據(jù)路透社消息，本豐田周二表示同意支付2,550萬(wàn)美元與美國(guó)投資者就2010年豐田”剎車門”事件的訴訟達(dá)成和解。

　　如果美國(guó)洛杉磯地區(qū)法官戴爾?費(fèi)舍爾(Dale Fischer)批準(zhǔn)此項(xiàng)協(xié)議，那么自2010年2月起的豐田因隱瞞剎車墊片零部件問(wèn)題而遭到的訴訟將就此告一段落。

　　豐田發(fā)言人麥克?邁克爾(Mike Michaels)表示這次和解中豐田并不打算承認(rèn)過(guò)錯(cuò)，只是為了”避免遭到進(jìn)一步訴訟產(chǎn)生更多的費(fèi)用而和解”。

　　原告律師布萊爾?尼古拉斯(Blair Nicholas)對(duì)此拒絕置評(píng)。

　　2010年2月豐田投資者在”剎車門”事件發(fā)生之后對(duì)豐田發(fā)起訴訟，指控其涉嫌證券欺詐。豐田隨后在全世界范圍內(nèi)召回了近1,000萬(wàn)輛豐田及雷克薩斯汽車，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到50億美元。馬里蘭州退休養(yǎng)老制度(Maryland State Retirement and Pension System)投資者稱豐田隱瞞安全問(wèn)題的不當(dāng)行為導(dǎo)致該公司股票市值下跌300億美元。2011年7月，法官費(fèi)舍爾推遲了案件的審理，根據(jù)日本金融法，持有豐田汽車公司普通股的投資者無(wú)法對(duì)豐田汽車進(jìn)行起訴。

　　在周二的法院文件中，馬里蘭州養(yǎng)老基金表示，預(yù)計(jì)凈損失金額最高的投資者將會(huì)獲得1.24億美元的賠償。文件中還表明原告律師團(tuán)將向法院申請(qǐng)12%的勝訴費(fèi)，為306萬(wàn)美元，外加200萬(wàn)美元的其他費(fèi)用。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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