當?shù)貢r間周三（1月12日），特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉仍在與印度政府一同應對大量挑戰(zhàn)。一名推特用戶詢問特斯拉進軍印度市場的進展時，馬斯克做出了上述回應。
（來源：推特）
關于特斯拉進軍印度市場的議程，馬斯克已經(jīng)和印度莫迪政府談判了數(shù)年之久，但雙方在進口關稅和建立工廠的談判上陷入了僵局。
多年以來，高昂的汽車進口關稅一直是各大車企進入印度市場的攔路虎，4萬美元以下的進口電動車稅率為60%，若超過4萬美元，關稅稅率則進一步上升至100%。
馬斯克曾在推特上公開抱怨印度關稅太高，并表示，該國的關稅是世界上大國中最高的。
分析人士指出，在這樣的稅率下，特斯拉電動車對印度消費者來說過于昂貴，這會限制該公司在印度市場的銷量。作為世界第五大汽車市場，印度每年銷售約300萬輛汽車，絕大多數(shù)汽車售價低于2萬美元。
盡管特斯拉曾多次游說印度政府降低關稅門檻，但始終未見成效。對于特斯拉的要求，印度政府官員存在分歧，一些官員希望該公司能先在印度本土生產(chǎn)電動車，并承諾會提供相應的激勵措施。
對此，馬斯克表態(tài)稱，特斯拉很有可能在印度建廠，但前提條件是特斯拉能在印度市場取得成功。馬斯克的言下之意是希望印度政府先降低稅率。
除了印度政府的壓力，特斯拉還需面對其他海外廠商的競爭。梅賽德斯-奔馳周三宣布，將于第四季度前在印度推出由當?shù)毓S組裝的旗艦車型EQS。
來源：財聯(lián)社
作者：財聯(lián)社
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