蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，1月13日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上回答網(wǎng)友有關(guān)何時(shí)在印度推出電動(dòng)汽車的問題時(shí)表示，特斯拉在印度“仍在應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)卣畮淼闹T多挑戰(zhàn)”。不過，馬斯克并未明確指出正在解決的“挑戰(zhàn)”。

（圖片來源：特斯拉）

特斯拉去年就計(jì)劃在印度市場銷售進(jìn)口的特斯拉汽車，并一直游說印度政府降低對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車的關(guān)稅。去年10月，特斯拉向印度總理莫迪的辦公室正式提出了這一要求。

目前，印度高端電動(dòng)汽車市場仍處于起步階段，且該國充電基礎(chǔ)設(shè)施匱乏。印度去年售出的240萬輛汽車中，只有5,000輛是電動(dòng)汽車，而其中只有少數(shù)是豪華電動(dòng)車。

印度對(duì)包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的進(jìn)口汽車征收高達(dá)100%的進(jìn)口關(guān)稅。馬斯克此前曾表示，印度是對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車征收關(guān)稅最高的國家之一。分析人士表示，按照這個(gè)進(jìn)口稅率，特斯拉汽車對(duì)許多消費(fèi)者來說都將變得過于昂貴，從而影響該公司在印度的銷量。

但特斯拉的減稅請(qǐng)求遭到了印度幾家車企的反對(duì)，稱此舉將阻礙對(duì)國內(nèi)汽車制造業(yè)的投資。

除此之外，印度政府官員對(duì)特斯拉的請(qǐng)求也存在分歧，一些官員希望該公司在考慮任何稅收優(yōu)惠之前，先致力于本土化生產(chǎn)，但特斯拉表示，它希望首先嘗試進(jìn)口汽車到印度銷售，然后根據(jù)需求決定要不要在當(dāng)?shù)亟◤S。

就在特斯拉堅(jiān)持要求印度削減進(jìn)口關(guān)稅之際，德國豪華汽車制造商梅賽德斯奔馳宣布將于今年晚些時(shí)候開始在印度組裝其旗艦s級(jí)轎車EQS的電動(dòng)版，奔馳也將成為全球首家在印度組裝電動(dòng)汽車的豪華汽車制造商，并預(yù)計(jì)今年第四季度開始在印度銷售EQS。不知奔馳的果決行動(dòng)會(huì)不會(huì)影響特斯拉的決定？

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