昨日，有車(chē)主稱(chēng)自己駕駛一臺(tái)特斯拉，在高速上遭遇了“驚魂時(shí)刻”。

據(jù)車(chē)主介紹，當(dāng)時(shí)他正在高速上以110公里/時(shí)的車(chē)速正常行駛，車(chē)輛右后輪突然脫落，車(chē)輛隨之時(shí)失控撞上鄰車(chē)道的大卡車(chē)。

由于事發(fā)突然，加上車(chē)速較快，大車(chē)來(lái)不及剎車(chē)，于是推行著這臺(tái)特斯拉前進(jìn)了300米后才緩緩?fù)Ａ讼聛?lái)。

車(chē)主聲稱(chēng)當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)镞€有自己的妻子，萬(wàn)幸的是該事故并未造成人員損傷，讓他疑惑的是，半個(gè)月前，自己剛?cè)ヌ厮估酆笞鲞^(guò)保養(yǎng)，所以不明白為何后輪會(huì)直接脫落。

從事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，該特斯拉的右后輪掉落之后，其上還連接有懸架連桿，以及剎車(chē)盤(pán)等，不過(guò)因?yàn)閺?qiáng)大的撞擊力，車(chē)輪已經(jīng)完全變形。

然而當(dāng)查看事發(fā)時(shí)的行車(chē)記錄視頻又出現(xiàn)了其他情況：出事前半小時(shí)記錄儀正常，但是出事時(shí)的那段記錄儀沒(méi)有了，當(dāng)時(shí)他要點(diǎn)保存，但車(chē)機(jī)顯示不可用，沒(méi)有保存的地方。

針對(duì)該事故，特斯拉內(nèi)部人士在接受媒體采訪時(shí)給出了回應(yīng)：事件車(chē)輛在行駛過(guò)程中與右側(cè)車(chē)道車(chē)輛發(fā)生碰撞，并在擦碰、擠壓的過(guò)程中，對(duì)右后側(cè)車(chē)輪部位造成了損傷，導(dǎo)致車(chē)輪變形、分離，網(wǎng)絡(luò)上傳播的“車(chē)輪脫落導(dǎo)致事故發(fā)生”與事實(shí)不符，也與此前召回情況無(wú)關(guān)。

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