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佛吉亞暫不打算收購(gòu)海拉剩余股份

蓋世汽車(chē) 譚璇

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,11月16日,佛吉亞公司發(fā)言人表示,現(xiàn)階段不打算向照明集團(tuán)海拉的少數(shù)股東提出新的收購(gòu)要約。此前,對(duì)沖基金Elliott Investment Management收購(gòu)了海拉6.6%的股份(有投票權(quán))。

11月15日,一份監(jiān)管申報(bào)文件顯示,對(duì)沖基金Elliott要增持海拉股份,通過(guò)股票和其他手段持有海拉的投票權(quán)。據(jù)知情人士透露,Elliott此舉是押注佛吉亞會(huì)通過(guò)提高要約的報(bào)價(jià)來(lái)收購(gòu)海拉剩余股東手上的股份,尋求與海拉達(dá)成所謂的控股權(quán)協(xié)議。

根據(jù)德國(guó)法律,控股權(quán)協(xié)議賦予了收購(gòu)者對(duì)目標(biāo)公司廣泛的控股權(quán),收購(gòu)者至少要獲得目標(biāo)公司75%股東的支持,如果獲得批準(zhǔn),還需要向流通股股東提出另一項(xiàng)收購(gòu)要約。新的收購(gòu)報(bào)價(jià)通常會(huì)高于最初的出價(jià)。

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(圖片來(lái)源:佛吉亞)

佛吉亞是福特、雷諾和特斯拉等車(chē)企的供應(yīng)商,通過(guò)收購(gòu)海拉,該公司可以提升其在智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)零部件方面的業(yè)務(wù)專(zhuān)長(zhǎng)。今年8月,佛吉亞獲得了海拉的控股權(quán),此前該公司與海拉的一些家族股東達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,以每股60歐元(合70.75美元)的價(jià)格收購(gòu)了海拉60%的股份,收購(gòu)總價(jià)約為67億歐元。

此外,佛吉亞在一份聲明中表示,在11月11日結(jié)束對(duì)海拉流通股的收購(gòu)后,佛吉亞持有海拉79.5%的股份,低于退市規(guī)定的90%(若收購(gòu)方持股超過(guò)90%,被收購(gòu)方需要退市)。

在被問(wèn)及是否會(huì)提高報(bào)價(jià)收購(gòu)剩余股份時(shí),佛吉亞發(fā)言人通過(guò)電子郵件表示:“目前這不在公司議程上?!彼€表示,“我們對(duì)(11月11日結(jié)束的收購(gòu))結(jié)果很滿意,這使我們能夠進(jìn)一步推進(jìn)業(yè)務(wù),特別是在實(shí)施協(xié)同效應(yīng)方面。”佛吉亞首席執(zhí)行官Patrick Koller說(shuō),佛吉亞不需要達(dá)成控股權(quán)協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng),海拉依舊會(huì)是一家上市公司。

對(duì)沖基金Elliott以前在德國(guó)就成功地使用過(guò)這種策略。2013年,全球最大的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商沃達(dá)豐集團(tuán)(Vodafone Group)同意收購(gòu)德國(guó)電信公司Kabel Deutschland Holding,而2020年,Elliott等投資者迫使沃達(dá)豐收購(gòu)這家德國(guó)電信公司少數(shù)股東手中的股份。

對(duì)沖基金Elliott拒絕置評(píng)。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:譚璇

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/161594

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