首車下線后，恒大汽車開始了下一波沖擊戰(zhàn)。

近日，一張恒大汽車（天津公司）招聘海報顯示，恒大汽車從環(huán)境健康安全員到底盤工程師招聘共100多個職位，恒大汽車一位工作人員也向媒體證實了恒大汽車正在大規(guī)模招聘的消息。

除此之外，有工作人員稱恒大汽車目前還有一個回潮計劃，讓離職員工重返公司。更有員工表示領(lǐng)到了高達6位數(shù)的年終獎，不過年終獎福利不是惠及到所有員工，有員工表示并沒有收到。

種種跡象表明，行事果斷的恒大汽車又開始了一波對新能源領(lǐng)域的強力沖擊。

許家印在去年10月的一次“復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會”上宣稱，10年內(nèi)要將房地產(chǎn)的銷售規(guī)模從7000多億元壓降到每年2000億元左右，同時完成由房地產(chǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

1月26日晚間，恒大集團公告稱，由于對公司內(nèi)部情況進行了評估分析，最終決定要將公司進行重組，從而保證消費者和投資方的權(quán)益。

有媒體報道，根據(jù)廣東省政府?dāng)M定的初步重組方案，恒大集團將出售除上市子公司恒大物業(yè)和恒大汽車之外的幾乎所有資產(chǎn)。這意味著，恒大物業(yè)和恒大汽車兩個上市平臺將被視作“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”繼續(xù)獨立運營。

從目前的情況來看，新能源汽車市場前景非常好，且用戶的接受度越來越高，恒大的汽車業(yè)務(wù)可能將促進恒大集團正面發(fā)展。但是前提是恒大汽車能夠真正存活下來。

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