BBA國產(chǎn)的電動SUV里，也就寶馬iX3的銷量稍微好看些，能達(dá)到月銷4000臺的樣子，至于奔馳EQC和奧迪e-tron，實在是存在感極差。

但這款稍微走量的iX3最近竟然面臨著召回，原因還和動力系統(tǒng)相關(guān)，如果你正好是寶馬iX3的車主，或者身邊有朋友買了它，需要額外注意了。

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局召回公告顯示，自2021年12月24日起，寶馬召回生產(chǎn)日期從2021年4月30日到2021年8月27日的國產(chǎn)iX3電動汽車，共計1974臺。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)因部分車輛的動力電池內(nèi)部觸點系統(tǒng)插接口針腳處焊接質(zhì)量不良，可能導(dǎo)致溫度/電壓實際值和測量值出現(xiàn)偏差。

當(dāng)偏差值超過設(shè)定的安全值后，車輛會啟動電池系統(tǒng)失效保護(hù)模式，出現(xiàn)故障碼或報警提示信息，并切斷動力電池輸出，造成車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。

解決辦法：華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換存在焊接缺陷的動力電池模組，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：在得到召回維修前，建議用戶謹(jǐn)慎駕駛車輛，如車輛在行駛中出現(xiàn)動力中斷故障，請在安全地點停車并聯(lián)系經(jīng)銷商。

需要指出的是，近期寶馬iX3曾遭多名車主實名投訴，據(jù)車主李女士稱，自己的車子買來6個月，竟然出現(xiàn)了嚴(yán)重故障，無法正常行駛。

而更讓她氣憤的是，寶馬對這種嚴(yán)重威脅車主安全的車輛故障，沒有按照汽車召回方案進(jìn)行處理，反而是通過“技術(shù)升級”這樣的通知，來讓車主自行到店“升級”，處理隱患。

看來此次召回大概率跟近期的投訴事件有不小的關(guān)聯(lián)。

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