盛會(huì)雖已落幕，強(qiáng)鏈從未止步。

10月16日，2021中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)在重慶圓滿結(jié)束。

本屆大會(huì)由工業(yè)和信息化部、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合主辦，重慶市招商投資促進(jìn)局和重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司協(xié)辦。長安汽車和地平線作為官方合作伙伴為大會(huì)的成功舉辦提供了大力支持。

大會(huì)論壇現(xiàn)場

長安汽車不僅是2021中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)官方合作伙伴，也是同期舉辦的2021中國汽車T10峰會(huì)、九屆二次理事會(huì)承辦單位，其UNI-K車型還作為會(huì)議的官方指定用車。

長安汽車UNI-K車型作為官方指定用車為三場盛會(huì)服務(wù)

本屆供應(yīng)鏈大會(huì)圍繞“補(bǔ)短鑄長、融合創(chuàng)新——構(gòu)建中國汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)”主題，設(shè)置了1場大會(huì)論壇、7場主題論壇、3場重磅發(fā)布、1場成果展示、1場參觀考察等，聚集了來自政、產(chǎn)、學(xué)、研、用及媒體等各界千余名嘉賓，共話中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈所面臨的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)，探索新型汽車供應(yīng)鏈生態(tài)的構(gòu)建與發(fā)展。

構(gòu)建汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)，

發(fā)布重磅成果

本屆大會(huì)論壇著重研討在新一輪科技革命大變局下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈如何以融合創(chuàng)新為手段、“補(bǔ)短鑄長”為策略，構(gòu)建中國汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長葉盛基主持大會(huì)；世界汽車組織（OICA）主席、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒，重慶市人民政府副秘書長周青為大會(huì)致辭；工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車管理處處長吳鋒，商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)調(diào)研員宋英杰，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長陳斌，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長羅軍民，重慶長安汽車股份有限公司總裁、黨委副書記王俊，地平線總裁陳黎明等嘉賓發(fā)表了主題演講；重慶市兩江新區(qū)管委會(huì)副主任李潔對(duì)重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境進(jìn)行了推介。

（大會(huì)論壇演講及互動(dòng)嘉賓，按發(fā)言順序排列）

圍繞當(dāng)前汽車供應(yīng)鏈發(fā)展所面臨的主要問題和挑戰(zhàn)，大會(huì)論壇還舉行了“圓桌對(duì)話”。重慶長安汽車股份有限公司副總裁楊大勇、中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘、德勤大中華區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人周令坤、惠州市德賽西威股份有限公司車聯(lián)解決方案總監(jiān)余學(xué)濤參與了現(xiàn)場對(duì)話，聚焦“雙碳”背景下汽車供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策，討論汽車供應(yīng)鏈如何實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新發(fā)展等重點(diǎn)話題。

在大會(huì)論壇上，付炳鋒、萬鑫銘聯(lián)合發(fā)布了《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021)》。中國汽車工程研究院股份有限公司總監(jiān)抄佩佩對(duì)該報(bào)告做了詳細(xì)介紹。報(bào)告匯集了行業(yè)最新研究成果，對(duì)指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展極具現(xiàn)實(shí)意義。

《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021)》發(fā)布

除此之外，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)還首次重磅發(fā)布了“2021中國汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果”。據(jù)了解，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在其中充分發(fā)揮了橋梁紐帶作用，組織行業(yè)主流汽車集團(tuán)研發(fā)高層對(duì)企業(yè)申報(bào)的創(chuàng)新成果進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審。最終，來自地平線、華為、東軟睿馳、蜂巢能源、上海拿森、安波福、航盛電子、中汽創(chuàng)智、德賽西威、華粵傳動(dòng)、小馬易行、北京兆易創(chuàng)新科技、上海電驅(qū)動(dòng)、特來電、北斗智聯(lián)、英博爾、亞太股份、世寶股份、南斗六星和中信戴卡等企業(yè)的20項(xiàng)優(yōu)秀創(chuàng)新成果脫穎而出。

