也許在行業(yè)內(nèi)，相比同為日系品牌的豐田、日產(chǎn)之流，本田總是有著“技術(shù)偏執(zhí)狂”的深刻標(biāo)簽。但自從中國(guó)車市對(duì)待中高級(jí)轎車的態(tài)度開(kāi)始變得曖昧，年輕主義開(kāi)始抬頭，本田對(duì)待雅閣的開(kāi)發(fā)早已不再局限于技術(shù)版塊。

正如第十代雅閣自誕生起給予外界的答案：年輕，潮流，自信，不妥協(xié)。這一細(xì)分市場(chǎng)，需要一個(gè)能保持住原有底色的老將，實(shí)則也需要一個(gè)能改變固有邏輯、愿重構(gòu)未來(lái)的推動(dòng)者。

而三年來(lái)，當(dāng)90后購(gòu)車人群在第十代雅閣車主中的占比超過(guò)54%時(shí)，從第十代雅閣的身上，我們的確能看到一個(gè)屬于能策動(dòng)消費(fèi)趨勢(shì)、能建立全新市場(chǎng)環(huán)境的行業(yè)范本。而對(duì)于這一點(diǎn)，如今煥然一新的全新改款雅閣，更是深諳其道。

從細(xì)節(jié)窺探質(zhì)的變化

在中國(guó)日趨向電動(dòng)化進(jìn)軍的浪潮下，已經(jīng)身為市場(chǎng)標(biāo)桿的雅閣，一再?gòu)?qiáng)調(diào)著自己銳·混動(dòng)技術(shù)，是在扮演著本田全力押注電動(dòng)化的決心，自己所主張的年輕態(tài)也已贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，對(duì)于一向不習(xí)慣安于現(xiàn)狀的廣汽本田而言，第十代雅閣三年前那顛覆性的改變，是時(shí)候到了進(jìn)一步升華的階段。

在官方的語(yǔ)錄中，作為第十代雅閣的中期改款車型，新車將繼承雅閣品牌價(jià)值，在優(yōu)秀產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上進(jìn)行全方位升級(jí)，在新四化浪潮中，附加符合新時(shí)代的新價(jià)值，打造成既有顧客和年輕顧客都會(huì)主動(dòng)選擇的雅閣。

翻譯得通俗一點(diǎn)就是，面向未來(lái)的90后、95后年輕群體，全新雅閣愈發(fā)在智能科技、外觀內(nèi)飾、駕駛性能方面實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化與升級(jí)。尤其是對(duì)于運(yùn)動(dòng)感和科技感的提升，雅閣已然拿出了本田對(duì)于年輕化刻畫一貫有之的筆觸。

一方面，在設(shè)計(jì)上，新款車型除了新增了幻夜版運(yùn)動(dòng)套件（外后視鏡黑色涂裝、LED大燈內(nèi)熏黑反光面、鍍黑三橫杠前格柵、進(jìn)氣格柵電鍍黑飾條、亮黑霧燈造型、亮黑后擾流板、黑色鯊魚鰭天線），徹底強(qiáng)化了自身的運(yùn)動(dòng)屬性以外，一并優(yōu)化了車內(nèi)內(nèi)飾氛圍組件，譬如：中控臺(tái)造型、座椅時(shí)尚縫線、琥珀色杯架、全新運(yùn)動(dòng)踏板等。

那另一方面，作為與消費(fèi)者再建溝通橋梁的基底，智能車機(jī)系統(tǒng)亦成了本次全新雅閣升級(jí)的核心要點(diǎn)。其內(nèi)置的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，將以“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”、“更智能成長(zhǎng)”為愿景，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音助手、車家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制和OTA在線升級(jí)等在內(nèi)的全新功能。

興許在這之前，幾乎所有人都會(huì)吐槽，日系車所搭載的車機(jī)系統(tǒng)僅僅是聊勝于無(wú)。那些繁瑣的功能，從不是日系車在乎的。但我想，時(shí)代總是會(huì)變的。深耕中國(guó)23年的廣汽本田，怎會(huì)對(duì)大趨勢(shì)視而不見(jiàn)呢？

一句“你好，本田”，即可輕松喚醒語(yǔ)音助手，從而進(jìn)行路線導(dǎo)航、查詢天氣、啟動(dòng)AI暢聊等功能。而當(dāng)車輛不在身邊時(shí)，用戶可以通過(guò)“廣汽本田APP”實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制，如進(jìn)行車輛狀態(tài)確認(rèn)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)門鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航信息發(fā)送到車上等。

這看似只是全新雅閣在車機(jī)系統(tǒng)上的突破，實(shí)則也在展露著本田汽車攜手廣汽本田，深度理解中國(guó)市場(chǎng)，解讀當(dāng)下消費(fèi)痛點(diǎn)后的成果。

為此，也旨在是迎合中國(guó)日益復(fù)雜的道路交通狀況，全新雅閣在已備受好評(píng)的Honda SENSING 安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)中，導(dǎo)入了Honda首發(fā)的TJA功能（Traffic Jam Assistant交通擁堵輔助系統(tǒng)）。

