蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,西班牙行業(yè)組織ANFAC發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,盡管芯片短缺對汽車行業(yè)的供應(yīng)造成了嚴(yán)重影響,而且疫情大流行所造成的影響尚未完全消退,但是該國1月份的新車注冊量依然增長了1%,至42,377輛。
e-Niro(圖片來源:起亞)
盡管1月份新車注冊量同比提升,但是與疫情前相比,上個月西班牙新車注冊量還不及2019年同期注冊量的一半。受疫情大流行和大雪天氣影響,2021年1月西班牙的新車注冊量同樣很低。
在所有品牌中,憑借卡羅拉(Corolla)和C-HR這兩款備受消費(fèi)者歡迎的車型,豐田在上個月成為了西班牙市場上銷量最高的品牌;標(biāo)致的銷量提升了1%,在所有品牌中排名第二;起亞的銷量翻了一番,位居第三位。
1月西班牙電動汽車注冊量與去年同期相比大漲了254.05%,至2,188輛,市場份額為4.22%。起亞e-Niro成為了當(dāng)月西班牙市場上銷量最高的電動車型。西班牙消費(fèi)者對于純電動汽車的興趣正在不斷上漲,在很大程度上,消費(fèi)者興趣的提升是由更多新車型所驅(qū)動的。此外,由于歐盟委員會推行了更加嚴(yán)格的規(guī)定,各個品牌正在加速各自的電動化計劃。
來源:蓋世汽車
作者:星云
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