優(yōu)秀創(chuàng)新成果發(fā)布現(xiàn)場

特別值得注意的是，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不僅發(fā)布了優(yōu)秀創(chuàng)新成果，還直接促成了“整零”對(duì)接。為加速這些成果轉(zhuǎn)化為競爭力，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)還將陸續(xù)組織開展汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果推介、展示、交流和投資銜接等系列活動(dòng)，推進(jìn)汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地。

聚焦“雙碳”、“雙城”

汽車產(chǎn)業(yè)如何落實(shí)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)已經(jīng)成為行業(yè)未來發(fā)展的重要課題。為此，大會(huì)設(shè)立了“‘雙碳’目標(biāo)下綠色汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)”主題論壇。與會(huì)嘉賓認(rèn)為，“雙碳”目標(biāo)下，整個(gè)汽車供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)需要制定切實(shí)可行的減碳戰(zhàn)略與路線圖，并著重探討了如何構(gòu)建綠色汽車供應(yīng)鏈，并為汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展提供策略支持。

這場主題論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長何毅主持，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長徐文英、IHS Markit（埃信華邁）中國汽車企業(yè)規(guī)劃方案服務(wù)副總監(jiān)薩博尼、株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司汽車事業(yè)部副總經(jīng)理段聰、采埃孚電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部市場和產(chǎn)品戰(zhàn)略高級(jí)經(jīng)理邢小璞、中國汽車工程研究院政策研究經(jīng)理胡欽高、巴斯夫（中國）有限公司亞太汽車市場行業(yè)&汽車全球大客戶管理總監(jiān)李錦繡、上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司電控開發(fā)部硬件經(jīng)理溫小偉、廣西思維奇電力集團(tuán)有限公司董事長郭鈺等行業(yè)專家和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了主題演講。安波福中央電氣（上海）有限公司連接器系統(tǒng)中國區(qū)總經(jīng)理沈國樑、蜂巢能源科技有限公司采購中心總經(jīng)理馬賽與李錦繡、溫小偉等嘉賓在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)分享了各自的減碳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

“‘雙碳’目標(biāo)下綠色汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)”嘉賓合影

在“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略下的汽車供應(yīng)鏈新機(jī)遇”主題論壇上，中國汽車工程研究院股份有限公司技術(shù)咨詢部部長沈斌擔(dān)任主持人，重慶兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任張黎，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華分別致辭。重慶金康新能源汽車有限公司科技中心副總經(jīng)理劉宗成、珠海華粵傳動(dòng)科技有限公司OEM業(yè)務(wù)總經(jīng)理方艷平、寧波向隆汽車部件有限公司總經(jīng)理曾云坤、重慶峘能電動(dòng)車科技有限公司董事長陳衛(wèi)等嘉賓圍繞“汽車零部件新機(jī)遇”做了主題演講。本主題論壇充分展示了重慶汽車產(chǎn)業(yè)雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，巨大的投資潛力以及廣闊的發(fā)展前景，重慶希望通過合作共贏，與行業(yè)企業(yè)共同構(gòu)建中國汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的美好愿景。

“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略下的汽車供應(yīng)鏈新機(jī)遇”嘉賓合影

加快數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型

“十四五”時(shí)期，加快數(shù)字化發(fā)展，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎?！皵?shù)字化轉(zhuǎn)型，汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新動(dòng)能”主題論壇對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何迎接數(shù)字化時(shí)代，如何實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)字化協(xié)同轉(zhuǎn)型等系列問題展開了深入探討。

該主題論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東主持。重慶長安汽車股份有限公司物流中心總經(jīng)理蘭祥文、西門子工業(yè)軟件副總裁戚鋒、亞馬遜云科技汽車行業(yè)高級(jí)總監(jiān)陳亦愷、杉數(shù)科技（北京）工業(yè)與智能制造副總裁黃翔、重慶精耕企業(yè)管理咨詢有限公司副總經(jīng)理羅亞歐、南斗六星系統(tǒng)集成有限公司副總經(jīng)理張宇等企業(yè)代表，就汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型分別發(fā)表主題演講，分享了各自的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。許海東和天津大學(xué)中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱對(duì)中汽協(xié)、天津大學(xué)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)項(xiàng)目進(jìn)行全面介紹，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新。

