。

目前，歐洲特斯拉的交付，幾乎全部進(jìn)口中國上海工廠。但是，進(jìn)口而來的特斯拉，面臨著關(guān)稅成本。而此次，隨著德國工廠的建成，特斯拉整車可以在歐盟區(qū)內(nèi)無關(guān)稅流通，對于大眾ID.3、雷諾ZOE、現(xiàn)代Kona來說，他們在歐洲地區(qū)最大的對手已經(jīng)來到。

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