国产精品久久久久久久免费看,国产成人麻豆亚洲综合无码精品,国产精品白丝av嫩草影院,国产成人亚洲精品无码h在线 ,大又大又粗又硬又爽少妇毛片

  1. 首頁
  2. 資訊
  3. 企業(yè)
  4. 從擴(kuò)充充電部門到與企業(yè)聯(lián)盟,大眾加快充電布局

從擴(kuò)充充電部門到與企業(yè)聯(lián)盟,大眾加快充電布局

蓋世汽車 譚璇

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,大眾汽車計劃將其充電與能源部門的員工人數(shù)擴(kuò)充一倍,并在明年推出新的支付技術(shù)。大眾還希望通過與更多企業(yè)聯(lián)盟,使其能在電動汽車的關(guān)鍵戰(zhàn)場——電動車基礎(chǔ)設(shè)施方面與特斯拉一較高下。

電動汽車,特斯拉,大眾充電設(shè)施布局,大眾充電基礎(chǔ)設(shè)施

(圖片來源:大眾)

許多分析師認(rèn)為,快速充電網(wǎng)絡(luò)是促進(jìn)電動車發(fā)展的關(guān)鍵。特斯拉多年來一直在推出高性能的超級充電站,并在全球擁有約3萬個快速充電站。特斯拉稱,這些快速充電站充電15分鐘即可續(xù)航200公里。該公司在10月份表示,在過去18個月里,其充電網(wǎng)絡(luò)已增加了一倍,并會在未來兩年內(nèi)增加兩倍。

大眾預(yù)計,到2025年其快充網(wǎng)絡(luò)將增加近4倍,達(dá)到約4.5萬個。大眾將在歐洲、中國和北美分別擁有1.8萬、1.7萬和1萬個電動汽車充電設(shè)施。屆時,大眾希望能趕上特斯拉,成為全球電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

但是分析師認(rèn)為,大眾目前在快充網(wǎng)絡(luò)方面還有許多的工作要做。

擴(kuò)充充電和能源部門

電動汽車,特斯拉,大眾充電設(shè)施布局,大眾充電基礎(chǔ)設(shè)施

(圖片來源:Elli)

為了彰顯其在電氣化領(lǐng)域的雄心,大眾汽車聘請了電力行業(yè)資深人士Elke Temme,來幫助大眾更好地應(yīng)對與特斯拉的競爭。Temme曾在德國能源公司萊茵集團(tuán)和Innogy工作了近20年。Temme在接受路透社采訪時表示,她計劃將大眾歐洲充電和能源部門Elli的員工數(shù)量增加一倍,到2022年達(dá)到300人左右。今年,該部門的人員已經(jīng)增加了兩倍。

Temme表示,“我們投資的是快速增長的領(lǐng)域,這些領(lǐng)域并不一定要馬上盈利。我們一直是從集團(tuán)戰(zhàn)略的整體角度來看待這些投資,這就是為什么建立電氣化綜合基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵?!盩emme拒絕透露她已經(jīng)拿到了多少預(yù)算,但她表示,大眾已經(jīng)批準(zhǔn)了該部門的投資請求。

與其他企業(yè)合作

大眾與寶馬、奔馳、福特以及現(xiàn)代建立了合資企業(yè)——歐洲超級快充公司Ionity。此外,大眾還與意大利的Enel、英國的BP和西班牙的Iberdrola等能源公司達(dá)成了合作,并為電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施在各行業(yè)的資金分配制定了藍(lán)圖。Temme表示,“從產(chǎn)品合作到合資并購,我們設(shè)想了各種模式的藍(lán)圖?!?/p>

特斯拉已經(jīng)表明,僅僅銷售汽車已不再是電動汽車領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵。特斯拉采用了一種模式,從汽車、電池儲能系統(tǒng)、太陽能電池板、再到為美國一些州供應(yīng)電力,特斯拉幾乎為客戶提供了電動汽車領(lǐng)域的所有服務(wù)。

電動汽車,特斯拉,大眾充電設(shè)施布局,大眾充電基礎(chǔ)設(shè)施

(圖片來源:特斯拉)

Temme表示,大眾正計劃讓所有電動汽車司機(jī)都能使用其快速充電器,而特斯拉迄今為止的超級充電網(wǎng)絡(luò)只面向特斯拉的消費者(不包括特斯拉在荷蘭的一個試點項目)?!拔覀兿胍⒁粋€開放、公平的收費網(wǎng)絡(luò)。我們希望進(jìn)一步提高我們的服務(wù)水平,使其更舒適、更簡單、更有吸引力?!?/p>

推出新的支付技術(shù)

大眾表示,開放充電網(wǎng)絡(luò)意味著大眾電動車的消費者可以在歐洲超過25萬個現(xiàn)有的公共充電站充電。這些充電站來自不同的供應(yīng)商,充電速度也不同,而且,由于不同廠商的充電協(xié)議和支付方式可能有所不同,這可能會讓電動車充電成為一項耗時且麻煩的事情。

電動汽車,特斯拉,大眾充電設(shè)施布局,大眾充電基礎(chǔ)設(shè)施

(圖片來源:大眾)

為了解決這個問題,大眾計劃從2022年第一季度開始,在歐洲提供“Plug & Charge”技術(shù),使付款流程更加順暢。電動車將儲存車主的付款信息,當(dāng)電動車行駛到具有該技術(shù)的充電站充電時,可以自動付款。

盡管老牌汽車制造商面臨許多新挑戰(zhàn),但Temme認(rèn)為,這些挑戰(zhàn)是可以克服的。

來源:蓋世汽車

作者:譚璇

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/161476

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

收藏
63
  • 分享到:
發(fā)表評論
新聞推薦
第一電動網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!

第一電動網(wǎng)
Hello world!
-->