“數(shù)字化轉(zhuǎn)型，汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新動(dòng)能”嘉賓合影

為進(jìn)一步促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，“跨界創(chuàng)新，打造智慧車聯(lián)新體驗(yàn)”主題論壇邀請(qǐng)了智能終端和汽車產(chǎn)業(yè)鏈端到端各個(gè)環(huán)節(jié)主流廠家共話智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和方向，總結(jié)車鑰匙及智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)的結(jié)晶，研討智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)解決方案，減少產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商的對(duì)接成本，打造開放、安全、創(chuàng)新、合作的生態(tài)圈。

本場論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理王耀主持，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒致辭，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)部主任兼ICCE聯(lián)盟副秘書長韓昭對(duì)ICCE聯(lián)盟的2021年的工作進(jìn)行總結(jié)并對(duì)2022年工作規(guī)劃進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。據(jù)他透露，ICCE聯(lián)盟2022年將在繼續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)和商業(yè)推廣的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟之間的合作，推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；并在公平合理無歧視的原則下積極組織專利政策的專業(yè)討論，消除產(chǎn)業(yè)疑慮、達(dá)成共識(shí)。

中國信息通信研究院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室副總工程師李傳峰、長安汽車智能化研究院副總經(jīng)理何文、上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)及信息系統(tǒng)部部長顧敏、華為全場景云服務(wù)解決方案總監(jiān)李丙博、星閃聯(lián)盟執(zhí)行副秘書長孫志勇、招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院股份有限公司副總經(jīng)理曹飛、深圳市航盛電子股份有限公司副總裁尹玉濤、博泰車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)總監(jiān)顧照泉、博通無線鏈接事業(yè)部總監(jiān)沈震棟圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈智慧創(chuàng)新發(fā)表了主題演講。在王耀的主持下，中國信息通信研究院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室信息安全部副主任國煒、捷德中國TCD事業(yè)部總監(jiān)張曉東與顧敏、尹玉濤等嘉賓還就“新供應(yīng)鏈生態(tài)下的智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)”展開圓桌討論。

“跨界創(chuàng)新，打造智慧車聯(lián)新體驗(yàn)”主題論壇圓桌對(duì)話

探討芯片、新材料、線控底盤等

關(guān)鍵領(lǐng)域解決方案

當(dāng)前車規(guī)級(jí)芯片已經(jīng)成為制約汽車產(chǎn)銷的重要因素之一，如何破解“芯”難題、發(fā)揮中國的優(yōu)勢(shì)資源，形成跨產(chǎn)業(yè)、跨行業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，增強(qiáng)國內(nèi)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的自主可控能力，實(shí)現(xiàn)汽車“芯片自由”，成為“‘芯片自由’新進(jìn)展”主題論壇的主要討論方向。

該論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李邵華主持，工業(yè)和信息化部電子信息司副司長楊旭東、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長劉宏分別為論壇致辭，汽車評(píng)價(jià)研究院院長李慶文主持了圓桌會(huì)議。龍芯中科技術(shù)股份有限公司董事長胡偉武、博世( 中國) 投資有限公司副總裁蔣健、紫光國芯微電子股份有限公司副總裁蘇琳琳、地平線首席生態(tài)官徐健、杰華特微電子股份有限公司銷售總監(jiān)臧真波等國內(nèi)外相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)以主題演講、對(duì)話互動(dòng)等形式向參會(huì)嘉賓介紹了車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)最新進(jìn)展，并對(duì)如何實(shí)現(xiàn)“芯片自由”發(fā)表了各自見解。

“‘芯片自由’新進(jìn)展”嘉賓合影

當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面已具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但在一些關(guān)鍵材料上仍有短板，汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需要原材料等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的支撐。新材料也將在落實(shí)“雙碳”目標(biāo)中發(fā)揮重要作用。在“汽車材料新動(dòng)態(tài)”主題論壇上，多位業(yè)內(nèi)專家學(xué)者及企業(yè)高層一起探討了汽車材料新動(dòng)態(tài)及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，探討汽車材料產(chǎn)業(yè)如何融合創(chuàng)新發(fā)展。