當(dāng)TJA功能與ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)配合，便可實(shí)現(xiàn)全速域的操舵輔助，特別是在低速擁堵情況下，車輛能通過(guò)攝像頭和雷達(dá)，感應(yīng)前方車輛和行車線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨前車并保持在車道中間行駛，從而降低用戶的駕駛負(fù)荷。

其實(shí)，隨著廣汽本田觀察中國(guó)車市動(dòng)向的視角愈加精明，全新雅閣的革新之處是遠(yuǎn)不這些的?？稍谶@個(gè)年輕化愈演愈烈的關(guān)口上，我們只需要明白一點(diǎn)，全新雅閣所做的一切不過(guò)是恰逢其時(shí)罷了。

每一次，都與時(shí)代同頻

“雅閣是一個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿，也是一個(gè)時(shí)代的記憶?！?/p>

是啊，從1999年3月26日第一輛第六代雅閣，在廣汽本田的生產(chǎn)線上正式下線開(kāi)始，雅閣的中國(guó)之旅正式開(kāi)啟。也正是從那時(shí)起，廣汽本田憑借著雅閣成功打開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)，而雅閣也用連續(xù)多年蟬聯(lián)中高級(jí)轎車銷售冠軍的成績(jī)，鞏固了自身的江湖地位。

誕生前十年，雅閣成為了國(guó)內(nèi)第一款銷量破100萬(wàn)輛的中高級(jí)轎車，而從2009到2017年，雅閣更是僅用8年便破了200萬(wàn)輛。種種數(shù)據(jù)都證明，從雅閣進(jìn)入中國(guó)開(kāi)始，國(guó)內(nèi)中高級(jí)市場(chǎng)才正式開(kāi)啟了全新時(shí)代。

我們并不否認(rèn)，在這近十年間，雅閣所處的細(xì)分領(lǐng)域，總在不斷下沉市場(chǎng)的豪華品牌和各類同價(jià)位SUV的合圍下，可恰恰因這樣的混戰(zhàn)，在車市回歸理性的浪潮里，讓外界看到，有些強(qiáng)大從不是迎風(fēng)起勢(shì)所造就的。而秩序重建之際，就是雅閣再起風(fēng)云之時(shí)。

三年前，曾有人評(píng)價(jià)，當(dāng)?shù)谑砰w亮相于人前，廣汽本田變了，變得不再為中國(guó)的中庸之道而妥協(xié)。殊不知，正是從那時(shí)起，隨著消費(fèi)群體的年輕化，消費(fèi)方式也發(fā)生了一系列改變。享受型消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)及多樣化消費(fèi)成為了市場(chǎng)的主流，雅閣的每一次改變顯得是那么恰到好處。

所以，此時(shí)此刻正如彼時(shí)彼刻。不是當(dāng)年的廣汽本田還不懂中國(guó)，而是在現(xiàn)狀中透視趨勢(shì)，對(duì)于廣汽本田來(lái)說(shuō)，早已變得游刃有余。

2021年是中國(guó)車市飽受煎熬的一年。疫情裹挾下的“芯荒”使得大多數(shù)主流車企，遭遇到了“幸福的煩惱”。然而，據(jù)截至到9月的銷量數(shù)據(jù)可知，作為廣汽本田旗艦車型的第十代雅閣，再次以累計(jì)銷量133,591輛，穩(wěn)立中高級(jí)轎車市場(chǎng)的前三甲，驗(yàn)證著其全面高品質(zhì)價(jià)值所具有的市場(chǎng)推廣力。

所以，當(dāng)作為中高級(jí)轎車的雅閣成為“年輕”的代名詞時(shí)，請(qǐng)不要驚訝，那就是廣汽本田多年來(lái)對(duì)話新世代的最終成果。此前，十代雅閣憑借自身實(shí)力市場(chǎng)證明，贏得了市場(chǎng)應(yīng)有的尊重。那現(xiàn)在，持續(xù)穩(wěn)固中高級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)勢(shì)格局，煥然一新的雅閣自然當(dāng)仁不讓。

換言之，帶著前輩的光環(huán)，第十代雅閣依舊能成為廣汽本田得以維穩(wěn)新時(shí)代的集大成者。這不僅意味著，歷經(jīng)行業(yè)變革的廣汽本田，在用一個(gè)更為寬廣的視角在詮釋著中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)與先機(jī)，亦在力證，第十代雅閣從始至終都切中著時(shí)代的脈搏。

縱使未來(lái)的年輕受眾，將在中國(guó)車市變遷的超期速度下，分外期待通過(guò)自身的信息觸角，感知、乃至產(chǎn)生與世界最先端的共鳴，并樂(lè)于分享由技術(shù)革新帶來(lái)的耳目一新的感動(dòng)體驗(yàn)，時(shí)刻把握初心的雅閣都將與之同頻共振，用最ing的方式，在下一個(gè)十年繼承往昔、升華自我。

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