該論壇由東華大學(xué)教授、纖維材料改性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任余木火擔(dān)任主持人。中國石化儀征化纖公司、中國工程院院士蔣士成，上海交通大學(xué)教授、中國工程院院士丁文江團(tuán)隊(duì)代表蔣海燕教授，北京化工大學(xué)副校長、教授張立群團(tuán)隊(duì)代表王朝教授，中南大學(xué)教授、湖南世鑫新材料有限公司董事長肖鵬，東華大學(xué)教授、民用航空復(fù)合材料協(xié)同創(chuàng)新中心主任陳春海，金發(fā)科技股份有限公司汽車材料全球創(chuàng)新中心主任周英輝，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心質(zhì)量驗(yàn)證中心非金屬材料室經(jīng)理熊芬，上汽乘用車非金屬科經(jīng)理尹建偉，天合光能股份車用業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人高曉燕等嘉賓圍繞主題分享了各自在不同細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及對(duì)未來的趨勢(shì)研判。

“汽車材料新動(dòng)態(tài)”嘉賓合影

作為智能汽車核心組成部分，線控底盤技術(shù)發(fā)展方向是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，這一領(lǐng)域的傳統(tǒng)零部件企業(yè)如何轉(zhuǎn)型備受關(guān)注?！熬€控底盤與傳統(tǒng)零部件新發(fā)展”主題論壇就著重討論了以上熱點(diǎn)問題。本主題論壇由中汽創(chuàng)智科技有限公司智能底盤高級(jí)總監(jiān)張杰主持，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長楊中平致辭，上海拿森汽車電子有限公司董事長陶喆、格陸博科技有限公司董事長劉兆勇、蜂巢智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（江蘇）有限公司總經(jīng)理王朝久、江蘇奕隆機(jī)電科技有限公司總經(jīng)理潘勁、聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司智能底盤事業(yè)部總經(jīng)理隋巧梅、湖北恒隆汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司智能轉(zhuǎn)向市場總監(jiān)才振召、上海同馭汽車科技有限公司技術(shù)總監(jiān)徐國棟等嘉賓發(fā)表了主題演講并參與圓桌對(duì)話，圍繞著智能線控底盤技術(shù)的變革挑戰(zhàn)及行業(yè)的協(xié)同發(fā)展，展開深度探討。

“線控底盤與傳統(tǒng)零部件新發(fā)展”嘉賓合影

持續(xù)一天半的大會(huì)交流氛圍熱烈，成果滿滿，與會(huì)嘉賓達(dá)成五大共識(shí)：一是中國汽車供應(yīng)鏈正迎來新的戰(zhàn)略發(fā)展窗口期，不容錯(cuò)過。未來5-10年是我國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的重要戰(zhàn)略窗口期，也是汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇期；二是加速創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，攜手打造整體優(yōu)勢(shì)，共同破解芯片和基礎(chǔ)軟件等瓶頸問題，鑄就供應(yīng)鏈堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；三是勇?lián)a(chǎn)業(yè)鏈長責(zé)任，加強(qiáng)行業(yè)深度融合，共同創(chuàng)造汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)；四是“補(bǔ)短鑄長”需要堅(jiān)定的戰(zhàn)略決心和戰(zhàn)略定力，更需要企業(yè)家情懷；五是推動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化落地，需要讓市場“看得見”，并且“用得上”。

共識(shí)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

“補(bǔ)短鑄長、融合創(chuàng)新”，汽車行業(yè)企業(yè)應(yīng)高舉這面大旗，與各方攜手構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“雙循環(huán)”完整體系，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將繼續(xù)秉承為企業(yè)、行業(yè)、政府服務(wù)的使命，繼續(xù)以推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展為己任，發(fā)揮橋梁與紐帶作用，充分利用協(xié)會(huì)完善的會(huì)員體系、分支機(jī)構(gòu)和工作平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)零部件企業(yè)與整車產(chǎn)業(yè)鏈的互融互通和溝通整合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)各方凝心聚力，共同打造安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈，助力圓夢(mèng)汽車強(qiáng)國。

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